過去ログ

1990年12月
元ミツ23編成、元ヤテ41編成が転入し、編成番号を整理。新製投入が完了(~1990年12月)。
その後、1995年度に元ウラ90~92編成、元ヤテ42編成が転入。
1996年12月
元ミツ20編成が転入し、編成番号を整理。
2001年06月
山手線からの転入と、鶴見線、仙石線、武蔵野線への転属。詳細はこちら
2005年07月
山手線からの転入と、鶴見線、仙石線、武蔵野線への転属が完了。
2007年05月
川越線の踏切事故(2007年01月)に伴ない、ハエ24編成が組み換え。詳細はこちら
2008年01月
保留車だった付随車と、ハエ1・2・26・32編成の組み換え。詳細はこちら
2008年01月
保留車だった付随車と、ハエ1・2・26・32編成の組み換えが完了。
(現行)
保留車6両が廃車

八高川越線向け3000番台

←川越    八王子→
川越車両センター所属
八高川越線用205系3000番台
4号車 3号車 2号車 1号車



編成 クハ205 モハ205 モハ204 クハ204
81 3001 3001 3001 3001
82 3002 3002 3002 3002
83 3003 3003 3003 3003
84 3004 3004 3004 3004
85 3005 3005 3005 3005

埼京線向け0番台(一部900番台)

←新木場  川越車両センター所属埼京線用205系0番台  川越→
10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




6ドア車 6ドア車
編成 クハ205 モハ205 モハ204 モハ205 モハ204 モハ205 モハ204 サハ204 サハ204 クハ204 動き
1 89 237 237 238 238 239 239 1 2 89 13/12/04~12/06
新津(第12回)
インドネシア譲渡・配給済
2 90 240 240 241 241 242 242 3 4 90 13/12/18
長野(第14回)
13/01/24
長野(第16回)
配給済 配給済 配給済
3 91 243 243 244 244 245 245 32 33 91 13/09/11
長野(第6回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
4 92 246 246 247 247 248 248 14 34 92 13/11/05~11/07
新津(第8回)
インドネシア譲渡・配給済
5 93 249 249 250 250 251 251 35 51 93 13/11/05
長野(第11回)
13/10/23
長野(第9回)
配給済 配給済 配給済
6 94 252 252 253 253 254 254 16 36 94 13/10/15
長野(第8回)
13/10/23
長野(第9回)
配給済 配給済 配給済
7 95 255 255 256 256 257 257 38 39 95 13/09/25~09/26
新津(第2回)
インドネシア譲渡・配給済
8 96 258 258 259 259 260 260 11 902 96 13/07/17
長野(第1回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 ハエ18'' 配給済 配給済
9 97 261 261 262 262 263 263 15 17 97 13/11/12
長野(第12回)
13/11/21
長野(第13回)
配給済 配給済 配給済
10 98 264 264 265 265 266 266 18 19 98 13/09/25
長野(第7回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
11 99 267 267 268 268 269 269 20 21 99 13/10/01~10/04
新津(第3回)
インドネシア譲渡・配給済
12 120 326 326 327 327 328 328 24 25 120 13/12/18~12/20
新津(第14回)
インドネシア譲渡・配給済
13 121 329 329 330 330 331 331 26 27 121 13/10/21~10/24
新津(第6回)
インドネシア譲渡・配給済
14 122 332 332 333 333 334 334 28 29 122 13/10/18
新津(第5回)
インドネシア譲渡・配給済
15 123 335 335 336 336 337 337 8 46 123 13/09/19~09/20
新津(第1回)
インドネシア譲渡・配給済
16 124 338 338 339 339 340 340 31 44 124 13/10/17
大宮入場
13/10/23
長野(第9回)
ヤマY12 配給済 ヤマY12
17 125 341 341 342 342 343 343 6 7 125 13/11/15
大宮入場
13/11/21
長野(第13回)
ヤマY11 配給済 ヤマY11
18 126 344 344 345 345 346 346 48 901 126 編成消滅 13/09/05
長野(第5回)
ハエ18' ハエ18'' 配給済 ハエ18'
19 127 347 347 348 348 349 349 42 50 127 13/08/08
長野(第3回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
20 128 350 350 351 351 352 352 5 10 128 13/11/27~11/29
新津(第11回)
インドネシア譲渡・配給済
21 140 377 377 378 378 379 379 9 43 140 13/08/20
長野(第4回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
22 141 380 380 381 381 382 382 37 45 141 14/02/12~02/14
新津(第17回)
インドネシア譲渡・配給済
23 142 383 383 384 384 385 385 12 40 142 13/11/19~11/21
新津(第10回)
インドネシア譲渡・配給済
24 143 388 386 387 387 277 277 41 47 143 13/10/30~11/01
新津(第7回)
インドネシア譲渡・配給済
25 144 389 389 390 390 391 391 13 49 144 13/10/08~10/11
新津(第4回)
インドネシア譲渡・配給済
31 17 49 49 50 50 51 51 22 23 17 13/12/11~12/13
新津(第13回)
インドネシア譲渡・配給済
18'' 126 18' 344 18' 344 18' 345 18' 345 18' 346 18' 346 18' 11 8 48 18 126 18' 14/02/05~02/07
新津(第16回)
インドネシア譲渡・配給済








編成 クハ205 モハ205 モハ204 サハ205 モハ205 モハ204 サハ205 モハ205 モハ204 クハ204
26 137 370 370 148 371 371 149 372 372 137 13/11/13~11/15
新津(第9回)
インドネシア譲渡・配給済
27 106 284 284 172 285 285 173 286 286 106 13/07/29
長野(第2回)
配給済 ハエ18' 配給済 ハエ18' 配給済
28 107 287 287 174 288 288 175 289 289 107 16/11/07
長野(第18回)
16/11/10
長野(第19回)
富士急譲渡 配給済 富士急
29 41 121 121 81 122 122 82 123 123 41 14/01/16
長野(第15回)
15/02/12
長野(*3)
配給済 配給済 配給済
30 42 124 124 83 125 125 84 126 126 42 14/01/28~01/30
新津(第15回)
インドネシア譲渡・配給済
32 54 160 160 146 161 161 147 162 162 54 14/02/19~02/21
新津(第18回)
インドネシア譲渡・配給済
18' 126 18 344 18 344 18 172 27 345 18 345 18 173 27 346 18 346 18 126 18 編成消滅
ハエ18'' (*1) ハエ18'' (*2) ハエ18''

特記

編成番号背景色 - 2013年6月以降の新編成。車番内の数字は各車の元編成です。
(*1) - 元ハエ8編成8両と共に長野配給。
(*2) - 元ハエ27編成8両と共に長野配給。
(*3) - 2014年12月16日に(検査入場の)ハエ81編成に組み込まれる形で、大宮総合車両センターへ回送。
(*3) - 2015年2月5日に方転し、12日に元ナハ5編成2両と共に大宮総合車両センターから長野総合車両センターへ配給。

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