• くらま さんが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成の様子 続報」というトピックを立てました。 1週 5日前

    まず、4連を組成して秋田総合車両センターを出場し、武蔵小金井駅へ疎開のあと大宮総合車両センターへ回送された車両ですが大宮総合車両センターにおけるE231系の転用改造に際して余剰となっていた中間付随車が連結されている姿が目撃されています。
    この状態で解体場所へ輸送されることになりそうです。
    上記の内容ですが、実際には連結訓練が目的であったようで、配給輸送は実施されず、4連化したミツB31編成は返却回送が行われています。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成の様子」というトピックを立てました。 2週前

    一時的に4連による組成が行われ、残りの中間車が青森に留置中のミツB31編成ですがその様子が一部判明しました。

    まず、4連を組成して秋田総合車両センターを出場し、武蔵小金井駅へ疎開のあと大宮総合車両センターへ回送された車両ですが大宮総合車両センターにおけるE231系の転用改造に際して余剰となっていた中間付随車が連結されている姿が目撃されています。
    この状態で解体場所へ輸送されることになりそうです。
    今回は余剰付随車の連結訓練に使用されたようです。

    次に青森留置中の中間車6両ですが元2号車のサハE231-91の内装撤去が実施されているようです。
    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「サハ209-514の内装撤去」というトピックを立てました。 2か月 2週前

    5/16時点でサハ209-514の車内内装撤去が確認されています。
    サハ209-513についても同様に内装が撤去されているようです。

  • くらま さんが「E233系」フォーラムで「サイ177編成の中間車が解体される」というトピックを立てました。 3か月前

    No.616において
    東京総合車両センターにて留置中であるサイ177編成の電動車1ユニットが移動したようです。
    建屋内に入った可能性が指摘されています。

    と投稿したサイ177編成の動きですが実際の動きが判明しました。
    中間電動車全車のうち2ユニットが解体済み、残りの1ユニットが解体中となります。No.616において提示したツイートの時点で動きを見せていたMM’1277は既に解体されていたもしくは解体中だった可能性が高いです。
    これによりサイ177編成のうち解体が確認されていない車両はサハE233-1077とクハE232-1077となりました。

  • くらま さんが「205系」フォーラムで「ハエ85編成運用離脱?」というトピックを立てました。 3か月 1週前

    No.535においてハエ84編成のパンタグラフが撤去された八高線向け205系ですが、ハエ85編成についても同様の動きが確認されています。
    ハエ84編成とハエ85編成を連結し8両の状態にした上でクモヤ143が連結されているようです。

  • くらま さんが「E233系」フォーラムで「サイ177編成動きを見せる」というトピックを立てました。 3か月 4週前

    東京総合車両センターにて留置中であるサイ177編成の電動車1ユニットが移動したようです。
    建屋内に入った可能性が指摘されています。

  • くらま が「205系 グループのロゴ205系」グループに参加しました 5か月 2週前

  • くらま さんが「205系」フォーラムで「Re:武蔵野線205系、インドネシア譲渡へ」というトピックを立てました。 5か月 3週前

    2018年は3月から12月にかけて96両(8両×12編成)が譲渡される見通しです。
    情報源を見ますと上記の96両はは205系のものではく、205系とは異なる新造車の両数のようです。96両の情報源は下記でしょうか。
    インドネシア・ジャカルタ MRTJ CP-108 96車両 新造車両納入案件に関しインドネシア輸送業者/ジャカルタ港湾局関係者と契約書を交わしました。
    2018年3月より12月までに96車両を納入、受渡しする予定でございます。
    2015年に地下鉄向けの新型車両製造案件を受注しているようで、同報告には具体的な車両形式までは記載されていないため完全な確定には至りませんが、新造車はインドネシアにおいて初めて開業する地下鉄で使用するものであ…[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「ミツA517編成が出場+他」というトピックを立てました。 6か月前

