南瓜西瓜

  • 南瓜西瓜 の返信(返信先:トピック ケヨM2編成運用離脱 、フォーラム 205系1日 9時間前

    組合資料の情報から計画変更がなければ、
    ・205系は21編成譲渡
    ・209系は3編成配置(済)
    ・E231系は19編成配置
    ・計1編成配置増
    が今年度に予定されていますが、
    M2編成は19本目の離脱、
    MU15編成は16本目の転入なので、
    今年度中にE231系3編成の転入と、それに伴う205系2編成の離脱が見込めるかもしれません。
    (E231系1編成は年度跨ぎの置き換えか純増?)

    推測ですが、元ミツB81編成と元ミツB33編成は入場時期や進捗状況から年度内に出場する可能性が高いように思います。

    組合資料
    https://tx-style.net/notes/dc_1912

  • 南瓜西瓜 はトピック 東急5050系5178Fが営業運転を開始東急電鉄 フォーラム内)を開始しました 1日 11時間前

    昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。

    出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
    車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。

  • 南瓜西瓜 の返信(返信先:トピック 元ミツB81編成は武蔵野線へ 、フォーラム E231系1週間前

    本日中間車2両の組成も確認され、先日と比較して車両の状態が確認しやすい位置に留置されているようです。

    車外スピーカーは引き続き未設置、幕板帯の処理は他線区の同型車と同様のようです。
    床下機器が塗装されていることから、装置保全若しくは車体保全を施工し、同時に機器更新も施行した可能性があります。

  • 南瓜西瓜 の返信(返信先:トピック カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ 、フォーラム 209系1週間前

    その後新しい重機が投入され、電動車のクーラー撤去や制御車と電動車の切り離しが行われたようです。したがって廃車による解体処分の準備とみて間違い無いと思われます。

    桐生に疎開されているカワ63,64編成の今後の動向にも注目ですが、車籍維持には固定資産税の発生が伴うことから、仮に廃車とする場合は年度内に動きが出る可能性が高いように思います。

    推測ですが、どの編成も一休車として車籍を維持していたことから、当初は廃車前提の疎開ではなく転用又は譲渡…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 はトピック カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ209系 フォーラム内)を開始しました 1週間 1日前

    先日郡山へ配給された209系3000番台カワ61(ハエ61)編成は、電動車ユニットを崩す形で二分割された状態で留置されていましたが、
    本日2両が解体線に入っているのが確認されました。

    残りの209系3000番台共々今後の動向が注目されますが、
    来年度の郡山総合車両センターの業務内容計画において209系の廃車解体や転用改造が記載されていないことから、
    カワ61編成の処理(廃車解体の可能性が極めて高いと思いますが)は年度内に施行され、
    カ…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 はトピック EF81と251系が東大宮操車場で連結?JRの車両その他 フォーラム内)を開始しました 1週間 1日前

    本日、東大宮操車場においてEF81-139と251系(編成番号不詳)が縦に並んで留置されているのが確認されました。

    251系は来月ダイヤ改正をもって引退が明言されており、今後予定されるであろう廃車回送を目的とする配給輸送に関わるものかもしれません。

    余談ですが、仮に配給に備えた動きであると仮定した場合、
    今回選ばれた機関車がEF81であること、251系は高尾以西の狭小トンネルに対応していないことなどから、
    今後予定される輸送先が推定できるかもしれません。

  • 南瓜西瓜 はトピック 元ミツB81編成は武蔵野線へE231系 フォーラム内)を開始しました 1週間 1日前

    大宮に入場している元ミツB81編成ですが、
    クハE230-81が武蔵野線カラーになっているのが確認されました。

    車外スピーカー設置準備工事がなされた編成では初の京葉区転属となります。

    当編成は推定される機器更新の時期よりやや早く入場した為、
    機器更新の有無が注目されます。

  • 南瓜西瓜 の返信(返信先:トピック 元ミツB32編成8両は新ケヨMU10編成 、フォーラム E231系1週間 1日前

    その後MU10編成は2/14の81E運用で営業運転を開始しました。

    既に長時間の自走を済ませ、また元ミツB42編成の回送も迫っていた為か、
    京葉区への回送から運用入りまでが早かったようです。

  • 昨日から東上線の発車メロディーが数駅毎に更新されているのが確認されています。


    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 はトピック 東武30000系31606F+31406Fが東上線で営業運転を開始東武鉄道 フォーラム内)を開始しました 1週間 2日前

    先月東武本線から東上線に転属した30000系31606F+31406Fですが、
    昨日の夕方から営業運転を開始しているのが確認されました。


    これにより東上線所属の30000系は10両14編成計140両となり、本線所属の30000系は残すところ31609F+31409Fのみとなりました。

  • 南瓜西瓜 の返信(返信先:トピック 大宮駅12番線にて工事が始まる 、フォーラム JRの設備/路線1週間 2日前

    大方の予想通りフェンス設置工事だったようです。


    撮影がやや困難になりますが、観察するだけならまだ可能だと思います。

  • 南瓜西瓜 はトピック 大宮駅12番線にて工事が始まるJRの設備/路線 フォーラム内)を開始しました 1週間 3日前

    詳細不明ですが、大宮駅の12番線の中程から下り方面にかけてポールのようなものが設置されているのが確認されました。


    設置された場所は大宮総合車両センターに入場中の車両の様子が確認できる場所ですが、
    工事の内容次第では今後の観察や撮影がやや困難になるかもしれません。

  • 南瓜西瓜 はトピック 快速あいづ用E721系改造車が姿を見せるE721系 フォーラム内)を開始しました 1週間 5日前

    来月ダイヤ改正にて磐越西線で運行を開始する快速あいづ用のE721系指定席改造車が外から確認できる場所に姿を見せたようです。
    外観はプレスリリースのイメージと概ね同一のようです。

    車両番号を注視した限り、種車は以前から指摘があったP-12編成と思われます。

  • 南瓜西瓜 が「205系 グループのロゴ205系」グループに参加しました 2週間前

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2週間前

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 2週間前

  • 南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに参加しました 2週間前

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 2週間前

  • 南瓜西瓜 が「その他 グループのロゴその他」グループに参加しました 2週間前

  • 南瓜西瓜 の返信(返信先:トピック K480編成とK481編成の補助電源装置は3000番台準拠 、フォーラム E531系2週間 1日前

    続けて失礼します。

    注視するとこちらも「81A」の文字が確認できるように見えます。

    K476編成は3000番台登場後に初めて落成した0番台の付属編成なので、
    3000番台登場以降に増備された0番台付属編成のSIVについては、SC81A形が採用されていると推定するのが自然でしょうか。

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