駅テーマ:輝く浅草
既存の浅草駅(場所は花川戸)と離れていますが、浅草の中心部のため、地元の強い要望で「浅草」駅となりました。
国際通り地下にあり、地下2階には浅草変電所があります。建設中はトンネルのシールド発進基地として活躍しました。
下水幹線に囲まれ、その他にも地下埋蔵物が多かったせいもあり、TX駅舎で最も工事費がかかっています。
国際通り地下にあり、地下2階には浅草変電所があります。建設中はトンネルのシールド発進基地として活躍しました。
下水幹線に囲まれ、その他にも地下埋蔵物が多かったせいもあり、TX駅舎で最も工事費がかかっています。
駅データ
配線略図
建築・構造データ
設計: | (株)アール・ビー都市建築設計 | 所在地: | 東京都台東区浅草2丁目 |
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施工: | 佐藤・奥村・日本国土JV | 延べ面積: | 13,923.13m2 |
工期: | 2003年03月~2005年06月 | 構造: | 鉄筋コンクリート造・地上1階・地下4階 |
総工費: | 約23億8000万円 | ホーム構造: | 島式1面2線・幅9.7m・長さ125m・高さ不詳 |
接客設備データ
出入口: | 2箇所 | 自動改札機: | 3台 |
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改札口: | 1箇所 | 券売機: | 2台 |
連絡口: | 0箇所 | 清算機 | 1台 |
エレベーター: | 2台 | エスカレーター: | 10台 |
その他のデータ
電略/4文字略: | アサ/浅草 | 駅中心キロ程: | 03.13km |
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仮名称: | 元浅草 | 停車種別: | 普通・区間快速・通勤快速・快速 |
年表
2004年09月15日:試運転列車が初走行2005年07月24日:駅舎見学会(台東区民287人)
2005年08月24日:開業
2008年01月前後:ホームLED増設
駅舎概要
準備中