配置別車両概要:仙台車両センター

仙台車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が354両、合計354両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2019年12月01日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点の推測を含む数字です。サハE235-4600形は組み込むE235系の新製配給と同時に改造済みとして反映しています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
仙台支社
名称
仙台車両センター
局区標記
仙セン
サイトカラー
#BAD7AB

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現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
E721系 4×19 仙山・常磐・東北線 1000番台 76 168
2×4 東北・仙台空港線 500番台 8
2×42 仙山・常磐・東北線 0番台 84
719系 2×20 仙山・常磐・東北線 40 42
2×1 フルーティアふくしま 2
701系 4×4 仙山・常磐・東北線 16 76
2×30 仙山・常磐・東北線 60
205系 4×17 仙石線 68 68
通勤・近郊・一般型電車の両数: 354
全種別の総計: 354
※電車(蓄電池車含む)は2019年12月01日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点の推測を含む配置数です。

過去の配置状況(一部)

485系(消滅)、145系(消滅)。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

E721系
配置:168両

4×19:仙山・常磐・東北線(1000番台)

全19編成
方面
一ノ関・山形
新白河・いわき
仙台車両センター所属
E721系1000番台
号車 なし(1) なし(2) なし(3) なし(4)
_<__

_<__
WC

クモハE721
1000A
セミクロ
サハE721
1000A
セミクロ
モハE721
1000A
セミクロ
クハE720
1000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
-
MH1112-
C1600MF
その他- - - -

2×4:東北・仙台空港線(500番台)

全4編成
仙台
仙台空港
仙台車両センター所属
E721系500番台
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC

クモハE721
500A
セミクロ
クハE720
500A
セミクロ
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

2×42:仙山・常磐・東北線(0番台)

全42編成
一ノ関・山形
新白河・いわき
仙台車両センター所属
E721系0番台
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC

クモハE721
0A
セミクロ
クハE720
0A
セミクロ
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

719系
配置:42両

2×20:仙山・常磐・東北線

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

2×1:フルーティアふくしま

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

701系
配置:76両

4×4:仙山・常磐・東北線

全4編成:機器更新済みの編成(1000番台4連)
方面
一ノ関
新白河・いわき
仙台車両センター所属
701系1000番台(更新)
号車 なし(1) なし(2) なし(3) なし(4)
_◇__

_◇__
WC

クモハE701
1000B
ロング
サハE700
1000A
ロング
モハE701
1000B
ロング
クハE700
1000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH1112-
C1600MF
その他- - - -

2×30:仙山・常磐・東北線

うち2編成:機器更新済みの編成(100番台2連)
一ノ関
新白河・いわき
仙台車両センター所属
701系100番台(更新)
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC

クモハE701
100C
ロング
クハE700
100A
ロング
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -
うち10編成:機器更新済みの編成(1000番台2連)
一ノ関
新白河・いわき
仙台車両センター所属
701系1000番台(更新)
号車 なし(1) なし(2)
_◇__
WC

クモハE701
1000B
ロング
クハE700
1000A
ロング
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -
うち18編成:機器更新済みの編成(1500番台2連)
一ノ関
新白河・いわき
仙台車両センター所属
701系1500番台(更新)
号車 なし(1) なし(2)
_◇__
WC

クモハE701
1500B
ロング
クハE700
1500A
ロング
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI19A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC93
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

205系
配置:68両

4×17:仙石線

詳細情報の無い形式です。
編成図は編成表を参照ください。

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2018年末 2017年末 2016年末
E721系 4×19168 4×19168 バラ12両144
2×4 2×4 4×10
2×42 2×42 2×4
2×42
719系 2×2042 2×2552 2×4184
2×1 2×1 2×1
701系 4×476 4×476 4×476
2×30 2×30 2×30
205系 4×1768 4×1768 4×1768
485系 消滅0 消滅0 消滅0
145系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 354 合計 364 合計 372
配置 2015年末 2014年末 2013年末
E721系 2×492 2×492 2×492
2×42 2×42 2×42
719系 2×4184 2×4284 2×4284
2×1
701系 4×470 4×470 4×470
2×27 2×27 2×27
205系 4×1768 4×1768 4×1872
485系 6×16 6×112 6×112
6×1 6×1
145系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 320 合計 326 合計 330
配置 2012年末 2011年末 2010年末
E721系 2×492 0 0
2×42
719系 2×4284 0 0
701系 4×468 0 0
2×26
205系 4×1872 0 0
485系 6×112 0 0
6×1
145系 消滅0 0 0
合計 328 合計 0 合計 0

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