    2/1に中央総武緩行線への転用に伴う改造を終えたトウ517編成がミツA517編成(クハE231-517以下10連)となり東京総合車両センターから所属先となる三鷹車両センターへ回送されました。
    また、同時に機器更新工事も施工されました。

    機器更新工事が進む小山車両センター初期車のうち付随編成にあたるヤマU14編成が郡山総合車両センターへ入場しました。

    また、基本編成のほうはヤマU525編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「郡山入場中の209系500番台について⁺α」というトピックを立てました。 7か月 3週前

    先頭車の前面帯がオレンジ色に変更されたということで武蔵野線転用が疑われた郡山入場中の209系500番台ですが元C502編成の電動車1ユニットに解体準備とみられる動きを見せています。C502編成も4両化されるようです。

    先に入場していたC501編成のほうは八高線の帯に変更となり3500番台に改番されているようです。これにより八高線転用が確定しました。
    (先日は仙石線転用が実施されると誤解を与える内容を投稿しご迷惑をおかけしました。この場を借りてお詫び申し上げます。現在、当該内容は削除しております)
    https://twitter.com/8mitsulemon/status/9…[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台が出場」というトピックを立てました。 8か月 3週前

    八高・川越線向けのE231系3000番台1編成(クハE231-3001以下4連)の帯変更等が終了し秋田総合車両センターを出場しました。同編成は青森改造センターにて転用改造及び機器更新工事を施工済みです。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台が出場」というトピックを立てました。 8か月 3週前

    八高・川越線向けのE231系3000番台1編成(クハE231-3001以下4連)の帯変更等が終了し秋田総合車両センターを出場しました。同編成は青森改造センターにて機器更新工事を施工済みです。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台が出場」というトピックを立てました。 8か月 3週前

    秋田総合車両センターへ入場していたE231系3000番台1編成(クハE231-3001以下4連)の帯変更等が終了し同センターを出場しました。同編成は八高・川越線の帯となっており川越車両センター所属となる見込みです。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「宮ヤマU514編成が大宮へ入場、ミツB11編成は青森へ」というトピックを立てました。 9か月前

    小山車両センター所属E231系1000番台宮ヤマU514編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    この入場で機器更新未施工の初期車基本編成は3本となる見込みです。

    京葉車両センターへ疎開していたミツB11編成は青森改造センターへ入場するため配給輸送を開始しました。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「宮ヤマU514編成が大宮へ」というトピックを立てました。 9か月前

    小山車両センター所属E231系1000番台宮ヤマU514編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    この入場で機器更新未施工の初期車基本編成は3本となる見込みです。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「八高線向けE231系は3000番台に(中間電動車のみ確認)」というトピックを立てました。 9か月前

    秋田総合車両センターへ入場先を変更したE231系元ミツB5編成の中間電動車が3000番台に改番されています(恐らく制御車も3000番台に改番されています)。3000番台は横コツ・宮ヤマ向けの付属編成の付随車に振られていますが、八高線向けは電動車と制御車のみであるため重複はありません。

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「ミツC502編成が配給輸送」というトピックを立てました。 9か月前

    昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています(EF64-1032→EF81-139)。

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「ミツC502編成が配給輸送」というトピックを立てました。 9か月前

    昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています(EF64-1032→EF81-139)。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

    郡山入場時の編成向きが八高線向け車両とは異なること(最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです)から仙石線への転用が予想の1つとして浮上しているミツC501編成と共に転用先が注目される編成にな…[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「ミツC502編成が配給輸送」というトピックを立てました。 9か月前

    昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています(EF64-1032→EF81-139)。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

    郡山入場時の編成向きが八高線向け車両とは異なること(最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです)から仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです(な…[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「ミツC502編成が配給輸送」というトピックを立てました。 9か月前

    昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています(EF64-1032→EF81-139)。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

    郡山入場時の編成向きが八高線向け車両とは異なること(最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです)から仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです(な…[ 続きを読む ]

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