駅テーマ：光・新しさ
JR武蔵野線との乗換駅です。唯一の暖色系の可動式ホーム柵が設置されています。
武蔵野線との乗り換えに重点を置いたA1出口と、反対側に出るA2出口があります。
武蔵野線との乗り換えに重点を置いたA1出口と、反対側に出るA2出口があります。
駅データ
配線略図
建築・構造データ
| 設計： | （株）JR東日本建築設計事務所 | 所在地： | 千葉県流山市南流山2丁目 |
|---|---|---|---|
| 施工： | 西松・東亜・東鉄JV | 延べ面積： | 4,846.24m2 |
| 工期： | 2003年02月～2005年01月 | 構造： | 鉄筋コンクリート造・地上1階・地下2階 |
| 総工費： | 約13億7000万円 | ホーム構造： | 島式1面2線・幅8.0m・長さ125m・高さ-15.2m |
接客設備データ
| 出入口： | 3箇所 | 自動改札機： | 8台 |
|---|---|---|---|
| 改札口： | 1箇所 | 券売機： | 5台 |
| 連絡口： | 0箇所 | 清算機 | 1台 |
| エレベーター： | 2台 | エスカレーター： | 8台 |
その他のデータ
| 電略/4文字略： | ミナ/南流山 | 駅中心キロ程： | 22.14km |
|---|---|---|---|
| 仮名称： | 南流山 | 停車種別： | 普通・区間快速・通勤快速・快速 |
年表
2004年09月14日：試運転列車が初走行2005年05月21日：駅舎見学会（流山市民4000人）
2005年06月29日：駅舎見学会（障害者約30人）
2005年08月24日：開業
駅舎概要
準備中