駅テーマ:変化・時間
大江戸線との乗換駅で、新宿への最速ルートはTX→新御徒町→新宿西口となります。
開業前予測では都心側最大の利用者数を見込んでいて、8両化時には階段を1箇所増設する予定です。
開業前予測では都心側最大の利用者数を見込んでいて、8両化時には階段を1箇所増設する予定です。
駅データ
配線略図

建築・構造データ
設計: | (株)都市環境システム研究所 | 所在地: | 東京都台東区元浅草1丁目 |
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施工: | 清水・戸田・東洋JV | 延べ面積: | 8,216.53m2 |
工期: | 2003年02月~2005年06月 | 構造: | 鉄筋コンクリート造・地上1階・地下4階 |
総工費: | 約17億8000万円 | ホーム構造: | 島式1面2線・幅9.3m・長さ125m・高さ-28.6m |
接客設備データ
出入口: | 4箇所 | 自動改札機: | 5台 |
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改札口: | 2箇所 | 券売機: | 4台 |
連絡口: | 2箇所 | 清算機 | 7台 |
エレベーター: | 2台 | エスカレーター: | 9台 |
その他のデータ
電略/4文字略: | カチ/新御徒町 | 駅中心キロ程: | 01.60km |
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仮名称: | 新浅草 | 停車種別: | 普通・区間快速・通勤快速・快速 |
年表
2004年09月15日:試運転列車が初走行2005年08月24日:開業
駅舎概要
準備中