山手線からの転出

ページ目次

E231系500番台の転出計画
三鷹車両センターへ転入したE231系500番台
1. 転用車の仕様
山手線の編成表
1. 凡例

2021/01/09 2014/10/28

E231系500番台の転出計画

特殊な構造の10号車・サハE231形4600番台はE235系への編入改造を受けて山手線に残留、残りのE231系500番台は中央総武緩行線へ転属しました。2017年以降、10号車以外の車体保全に併せて離脱が進みました。車体保全が一巡した2019年10月（トウ512編成以降）からは指定保全での離脱も始まり、2020年1月のトウ506編成の離脱により、山手線のE231系は撤退しました。
10号車4両が余剰になり（詳細）、トウ502、504、505、506編成のサハE231-4602、4604、4605、4606が余剰車となりました。車体の新製は特に新しいグループでしたが、2020年9月10日付で廃車、2020年12月に東京総合車両センターで解体されました。

東京総合車両センター一般公開（2019年）で確認されたトウ549編成。

東京総合車両センター一般公開（2017年）で姿を見せた、転用改造中のE231系500番台（モハE230-537）。

東京総合車両センター一般公開（2019年）で確認されたE235系へ編入改造を受けるサハE231形4600番台。

東京総合車両センター構内で解体される、余剰となったサハE231-4606（2020年12月・参考）。

三鷹車両センターへ転入したE231系500番台

試運転中のE231系500番台。

残されたホームドア関連機器。

山手線向けE231系500番台から（E235系に編入される）サハE231形4600番台を抜いた10両編成が、三鷹車両センターへ転用されました。

転用車の仕様

転用されたE231系500番台は、D-ATCは撤去されたものの、ホームドアトランスポンダ送受信装置、ホームドア継電器を搭載したまま転用され、定位置停止装置（TASC）が引き続き搭載されています。先頭車へはホーム検知装置が搭載されました。
中央総武緩行線への可動式ホーム柵導入に発展するか注目されていましたが、E235系量産車投入発表と同じ2016年6月に、千駄ヶ谷、信濃町、原宿への可動式ホーム柵導入が発表されました。

