駅テーマ:水の流れを感じる駅
今まで「陸の孤島」だった埼玉県八潮市の最初の駅です。
北側に留置線(5~8番線)があるため始発列車があり、運転上の主要駅とされています。
北側に留置線(5~8番線)があるため始発列車があり、運転上の主要駅とされています。
駅データ
配線略図
建築・構造データ
設計: | (株)都市環境システム研究所 | 所在地: | 埼玉県八潮市大瀬字稗田 |
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施工: | 前田・地崎・松尾JV | 延べ面積: | 3,255.56m2 |
工期: | 2002年12月~2005年08月 | 構造: | 鉄筋コンクリート造・地上2階 |
総工費: | 約14億3000万円 | ホーム構造: | 島式2面4線・幅8.0m・長さ125m・高さ9.2m |
接客設備データ
出入口: | 1箇所 | 自動改札機: | 4台(現在)←3台(2007年09月まで) |
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改札口: | 1箇所 | 券売機: | 4台(現在)←3台(2007年09月まで) |
連絡口: | 0箇所 | 清算機 | 1台 |
エレベーター: | 2台 | エスカレーター: | 4台 |
その他のデータ
電略/4文字略: | ヤシ/八潮 | 駅中心キロ程: | 15.64km |
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仮名称: | 八潮 | 停車種別: | 普通・区間快速・通勤快速 |
年表
2004年09月14日:試運転列車が初走行2005年05月22日:駅舎見学会(八潮市民4850人)
2005年08月24日:開業
2007年09月27日:自動改札機1台・券売機1台増設
駅舎概要
準備中