TSUKUBA EXPRESS STYLE

12/16に試運転を行った60Fが運用に就きました。工事メニューは方向幕のFC-LED化、LCD・旅客案内器の交換、速度計の交換などいつもの通りです。5連続で2000系の更新となり、開業時導入車の未更新車は残り5本と、だんだんと数を減らして...

4駅目となる8両化ホーム工事が浅草駅で始まりました。ホームの基礎工事を行っており、ホーム本体工事はまだのようでした。11/8、12/6と１ヶ月間を開けて撮影をして来ました。 11/8のようす 浅草駅ではつくば方面に2両延伸する形で工事が...

脱線して2両が廃車となった71Fですが、ご報告したように7月に2371が搬出されています。そして12月18日、残る2471～2671についても久々に動きが確認されています。前回のレポートはこちらです。 12月18日、1月上旬以来留置さ...

つくばエクスプレスではワンマン運転を実施しており、乗客の乗降時には運転士がホーム先端にあるITVにて確認をしています。東京メトロや都営地下鉄では車両側にITVを搭載することもありますが、TXではコスト削減のため、多くのJRなどと同じくホーム...

本日(10/19)、守谷駅にて試運転表示を確認しました。使用車両はＨＭつきの3000系83Fで、交流区間のみ目撃しました。一眼レフを持ち合わせていなかったので、スマートフォンでの撮影です。今回はドアの開閉試験はありませんでした。 ...

2020年10月1日発表のグッドデザイン賞を、TX車両で初めて3000系が受賞しました。 編成や車両数が限られた環境で、その変化に決め細かいデザインで対応している点が評価されました。今後この受賞に対し何らかのアクションが施されると踏んでい...

営業中の編成として、最後までセミクロスシートが残存していたTX-2000系73Fですが、9月11日、ロングシート化され、営業に復帰した姿が確認されました。 開業時、51F～59Fが初期型テーブル無しボックスシート、60F～66Fが後期...