TXの概要

つくばエクスプレスは秋葉原～つくば間58.3kmを結び、第三セクターの首都圏新都市鉄道が営業しています。
車両は6両で2形式34編成があり、全ての車両が130km/hで運行されます。130km/hという速度はJR以外では最速で、特急を除くと日本でもっとも速い速度です。
ダイヤはパターンダイヤを採用しており朝ラッシュ時22本/h、日中10本/hとなっています。半数以上が守谷までの運行で、守谷以北は優等列車がほとんどです。

1985年07月	運輸政策審議会第7号答申 →常磐新線（後のＴＸ）は「都市交通対策上喫緊の課題」とされた。
1985年12月	「常磐新線促進関係都県連絡協議会」設置 →東京都知事、茨城・千葉・埼玉県知事によって設置。
1987年09月	「常磐新線整備検討委員会」設置 →運輸省（当時）、茨城県、千葉県、埼玉県、東京都、ＪＲ東日本によって設置。
1989年06月	「大都市地域における宅地開発及び鉄道整備の一体的推進に関する特別措置法」成立 →通称「一体化法」「宅鉄法」など。常磐新線のための法律。同年9月施行。
1991年03月	「首都圏新都市鉄道株式会社」設立（15日） →沿線自治体の出資により東京都港区六本木に設立。
1991年09月	一体化法に基づく基本計画を運輸・建設・自治大臣に提出 →茨城県、千葉県、埼玉県、東京都によって策定。同年10月承認。
1992年01月	首都圏新都市鉄道が第１種鉄道事業免許を取得 →ＪＲ東日本が運営を辞退したため、首都圏新都市鉄道が運営にあたることに。
1993年01月	工事施工認可（秋葉原～新浅草） →現在の秋葉原～浅草。
1994年01月	工事施工認可（守谷～伊奈谷和原） →現在の守谷～みらい平。
1994年03月	守谷～みらい平間の都市計画決定が告示
1994年10月	秋葉原にて起工式を挙行 →現在の秋葉原Ａ１出口付近で挙行。
1995年02月	工事施工認可（新浅草～六町） →現在の浅草～六町。
1995年07月	総合基地にて安全祈願祭を実施
1996年02月	鉄道営業法に基づく事業計画変更を申請 →同年3月認可。同年12月に政府が見直しの概要を公表。
1996年02月	工事施工認可（六町～三郷中央）
1997年07月	一体化法に基づく基本計画変更を運輸・建設・自治大臣に申請 →開業時期や建設予算の変更などを含む。
1997年10月	工事施工認可（三郷中央～南流山、流山運動公園～流山新市街地） →現在の三郷中央～南流山、流山セントラルパーク～流山おおたかの森。
1998年12月	工事施工認可（流山新市街地～守谷） →現在の流山おおたかの森～守谷。
1999年03月	工事施工認可（伊奈谷和原～つくば） →現在のみらい平～つくば。
1999年06月	つくば市区間の都市計画決定が告示 →これにより全線の都市計画が決定。
1999年12月	整備計画の見直しを決定
2000年04月	工事施工認可（守谷～伊奈谷和原） →現在の守谷～みらい平。
2000年07月	工事施工認可（南流山～流山運動公園） →現在の南流山～流山セントラルパーク。これにより全線の工事施工認可手続きが完了。
2001年01月	沿線地域愛称を「みらい平・いちさと」に決定 →一般募集から選ばれた2点を組み合わせて決定。「いちさと」は沿線都県の頭文字から。
2001年02月	鉄道名称を「つくばエクスプレス」に決定 →街頭モニター調査から選ばれ、常磐新線イメージづくり調査委員会の提言を受け決定。
2001年02月	常磐新線イメージづくり調査委員会より「新線イメージ推進シナリオ」が答申
2001年06月	全区間で工事を着手
2001年10月	シンボルマーク、シンボルカラー決定 →新線イメージ推進シナリオに基づいて決定。
2001年12月	「サイン計画会議」にてサイン計画策定
2001年12月	総合基地で初の軌道敷設工事を着手
2002年08月	開業用車両（TX-1000系、TX-2000系）のデザインを発表
2002年12月	駅舎建築工事の発注を開始 →翌年2月にかけて全駅が発注された。
2003年03月	量産先行車12両が土浦に到着（20日）
2003年04月	第一期走行試験開始（21日） →守谷～総合基地・小貝川橋梁間で、同年7月まで実施。
2003年05月	駅舎建築工事の安全祈願祭を順次挙行 →同年8月にかけて全駅で挙行。
2004年03月	全線の土木工事が終了
2004年04月	第二期走行試験開始（1日） →守谷～みどりの間で、同年7月まで実施。
2004年05月	北千住にてレール締結式
2004年08月	利根川橋梁守谷側にて架線締結式
2004年11月	全線走行試験開始（1日） →開業前日まで実施。
2004年12月	イメージキャラクターを発表
2005年02月	イメージキャラクターの名前が「スピーフィー」に決定
2005年02月	旅客運賃設定認可を申請
2005年02月	開業日を同年8月24日に決定
2005年08月	秋葉原にて発車式を挙行（22日）
2005年08月	開業（24日）