開始したフォーラムトピック

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  • No. -1 : 青森入場中のB5編成について

    #10394 編集
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    3連休の初日、7/15(土)に青森派出所の様子を見てきました。

    ツイートの通り、7月上旬の時点で庫外にいたMM’9は庫外に見当たりませんでした。

    TcTc’5、MM’9、MM’10、T15の計7両が庫内にいる可能性が高いわけですが、
    この7両が、そのまま7両セットで転用されることはまず無いでしょうから、7両の施工メニューの内容が気になるところです。
    (後日T13が追加で取り込まれれる、あるいは庫内の車両が再び庫外へ…などの可能性も…?)

  • No. -2 : タカC6編成 大宮に入場済み

    #10332 編集
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    6月26日に、最後の未改造6連だったC6編成が大宮に入場していたようです。

    未入場の211系は、残り4本2連のみ(A33編成(青森疎開中)と、A32編成またはA36編成)になりました。
    (※A32編成またはA36編成がOM入場済みの認識でしたが、両編成とも未入場のようです。7/6修正)

  • No. -3 : 元ナハ53編成、4月に幕張へ転属済み

    #10303 編集
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    現在大宮総合車両センターで改造中の元ナハ53編成ですが、
    鉄道ジャーナル8月号の「JR東日本 車両基地 2017年4月の動き」によると、
    幕張車両センター回送翌日の4/13付で、中原電車区から幕張車両センターに転属とのことでした。

    転用改造よりも先に、新しい所属区への回送が行われた珍しいケースでしたね。
    大宮からどのような姿で出場してくるか、今から楽しみです。

  • No. -4 : マリJ1編成の様子

    #10237 編集
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    幕張本郷駅側に幕張センター入場からずっと放置されていたJ1編成が今日の夕方移動しました。
    色を塗り替えたり改造したりするのでしょうか?

    昨日から今日にかけて、交検庫への移動が確認されていたマリJ1編成ですが、
    本日19時過ぎに現地で確認したところ、再び14番留置線(よく「離脱線」と呼ばれている留置線)に戻っていました。
    (スマートフォンでの撮影のため、写真はかなり荒いですが…)

    このところ、平日に交検庫へ移動している姿が複数回目撃されていますが、
    いずれも、車外・車内とも変化の無いまま、数日以内に定位置(14番留置線)に戻っています。
    検査にして周期が短く、いったい何をしているのでしょうか…。

  • No. -5 : タカA34編成が大宮入場

    #10135 編集
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    4月17日に、タカA34編成が大宮に入場していたようです。

    4月4日に入場したA31編成同様に、サハが1両脱車された4両編成での入場になりました。

  • No. -6 : Re:元ナハ53編成がマリJ1編成に

    #10110 編集
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    土曜日の午前中に幕張車両センターでJ1編成の様子を確認してきましたが、
    今のところ所属表記は「横ナハ」でした。

    所属の件もそうですが、各種改造のための入場時期も気になりますね。
    自転車積載のための座席撤去程度ならともかく、(仮に)便所設置となると幕張区内で施工ということはないでしょうし。

  • No. -7 : ミツB22編成 京葉車両センターへ回送

    #9768 編集
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    3月28日、ミツB22編成が豊田車両センター・武蔵野線経由で京葉車両センターへ回送されました。

    https://twitter.com/bikkurita/status/846560552289677313
    https://twitter.com/LST_miury/status/846653443464806400

    E235系の本格投入が迫り、E231系500番台とE231系0番台の玉突き転配もそう遠くないと噂される中での、京葉車両センターへの回送になりました。
    現在も7連のままのB22編成がどうなるのか、今後が気になるところです。

  • No. -8 : E531系K557編成、J-TREC新津を出場

    #9750 編集
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    3月24日に、J-TREC新津よりK557編成が出場しました。

    7本目の3000番台となり、「鉄道ピクトリアルの鉄道車両名鑑2016」の時点の計画から変更がなければ、3000番台は全7本が出場したことになります。

  • No. -9 : 211系タカA9編成、大宮を出場

    #9730 編集
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    3/10に、大宮に入場していたタカC16編成のうち4両(A9編成)が出場しました。

    高崎地区ですが、3月改正により107系・115系にある程度の離脱が発生し、211系5連は運用が消滅しました。
    各所への疎開が行われています。

    桐生疎開…107系R3+R4+R5(3/3疎開),R8+R9(3/4疎開)、115系T1030+T1044(3/3疎開)
    高崎疎開…211系A34+A37(3/3疎開)
    籠原疎開…211系A32+A36(3/6疎開)

  • No. -10 : E531系K556編成、J-TREC新津を出場

    #9728 編集
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    3/10に、J-TREC新津事業所からE531系3000番台K556編成が出場し、試運転が行われました。

    「鉄道ピクトリアルの鉄道車両名鑑2016」の通り、年度内に3000番台7本が揃いそうな勢いですね。
    3月ダイヤ改正では勝田区の運用に変化は無く、追加製造分の3000番台3本がどのような意図で製造されたのか、気になるところです。

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