• いちさと さんが「JRの設備/路線」フォーラムで「山手線・京浜東北線へのATACS導入について」というトピックを立てました。 1週 3日前

    10月2日付の日刊工業新聞に、「(ATACSを)首都圏で山手線や京浜東北線などを候補に拡大を検討」しているとの記事が掲載されました。
    E235系量産編成にはATACS準備工事がされており、2036年度には首都圏全域への展開を目指すことが明らかになっていますので、時間の問題でしょうが、小海線以降の具体的な線区が報道されるのは異例です。
    https://newswitch.jp/p/19471

    ATACSについては、新卒採用ページに「山手線や京浜東北線などの高密度線区やホームドアなどへの対応」をするとの記述があり、もしかすると取材ではなく、ここから持っていた可能性(ただの稠密線区の例?)もありますが、報道があったということで、ご紹介いたします。

    ※エディターアイコンが消えているようでご迷惑を…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「JRの設備/路線」フォーラムで「機能保全の一部を武蔵小金井派出で施工」というトピックを立てました。 1週 5日前

    公開された労組資料によると、11月から2021年度上半期にかけて、豊田車両センターの検修庫の延伸工事が行われるため、10月から武蔵小金井派出の検修庫を活用するとの記述があります。

    豊田車両センターには10連換算で70編成程度が所属しており、毎月(70÷3≒)23本程度の機能保全を検修庫3線(27~29番線)で行っていると推測されますが、延伸工事に伴い、そのうち1本を使用停止するとされています。
    武蔵小金井派出へ移管される機能保全は月間平均7~8本、最大10本とされており、検修庫1本分の工事量(23÷3)がそのまま移管される形です。
    活用されるのは17番線とされており、武蔵小金井電車区時代に交番検査をしていた場所でしょうか。

    その他、既出の事柄以外でも、グリーン車組込みへ向けた常識的、原則…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい投稿「TX-3000系81Fの動き(9月24日~10月6日)」を公開しました。 1週 5日前

    9月25日に6両が出揃ったTX-3000系81Fですが、年度末の営業開始へ向けて、検車庫での整備やTX-1000系との連結試験が確認されています。
    10月6日までの総合基地での動きをまとめます。場所などは配線図をご確認ください。
    9月24日
    秋葉原方3両が搬入されました。

    9月25日
    つくば方3両が搬入されました。秋葉原方3両は51番線に留置されていました。

    9月28日
    9月26日から10月4日にかけて検車庫

  • いちさと さんがフォーラム「E231系ミツB901編成、休車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 1週 6日前

    SC59とSC59Aは(前例は見当たりませんが)取付け互換性があるかもしれませんね。
    休車のついでにPUを外したのか、PUが原因で休車になったのかすら分からない現状ですが…。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「ケヨM65編成新津へ」を公開しました。 1週 6日前

    10月4日にケヨM65編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「元モトM-104編成9両東海道特急へ」を公開しました。 1週 6日前

    10月3日、E257系元モトM-104編成9両が長野総合車両センターを出場し、幕張車両センターまで回送されました。新オオNA-04編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「トウ552編成11両東京入場」を公開しました。 1週 6日前

    10月4日、トウ552編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさと さんが「E233系」フォーラムで「トタT42編成はG車組込み準備改造」というトピックを立てました。 1週 6日前

    長野総合車両センターへ入場していたトタT42編成ですが、SIVの増設と号車番号の変更が確認されました。前例から車体保全とグリーン車組込み準備改造の併施と思われます。
    https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1180008166668431360

  • いちさと さんがフォーラム「E231系ミツB901編成、休車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 2週前

    特休ってことは最大30日なので、

    少なくとも、国鉄時代は一度の設定で30日まででしたが、一度解除してまた設定することもできるので、期間は参考にならない気がします。
    現在のE231系が一度の指定で何日まで特休が取れるかは、公にはなっていないのではと思います。

    いやいや、VVVFが取り外されているので、履き替えの準備工事をしている、という解釈で間違いないでしょう。

    「履き替え」とは機器更新を指しているのでしょうか。台車みたいな表現ですね。今回外されているのは、VVVFの一部分であるパワーユニットで、機器更新の際はVVVFの筐体ごと脱着する形になりますので、準備工事にはならないと思います。

    仮に更新前後で継承部品があるなら、このような措置もあり得るかもしれませんが、推測を重ね過ぎていませ…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 2週前

    ただJRは踊り子を21年迄にE257系(E261系も)に更新すると言われており、修善寺編成の改造も必要となります。(2500番代?)
    しかも、19年3月のダイヤ改正のホームライナーの廃止ででE257系幕張車にもかなりの余剰が出ていることと、2000番代(0番代転用改造車)との併結試運転も行われていません。21年迄に踊り子を車両更新するとされており、
    2019年3月改正では定期10運用のままで、運用減はありません。コンテンツでも扱っていますのでご確認下さい。
    その他の部分は既にフォーラムで共有されている事柄ですので、何度も書かなくても大丈夫かと思います。

    これらのことを踏まえると指定保全のみおこなって幕張に戻ることはないと思います。

    話がここで飛んでいます。前段の状況からすると「時期的に…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「元ミツB4編成8両武蔵野線へ」を公開しました。 2週 1日前

    10月2日、元ミツB4編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2週 1日前

    状況のほう承知しました。少し対応に時間を要しそうです。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2週 1日前

    申し訳ないです。訂正させて頂きました。

  • いちさと さんがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 2週 2日前

    いやいや、大宮はE257系500番台の定期検査を担当しており、今回の編成も通常の定期検査入場時と同じ状況なわけです。
    時期的にそろそろ転用や機器更新を行う編成が出てくることが見込まれるだけであって、この編成を転用と断定するのは早計です。
    数の上でも、引き続き房総特急を担う編成のほうが多数派になるでしょうし。

  • いちさと さんがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 2週 2日前

    地道に大宮を確認するしか無いでしょうね。房総に残る編成の機器更新もあるかもしれませんし。

  • いちさと さんが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成4両武蔵小金井へ」というトピックを立てました。 2週 2日前

    本日、元ミツB41、B57編成4両の伴走車となったミツB31編成4両が、長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。
    残りの編成数からすると、伴走車としての運用もあと2~3回程度でしょうか。
    http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2019/10/post-02ed36.html
    https://twitter.com/8mitsulemon/status/1178919672554541056

  • いちさと さんが「E233系」フォーラムで「トタH51編成(6連)が青梅線で代走中」というトピックを立てました。 2週 2日前

    運用サイトによると、9月28日からH51編成(6連)が青編成の代走をしているようで、青編成とH編成の併結が青梅線内で確認されています。
    昨日から終日運用に充当されており、写真が出るようになっています。前例はあるものの珍しい姿ですね。
    https://twitter.com/CpHn5lXeryMWJ43/status/1178614372194631680
    https://twitter.com/Chuo201_0525/status/1178835625102831617
    https://twitter.com/RAPID_EXP_6000/status/1178968434102566915

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「元ミツB31編成4両武蔵小金井へ」を公開しました。 2週 2日前

    10月1日、元ミツB31編成4両が長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「トウ45編成10両新津出場」を公開しました。 2週 2日前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ45編成のうち10両が、10月1日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4649を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんがフォーラム「E231系もとミツB4編成の構内試運転が行われる」の「E231系」というトピックに返信しました。 2週 3日前

    習志野電車区仕様から青森入場分を除いた最後の編成なので(推測する理由)、MU38編成と推測しているのですね。

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