配置別車両概要:幕張車両センター

幕張車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が330両、特急型電車・事業用電車が140両、一般型気動車・事業用気動車が10両、合計480両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2019年1月1日時点、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点の推測を含む数字です。サハE235-4600形は組み込むE235系の新製配給と同時に改造済み、ミツB23、B26~28、C508編成の余剰車は除籍前として反映しています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
千葉支社
名称
幕張車両センター
局区標記
千マリ
サイトカラー
#B8E0FF

メニュー

現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
209系 6×26 内房・外房・成田・総武線など 2100番台 156 330
6×1 BOSO BICYCLE BASE 2200番台 6
4×42 内房・外房・成田・総武線など 2000・2100番台 168
通勤・近郊・一般型電車の両数: 330
E257系 5×19 さざなみ・わかしお・しおさい・あやめ 95 95
255系 9×5 さざなみ・わかしお・しおさい・あやめ 45 45
特急型電車・事業用電車の両数: 140
キハE130系 単行10両 久留里線 100番台 10 10
一般型気動車・事業用気動車の両数: 10
全種別の総計: 480
※電車(蓄電池車含む)は2019年1月1日時点、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点の推測を含む配置数です。

過去の配置状況(一部)

E217系(消滅)、211系(消滅)、113系(消滅)、485系(消滅)、183系列(消滅)、143系(消滅)、キハ30系(消滅)。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

209系
配置:330両

6×26:内房・外房・成田・総武線など(2100番台)

全26編成
方面
←銚子・安房鴨川
千葉→
幕張車両センター所属房総各線用209系2100番台
号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




WC

クハ209
2100A
セミクロ
モハ209
2100A
ロング
モハ208
2100B
ロング
モハ209
2100A
ロング
モハ208
2100A
ロング
クハ208
2100A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC88A
IGBT
-
SC88A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC92
IGBT
-
SC92
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3096-
C1600S
-
MH3096-
C1600S
-
その他- - - - - -

6×1:BOSO BICYCLE BASE(2200番台)

全1編成
方面
幕張車両センター所属209系2200番台
号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車


WC

WC

クハ209
2200B
クロス
モハ209
2200B
クロス
モハ208
2200B
フリー
モハ209
2200B
クロス
モハ208
2200C
クロス
クハ208
2200B
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC88A
IGBT
-
SC88A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC92
IGBT
-
SC92
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3096-
C1600S
-
MH3096-
C1600S
-
その他- - - - - -

4×42:内房・外房・成田・総武線など(2000・2100番台)

うち33編成:電気式ドア車(2100番台)で統一された編成
方面
←銚子・安房鴨川
千葉→
幕張車両センター所属
房総各線用209系2100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車


WC

クハ209
2100A
セミクロ
モハ209
2100A
ロング
モハ208
2100A
ロング
クハ208
2100A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC88A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC92
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3096-
C1600S
-
その他- - - -
うち9編成:空気式ドアの先頭車(2000番台)を含む編成
方面
←銚子・安房鴨川
千葉→
幕張車両センター所属
房総各線用209系2000/2100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車


WC

クハ209
2000A
セミクロ
モハ209
2100A
ロング
モハ208
2100A
ロング
クハ208
2000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC88A
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC92
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3096-
C1600S
-
その他- - - -

E257系
配置:95両

5×19:さざなみ・わかしお・しおさい・あやめ

全19編成
方面
←安房鴨川・銚子
東京・新宿→
幕張車両センター所属
E257系500番台
号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC
WC

クハE257
500A
クロス
モハE257
500A
クロス
モハE256
500A
クロス
モハE257
1500A
クロス
クハE256
500A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC78
IGBT
-
SC79
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC80
IGBT
-
SC80
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
その他- - - - -

255系
配置:45両

9×5:さざなみ・わかしお・しおさい・あやめ

全5編成:機器更新済みの編成
方面
←安房鴨川・銚子
東京・新宿→
幕張車両センター所属255系0番台
号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC

WC
WC

WC

クハ255
0A
クロス
モハ255
0B
クロス
モハ254
0B
クロス
サハ255
0A
クロス
サハ254
0A
クロス
サロ255
0A
グリーン
モハ255
0B
クロス
モハ254
0B
クロス
クハ254
0A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC111
IGBT
- - - -
SC111
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC92A
IGBT
- - - -
SC92A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH3094A-
C2000MF
- - - -
MH3094A-
C2000MF
-
MH3094A-
C2000MF
その他- - - - - - - - -

キハE130系
配置:10両

単行10両:久留里線(100番台)

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2018年末 2017年末 2016年末
E217系 消滅0 消滅0 消滅0
211系 消滅0 消滅0 消滅0
209系 6×26330 6×26330 6×26324
6×1 6×1 4×42
4×42 4×42
113系 消滅0 消滅0 消滅0
E257系 5×1995 5×1995 5×1995
485系 消滅0 消滅0 消滅0
255系 9×545 9×545 9×545
183系列 消滅0 消滅0 消滅0
143系 消滅0 消滅0 消滅0
キハE130系 単行10両10 単行10両10 単行10両10
キハ30系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 480 合計 480 合計 474
配置 2015年末 2014年末 2013年末
E217系 消滅0 消滅0 消滅0
211系 消滅0 消滅0 消滅0
209系 6×26324 6×26324 6×26324
4×42 4×42 4×42
113系 消滅0 消滅0 消滅0
E257系 5×1995 5×1995 5×1995
485系 6×16 6×16 6×16
255系 9×545 9×545 9×545
183系列 消滅0 消滅0 消滅0
143系 消滅0 消滅0 消滅0
キハE130系 単行10両10 単行10両10 単行10両10
キハ30系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 480 合計 480 合計 480
配置 2012年末 2011年末 2010年末
E217系 消滅0 0 0
211系 5×858 0 0
3×6
209系 6×24312 0 0
4×42
113系 消滅0 0 0
E257系 5×1995 0 0
485系 6×16 0 0
255系 9×545 0 0
183系列 6×212 0 0
143系 消滅0 0 0
キハE130系 単行10両10 0 0
キハ30系 単行1両1 0 0
合計 539 合計 0 合計 0

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