駅テーマ:光・新しさ
JR武蔵野線との乗換駅です。唯一の暖色系の可動式ホーム柵が設置されています。
武蔵野線との乗り換えに重点を置いたA1出口と、反対側に出るA2出口があります。
武蔵野線との乗り換えに重点を置いたA1出口と、反対側に出るA2出口があります。
駅データ
配線略図
建築・構造データ
設計: | (株)JR東日本建築設計事務所 | 所在地: | 千葉県流山市南流山2丁目 |
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施工: | 西松・東亜・東鉄JV | 延べ面積: | 4,846.24m2 |
工期: | 2003年02月~2005年01月 | 構造: | 鉄筋コンクリート造・地上1階・地下2階 |
総工費: | 約13億7000万円 | ホーム構造: | 島式1面2線・幅8.0m・長さ125m・高さ-15.2m |
接客設備データ
出入口: | 3箇所 | 自動改札機: | 8台 |
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改札口: | 1箇所 | 券売機: | 5台 |
連絡口: | 0箇所 | 清算機 | 1台 |
エレベーター: | 2台 | エスカレーター: | 8台 |
その他のデータ
電略/4文字略: | ミナ/南流山 | 駅中心キロ程: | 22.14km |
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仮名称: | 南流山 | 停車種別: | 普通・区間快速・通勤快速・快速 |
年表
2004年09月14日:試運転列車が初走行2005年05月21日:駅舎見学会(流山市民4000人)
2005年06月29日:駅舎見学会(障害者約30人)
2005年08月24日:開業
駅舎概要
準備中