山手線・中央総武緩行線の世代交代 - 4号車の5号車寄り

山手線・中央総武緩行線の世代交代

「山手線・中央総武緩行線の世代交代」について

山手線へのE235系投入に伴い、山手線E231系の大半が中央総武緩行線へ転属予定です。
また、中央総武緩行線のE231系、209系500番台は、すでに転用済みの常磐快速線、武蔵野線のほか、八高川越線への転用が報じられています。

転配属の流れ(詳細

関係する区所の現状
2018年7月1日時点

東京総合車両センター(山手線・48運用)

日付 編成表 両数 補足
2014年1月1日時点 E231系 11連52本 572 500番台
合計 572
2018年7月1日時点 E231系 10連2本 20 500番台
E231系 11連31本 341 500番台
E231系 バラ3両 3 4600番台
E235系 11連20本 220
合計 584

三鷹車両センター(中央総武緩行線・56運用)

日付 編成表 両数 補足
2014年1月1日時点 209系 10連13本 130 500番台
E231系 10連47本 470 0番台45本・900番台1本
合計 600
2018年7月1日時点 209系 10連5本 50 500番台
209系 2連2本 4 500番台(MM')
209系 4連3本 12 500番台(TcMM'Tc')
209系 バラ10両 10 500番台(T)
E231系 10連33本 330 0・900番台
E231系 10連20本 200 500番台
E231系 2連6本 12 0番台(MM')
E231系 4連4本 16 0番台(TcMM'Tc')
E231系 バラ15両 15 0番台(T)
E231系 バラ6両 6 0番台(T')
合計 655

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