いちさと

南流山駅では来年秋までの工期でホーム延伸工事が行われています。 床材の構築を確認したので、その1に続き、現状をレポートします。 11月20日 秋葉原側の様子。2週間の間に床材が構築されました。 同じく秋葉原側。ホ...

南流山駅では来年秋までの工期でホーム延伸工事が行われています。 ホームの混雑を抑えるため、上下線の停車位置を80mずらすことを目的しており、遠い将来へ向けた10両編成化用のスペースを使っています。具体的には秋葉原方に40m、つくば方に41...

63Fの6号車（2663）で、運転室側から2番目のドア付近の蛍光灯が、LED照明に変更されています。 肉眼で見るとその部分だけ青白く、自分は先月に気付きました。 手前がLED照明、奥が従来の蛍光灯。 実際にLEDが...

全重検を施工していた62Fですが、本日、交流区間へ入線する試運転を行いました。 時刻・経路などは従来通りならば、総合基地から八潮へ向かい、八潮から、つくば、守谷、総合基地と戻るスジでしょう。また、昨日直流区間の試運転があったのかもしれませ...

10月20日の昼、66Fが上り列車充当中に故障し、秋葉原駅の1番線に収容されました。 折り返しの下りなど数本が運休し、日中はしばらく秋葉原駅1番線を使わないダイヤで運行されました。 秋葉原駅1番線に留置されていた66F。 14...

10月18日、68Fが午前中のスジ（守谷→八潮→つくば→守谷）で試運転を行っているのを確認しました。検査を受けた形跡がなく、その後も運用に就いていることから、ATOなどの調整を行ったのでしょう。 八潮駅2番線に試運転幕で停車してい...

三郷中央駅では今年の8月末までの工期でホーム延伸工事が行われていますが、工事の全貌（？）が見えてきましたのでレポートします。 足場などが取り払われ、姿を現した延伸ホーム。 見ての通り、ホーム延伸工事というよりは、ホーム延伸準...

8月24日から例年通り「こども美術館列車」が運行されています。昨年までは初日に（原則）貸切列車を運行、翌日から一般運用という流れでしたが、震災に伴う節電という理由で、今年は初日から一般運用に就いています。 5025列車として秋...

東北地方太平洋沖地震により、柏たなか～守谷間の利根川橋梁付近で軌道の変位が起きました。5月中旬にかけて高架橋自体を動かす大掛かりな工事が進んでいましたが、下旬には枕木の固定も始まり、あと数日で速度制限が解消しそうな気配です。 4月11日ま...