配置別車両概要:小山車両センター

小山車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が971両、特急型電車・事業用電車が1両、合計972両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2019年1月1日時点、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点の推測を含む数字です。サハE235-4600形は組み込むE235系の新製配給と同時に改造済み、ミツB23、B26~28、C508編成の余剰車は除籍前として反映しています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
大宮支社
名称
小山車両センター
局区標記
宮ヤマ
サイトカラー
#D1EBAA

メニュー

現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
EV-E301系 2×4 烏山線 8 8
E233系 5×18 上野東京ラインなど 3000番台付属編成 90 250
10×16 上野東京ラインなど 3000番台基本編成 160
E231系 5×35 上野東京ラインなど 1000番台付属編成 175 665
10×49 上野東京ラインなど 1000番台基本編成 490
205系 4×12 日光・宇都宮線など 600番台 48 48
通勤・近郊・一般型電車の両数: 971
E995系 単行1両 NE Train スマート電池くん 1 1
特急型電車・事業用電車の両数: 1
全種別の総計: 972
※電車(蓄電池車含む)は2019年1月1日時点、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点の推測を含む配置数です。

過去の配置状況(一部)

211系(消滅)、107系(消滅)、485系(消滅)、145系(消滅)、キハ40系(消滅)。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

EV-E301系
配置:8両

2×4:烏山線

全4編成
←烏山
宇都宮→
小山車両センター所属
烏山線用EV-E301系0番台
号車 2号車 1号車


EV-E301
0A
ロング
EV-E300
0A
ロング
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
SC100
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC101
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH3108-
C1200M
その他
MB
MB

E233系
配置:250両

5×18:上野東京ラインなど(3000番台付属編成)

全18編成
方面
←黒磯・前橋
熱海→
小山車両センター所属
E233系3000番台付属編成
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車




WC

クハE233
3500A
セミクロ
サハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3600B
ロング
モハE232
3600A
ロング
クハE232
3500A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC98
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - -

10×16:上野東京ラインなど(3000番台基本編成)

全16編成
方面
←黒磯・前橋
沼津→
小山車両センター所属E233系3000番台基本編成
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC



WC
2階建て
2階建て


WC

クハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3200B
セミクロ
モハE232
3000A
ロング
モハE233
3400B
ロング
モハE232
3800A
ロング
サロE233
3000A
グリーン
サロE232
3000A
グリーン
モハE233
3000B
ロング
モハE232
3400A
セミクロ
クハE232
3000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC98
IGBT
-
SC98
IGBT
- - -
SC98
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC86B
IGBT
- - - - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
- - -
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - - - - - - -

E231系
配置:665両

5×35:上野東京ラインなど(1000番台付属編成)

うち0編成
方面
←宇都宮・籠原
熱海→
小山車両センター所属
E231系1000番台付属編成
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車




WC

クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000A
ロング
モハE230
1000A
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC59A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC66
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -
うち7編成:上野口でグリーン車連結率を100%にするために新製された後期編成
方面
←宇都宮・籠原
熱海→
小山車両センター所属
E231系1000番台付属編成(後期)
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車




WC

クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000B
ロング
モハE230
1000B
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC77
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC75/76
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -
うち28編成:機器更新済みの編成
方面
←宇都宮・籠原
熱海→
小山車両センター所属
E231系1000番台付属編成(更新)
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車




WC

クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000C
ロング
モハE230
1000C
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC112
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC114
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -

10×49:上野東京ラインなど(1000番台基本編成)

うち0編成:グリーン車連結後の編成
方面
←黒磯・前橋
熱海→
小山車両センター所属E231系1000番台基本編成
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




WC
2階建て
2階建て


WC

クハE231
6000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
モハE231
1000A
ロング
モハE230
1000A
ロング
サハE231
6000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500A
ロング
モハE230
3500A
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC59A
IGBT
- - - -
SC59A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC66
IGBT
- - - -
SC66
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
- - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -
うち8編成:上野口でグリーン車連結率を100%にするために新製された後期編成
方面
←黒磯・前橋
熱海→
小山車両センター所属E231系1000番台基本編成(後期)
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




WC
2階建て
2階建て


WC

クハE231
6000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
モハE231
1000B
ロング
モハE230
1000B
ロング
サハE231
6000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500B
ロング
モハE230
3500B
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC77
IGBT
- - - -
SC77
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC75/76
- - - -
SC75/76
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
- - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -
うち41編成:機器更新済みの編成
方面
←黒磯・前橋
熱海→
小山車両センター所属E231系1000番台基本編成(更新)
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




WC
2階建て
2階建て


WC

クハE231
6000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
モハE231
1000C
ロング
モハE230
1000C
ロング
サハE231
6000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500C
ロング
モハE230
3500C
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC112
IGBT
- - - -
SC112
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC114
IGBT
- - - -
SC114
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
- - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -

205系
配置:48両

4×12:日光・宇都宮線など(600番台)

詳細情報の無い形式です。
編成図は編成表を参照ください。

E995系
配置:1両

単行1両:NE Train スマート電池くん

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2018年末 2017年末 2016年末
EV-E301系 2×48 2×48 2×12
E233系 5×18250 5×18250 5×18250
10×16 10×16 10×16
E231系 5×35665 5×35665 5×35665
10×49 10×49 10×49
211系 消滅0 消滅0 消滅0
205系 4×1248 4×1248 4×1248
107系 消滅0 消滅0 消滅0
E995系 単行1両1 単行1両1 単行1両1
485系 消滅0 消滅0 消滅0
145系 消滅0 消滅0 消滅0
キハ40系 消滅0 消滅0 0
合計 972 合計 972 合計 966
配置 2015年末 2014年末 2013年末
EV-E301系 2×12 2×12 0
E233系 5×18250 5×210 0
10×16
E231系 5×35665 5×35665 5×35665
10×49 10×49 10×49
211系 消滅0 0 0
205系 4×1248 4×1248 4×1040
107系 消滅0 消滅0 2×48
E995系 単行1両1 単行1両1 単行1両1
485系 消滅0 6×112 6×112
6×1 6×1
145系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 966 合計 738 合計 726
配置 2012年末 2011年末 2010年末
EV-E301系 0 0 0
E233系 0 0 0
E231系 5×35665 0 0
10×49
211系 0 0 0
205系 4×28 0 0
107系 2×816 0 0
E995系 単行1両1 0 0
485系 6×112 0 0
6×1
145系 消滅0 0 0
キハ40系 0 0 0
合計 702 合計 0 合計 0

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