山手線の編成表

	←内回り　　東京総合車両センター所属山手線用Ｅ２３１系５００番台　　外回り→
	11号車	10号車	９号車	８号車	７号車	６号車	５号車	４号車	３号車	２号車	１号車
編成離脱要因			＞			＞			＞			東京入場
編成離脱要因	クハE231	サハE231	モハE231	モハE230	サハE231	モハE231	モハE230	サハE231	モハE231	モハE230	クハE230	10号車	その他
501 トウ46	501	4601	501	501	601	502	502	501	503	503	501	19/11/11
501 トウ46		トウ50	ミツA501									19/11/11
502 トウ47	502	4602	504	504	602	505	505	502	506	506	502	19/11/26
502 トウ47		解体	ミツA502									19/11/26
503 トウ01	503	4603	507	507	603	508	508	503	509	509	503	17/02/上	17/04/12
503 トウ01		トウ03	ミツA503									17/02/上	17/04/12
504 トウ48	504	4604	510	510	604	511	511	504	512	512	504	19/12/16
504 トウ48		解体	ミツA504									19/12/16
505 トウ49	505	4605	513	513	605	514	514	505	515	515	505	20/01/07
505 トウ49		解体	ミツA505									20/01/07
506 トウ50	506	4606	516	516	606	517	517	506	518	518	506	20/01/24
506 トウ50		解体	ミツA506									20/01/24
507 トウ02	507	4607	519	519	607	520	520	507	521	521	507	17/05/10
507 トウ02		トウ06	ミツA507									17/05/10
508 トウ03	508	4608	522	522	608	523	523	508	524	524	508	17/06/06
508 トウ03		トウ07	ミツA508									17/06/06
509 トウ04	509	4609	525	525	609	526	526	509	527	527	509	17/06/28
509 トウ04		トウ08	ミツA509									17/06/28
510 トウ05	510	4610	528	528	610	529	529	510	530	530	510	17/07/25
510 トウ05		トウ09	ミツA510									17/07/25
511 トウ08	511	4611	531	531	611	532	532	511	533	533	511	17/10/06
511 トウ08		トウ12	ミツA511									17/10/06
512 トウ45	512	4612	534	534	612	535	535	512	536	536	512	19/10/04
512 トウ45		トウ49	ミツA512									19/10/04
513 トウ06	513	4613	537	537	613	538	538	513	539	539	513	17/08/15
513 トウ06		トウ10	ミツA513									17/08/15
514 トウ07	514	4614	540	540	614	541	541	514	542	542	514	17/09/13
514 トウ07		トウ11	ミツA514									17/09/13
515 トウ09	515	4615	543	543	615	544	544	515	545	545	515	17/10/31
515 トウ09		トウ13	ミツA515									17/10/31
516 トウ10	516	4616	546	546	616	547	547	516	548	548	516	17/11/22
516 トウ10		トウ14	ミツA516									17/11/22
517 トウ11	517	4617	549	549	617	550	550	517	551	551	517	17/12/18
517 トウ11		トウ15	ミツA517									17/12/18
518 トウ12	518	4618	552	552	618	553	553	518	554	554	518	18/01/12
518 トウ12		トウ16	ミツA518									18/01/12
519 トウ13	519	4619	555	555	619	556	556	519	557	557	519	18/01/29
519 トウ13		トウ17	ミツA519									18/01/29
520 運用削減	520	4620	558	558	620	559	559	520	560	560	520	14/09/02 (*1)	14/09/04 (*2)
520 運用削減		トウ01	ミツA520									14/09/02 (*1)	14/09/04 (*2)
521 トウ16	521	4621	561	561	621	562	562	521	563	563	521	18/04/12
521 トウ16		トウ20	ミツA521									18/04/12
522 トウ22	522	4622	564	564	622	565	565	522	566	566	522	18/08/10
522 トウ22		トウ26	ミツA522									18/08/10
523 トウ19	523	4623	567	567	623	568	568	523	569	569	523	18/06/12
523 トウ19		トウ23	ミツA523									18/06/12
524 トウ21	524	4624	570	570	624	571	571	524	572	572	524	18/07/23
524 トウ21		トウ25	ミツA524									18/07/23
525 トウ20	525	4625	573	573	625	574	574	525	575	575	525	18/07/03
525 トウ20		トウ24	ミツA525									18/07/03
526 トウ18	526	4626	576	576	626	577	577	526	578	578	526	18/05/24
526 トウ18		トウ22	ミツA526									18/05/24
527 トウ15	527	4627	579	579	627	580	580	527	581	581	527	18/03/19
527 トウ15		トウ19	ミツA527									18/03/19
528 トウ17	528	4628	582	582	628	583	583	528	584	584	528	18/05/07
528 トウ17		トウ21	ミツA528									18/05/07
529 トウ14	529	4629	585	585	629	586	586	529	587	587	529	18/02/20
529 トウ14		トウ18	ミツA529									18/02/20
530 トウ23	530	4630	588	588	630	589	589	530	590	590	530	18/09/01
530 トウ23		トウ27	ミツA530									18/09/01
531 トウ24	531	4631	591	591	631	592	592	531	593	593	531	18/09/25
531 トウ24		トウ28	ミツA531									18/09/25
532 トウ25	532	4632	594	594	632	595	595	532	596	596	532	18/10/12
532 トウ25		トウ29	ミツA532									18/10/12
533 トウ26	533	4633	597	597	633	598	598	533	599	599	533	18/10/30
533 トウ26		トウ30	ミツA533									18/10/30
534 トウ27	534	4634	600	600	634	601	601	534	602	602	534	18/11/20
534 トウ27		トウ31	ミツA534									18/11/20
535 トウ28	535	4635	603	603	635	604	604	535	605	605	535	18/12/11
535 トウ28		トウ32	ミツA535									18/12/11
536 トウ29	536	4636	606	606	636	607	607	536	608	608	536	19/01/05
536 トウ29		トウ33	ミツA536									19/01/05
537 トウ30	537	4637	609	609	637	610	610	537	611	611	537	19/01/23
537 トウ30		トウ34	ミツA537									19/01/23
538 トウ31	538	4638	612	612	638	613	613	538	614	614	538	19/02/08
538 トウ31		トウ35	ミツA538									19/02/08
539 トウ32	539	4639	615	615	639	616	616	539	617	617	539	19/02/27
539 トウ32		トウ36	ミツA539									19/02/27
540 運用削減	540	4640	618	618	640	619	619	540	620	620	540	16/03/03
540 運用削減		トウ02	ミツA540									16/03/03
541 トウ33	541	4641	621	621	641	622	622	541	623	623	541	19/03/15
541 トウ33		トウ37	ミツA541									19/03/15
542 トウ34	542	4642	624	624	642	625	625	542	626	626	542	19/04/03
542 トウ34		トウ38	ミツA542									19/04/03
543 トウ35	543	4643	627	627	643	628	628	543	629	629	543	19/04/18
543 トウ35		トウ39	ミツA543									19/04/18
544 トウ36	544	4644	630	630	644	631	631	544	632	632	544	19/05/14
544 トウ36		トウ40	ミツA544									19/05/14
545 トウ37	545	4645	633	633	645	634	634	545	635	635	545	19/05/30
545 トウ37		トウ41	ミツA545									19/05/30
546 トウ38	546	4646	636	636	646	637	637	546	638	638	546	19/06/18
546 トウ38		トウ42	ミツA546									19/06/18
547 トウ39	547	4647	639	639	647	640	640	547	641	641	547	19/07/04
547 トウ39		トウ43	ミツA547									19/07/04
548 トウ40	548	4648	642	642	648	643	643	548	644	644	548	19/07/22
548 トウ40		トウ44	ミツA548									19/07/22
549 トウ41	549	4649	645	645	649	646	646	549	647	647	549	19/08/07
549 トウ41		トウ45	ミツA549									19/08/07
550 トウ42	550	4650	648	648	650	649	649	550	650	650	550	19/08/30
550 トウ42		トウ46	ミツA550									19/08/30
551 トウ43	551	4651	651	651	651	652	652	551	653	653	551	19/09/13
551 トウ43		トウ47	ミツA551									19/09/13
552 トウ44	552	4652	654	654	652	655	655	552	656	656	552	19/10/04
552 トウ44		トウ48	ミツA552									19/10/04

凡例

(*1) - トウ520編成11両で総合車両製作所新津事業所へ入場。
(*2) - 10号車を置いて総合車両製作所新津事業所から10両で出場後、東京総合車両センターへ入場。