駅テーマ：人と街が連携した新しい駅
関東鉄道と交差する高架駅です。3階がTXのホーム、2階がコンコース、1階が常総線のホームです。TXの中心駅で、総合基地が隣接しているほか、駅舎内には乗務管理所と駅務管理所（それぞれ2F）、講習室（1F）があります。
利用客が多く、しかも直流区間の末端駅であるため、半数近い電車が守谷で折り返しとなります。
利用客が多く、しかも直流区間の末端駅であるため、半数近い電車が守谷で折り返しとなります。
駅データ
配線略図
建築・構造データ
| 設計： | （株）東急設計コンサルタント | 所在地： | 茨城県守谷市大字守谷甲 |
|---|---|---|---|
| 施工： | 大成・青木あすなろ・京成JV | 延べ面積： | 5,687.80m2 |
| 工期： | 2002年12月～2005年08月 | 構造： | 鉄筋コンクリート造・地上3階 |
| 総工費： | 約14億2000万円 | ホーム構造： | 島式2面2線・幅8.0m・長さ125m・高さ11.8m |
接客設備データ
| 出入口： | 1箇所 | 自動改札機： | 7台 |
|---|---|---|---|
| 改札口： | 1箇所 | 券売機： | 4台 |
| 連絡口： | 0箇所 | 清算機 | 1台 |
| エレベーター： | 2台 | エスカレーター： | 4台 |
その他のデータ
| 電略/4文字略： | モリ/守谷 | 駅中心キロ程： | 37.76km |
|---|---|---|---|
| 仮名称： | 守谷 | 停車種別： | 普通・区間快速・通勤快速・快速 |
年表
2003年04月21日：試運転列車が初走行2005年07月11日：駅舎見学会（筑波技術短期大学25人）
2005年07月24日：駅舎見学会（守谷市民2500人）
2005年08月24日：開業
駅舎概要
準備中