TXレポート

7月上旬に57Fの前面ガラスの日よけ部分が拡大されているのを確認しました。 前面ガラスの日よけ部分は、67F以降の2008年度新造車から下方に20cmほど拡大されましたが、在来編成への波及が今後進んでいくでしょう。在来車を今後どの程度まで...

7月5日早朝に70Fの秋葉原方3両（2470+2570+2670）がTX総合基地に陸送されました。 今回の陸送で、2008年度新造車24両の搬入は全て終了しました。 最後なので深夜に撮りに行ったんですが、通常より時間が早かったよ...

7月4日早朝に70Fのつくば方3両（2370+2270+2170）がTX総合基地に陸送されました。 正門から見た朝8時ごろの様子。2370が吊り上げ中。 すでに2270の搬入が完了しており、69F同様、2270→2370→217...

西武系の保線会社が持ち込んでいた軌道検測車が7月3日に搬出されました。代わりに日本スペノのレール削正車が搬入されました。レール削正車の確認は2007年2月以来です。 TXも自前の軌道検測車を導入したわけですが、今回搬出された車両より一回り...

7月3日で3編成が揃ったため、4日間のまとめをしておきます。 69Fは2日と3日に3両ずつ搬入されました。 2008/07/02 - 2169+2269+2369守谷へ陸送 2008/07/03 - 2469+2569+2669守谷へ...

7月3日早朝に69Fの秋葉原方3両（2469+2569+2669）がTX総合基地に陸送されました。 正門から見た朝7時ごろの様子。2469が吊り上げ中。 吊り上げられた2669。 2669の車番付近。 ...

7月2日早朝に69Fのつくば方3両（2369+2269+2169）がTX総合基地に陸送されました。 正門から見た朝8時ごろの様子。2369が吊り上げ中。 すでに2269の搬入が完了しており、2269→2369→2169の順の搬入...

52F運用復帰間近で補足した53Fの様子ですが、案の定、工場に入場してしまったようです。これにより、TX-2000系の2週目が始まった可能性が出てきました。 11F以降のTX-1000系とも平行しながら検査を進めていくでしょう。 ...

今回で67F・68Fのみの観察日記は最後になるため、総集編として最下部にまとめておきました。 移動整備を見逃したケースも多いでしょうけど、結構同じ場所で長期留置されていますね。 長期留置して大丈夫なのかというと、本当に長期留置の場合、留...

52F臨時入場？でお伝えした52Fの離脱ですが、本日留置線に戻ってきました。今週工場から出場したようです。多分まだ営業には入っていないはずで、明日から復帰でしょうね。 ここで問題になるのは検査形態ですが、まさかの全重検かもしれません。52...