駅テーマ:集いと出会いの駅
東武野田線と接続する駅です。利用客の大部分が野田線からの乗り換え客です。
おおたかの森とは駅の西側にある森のことで、絶滅危惧種のオオタカが生息しています。
駅南側には緊急時折り返し用の片わたり線があります。折り返し時は4番線のみ入線可能で3番線では折り返せません。
おおたかの森とは駅の西側にある森のことで、絶滅危惧種のオオタカが生息しています。
駅南側には緊急時折り返し用の片わたり線があります。折り返し時は4番線のみ入線可能で3番線では折り返せません。
駅データ
配線略図
建築・構造データ
設計: | (株)安井建築設計事務所 | 所在地: | 千葉県流山市西初石 |
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施工: | 大林・小田急・東武谷内田JV | 延べ面積: | 4,005.14m2 |
工期: | 2002年12月~2005年07月 | 構造: | 鉄筋コンクリート造・地上3階 |
総工費: | 約12億9000万円 | ホーム構造: | 島式2面2線・幅8.0m・長さ125m・高さ10.9m |
接客設備データ
出入口: | 1箇所 | 自動改札機: | 6台 |
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改札口: | 1箇所 | 券売機: | 5台 |
連絡口: | 0箇所 | 清算機 | 1台 |
エレベーター: | 2台 | エスカレーター: | 4台 |
その他のデータ
電略/4文字略: | ナモ/おおたか | 駅中心キロ程: | 26.48km |
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仮名称: | 流山新市街地 | 停車種別: | 普通・区間快速・通勤快速・快速 |
年表
2004年09月13日:試運転列車が初走行2005年08月24日:開業
駅舎概要
準備中