車両概要:E261系

E261系の概要
2019年11月09日現在


大宮総合車両センター所属車。

車両動向

現行の配置、配置の推移をまとめます。

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
大宮総合車両センター 8×2 サフィール踊り子 16 16
合計両数: 16

配置の推移(2006年末以降)

今年の新形式のため、推移は来年から公開致します。

編成一覧

大宮総合車両センター所属
配置:16両

8×2:サフィール踊り子

全2編成
方面
←東京・新宿
伊豆急下田→
大宮総合車両センター所属E261系0番台
号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車

WC


WC

WC

WC

クロE261
0A
グリーン
モロE261
200A
グリーン
モロE260
0A
グリーン
モロE261
0A
グリーン
サシE261
0A
ヌードル
モロE261
100A
G個室
モロE260
100A
G個室
クロE260
0A
プレミアム
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
形式不明
形式不明
形式不明
-
形式不明
形式不明
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
形式不明
- - - - - -
形式不明
空気圧縮機
(CP)
- - -
形式不明
-
形式不明
- -
その他- - - - - - - -

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台クロE260クロE261サシE261モロE260モロE261
02両A
2両A
2両A
2両A
2両A
1002両A
2両A
2002両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

クロE260形

計2両

VVVFSIVCP

形式不明

その他機器

クロE260
-0A
プレミアム
SIVを搭載する制御車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

クロE261形

計2両

VVVFSIVCP

形式不明

その他機器

クロE261
-0A
グリーン
SIVを搭載する制御車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

サシE261形

計2両

VVVFSIVCP



その他機器

サシE261
-0A
ヌードル
中間付随車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

モロE260形

計2両

VVVFSIVCP
形式不明


その他機器

モロE260
-0A
グリーン
VVVFを搭載する中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

計2両

VVVFSIVCP
形式不明


その他機器
WC
モロE260
-100A
G個室
VVVFを搭載するWC付の中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

モロE261形

計2両

VVVFSIVCP
形式不明

形式不明
その他機器
WC
モロE261
-0A
グリーン
VVVF、CPを搭載するWC付の中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

計2両

VVVFSIVCP
形式不明

形式不明
その他機器
WC

モロE261
-100A
G個室
VVVF、CPを搭載するWC付の中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

計2両

VVVFSIVCP
形式不明


その他機器
WC

モロE261
-200A
グリーン
VVVFを搭載するWC付の中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

© 2004-2019 いちさと

Forgot your details?