• いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1週 2日前

    指摘の内容を踏まえて、当該の投稿者には投稿頂いているところです。
    事実関係の書き込みについては、そもそも私鉄関係で投稿が低調であり、投稿自体は助かっているのが現状です。私鉄関係で、事実関係の投稿が活発であれば、事実関係が少ない投稿者という判断にはなるでしょうが、残念ながらフォーラムがそのレベルに達していないです。
    一方、煽るような投稿というのは、定性的な話にはなりますが、私から見ても一線を越えている部分があり、管理側で十分な対策が取れていなかった部分が反省点としてあります。もちろん、当該の投稿者の意識がまず第一ではありますが、管理側でも削除などの対応をしていく予定です。
    引き続き、問題が見られる投稿については、情報お寄せいただくという形でいかがでしょうか。

  • いちさと さんがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京急電鉄/京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1週 2日前

    京急蒲田の3番線ですが、本日未明、ホームドアが設置されました。
    1719F、1521Fで輸送している写真が撮影されています。
    https://twitter.com/maryamo_unyo/status/1139913674276032515
    https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1140006442914631680

  • いちさと さんがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京急電鉄/京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1週 4日前

    本日付の交通新聞によると、蒲田駅3番線のホームドアは6月15日から設置工事、6番線のホームドアは22日から設置工事となる予定です。(日付だけはもっと前に報道されていたかもしれません。)
    設置工事の意味が曖昧ですね。

    ※設置工事=ホームドア据付けと解釈して、一瞬投稿してしまいました。しかも既出でしたね。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1週 4日前

    フォーラムに返信させて頂きました。

  • いちさと さんがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JRの設備/路線」というトピックに返信しました。 1週 4日前

    ご紹介頂いた件ですが、鉄道施設協会誌2019年1月号の66ページに記述が確認できました。
    三鷹駅は高尾方の分岐器を移設すると車両センター内部まで移設する広範囲な改修が必要のため、東京方の分岐器(シーサスクロッシング2組)を移設する計画とした。当日は25時間の間合いを確保し、本線の配線変更を実施する計画であるが、その際は隣接する中央緩行線の線路を使用しての代替輸送を行うことで、お客さまの影響を軽減させる予定である。

    なお、時期に関する記述はありませんでした。

  • いちさと さんがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JRの設備/路線」というトピックに返信しました。 1週 4日前

    日本鉄道施設協会誌は、大きな図書館で見ることができます。おそらく話題になった1月号なのではと思います。

    とはいえ、すぐに確認できない環境かもしれませんので、一旦グループにお寄せ頂いて、確認できるメンバーがソースを確認して、投稿するようなフローはどうでしょうか。
    今回は急ぎで確認するしか無さそうですね。

  • いちさと さんが「JRの車両その他」フォーラムで「FV-E991系はJ-TRECで新製」というトピックを立てました。 1週 5日前

    No.276のFV-E991系ですが、6月6日付交通新聞によると、J-TRECで新製されるようです。
    「同社グループの総合車両製作所(J-TREC)が製造、2021年度内に落成する予定」と書かれています。

    また、充填する圧力は、武蔵中原では30 MPa、扇町では70 MPaとされており、場所によって分けているようです。
    順調に行けば2024年度に実用化するとのことで、試験後すぐ実用化するようなスケジュールです。

    6月4日付の産経新聞には「水素を充填するためのインフラが整っていることなどから、横浜市と川崎市の工業地帯を走る鶴見線が有力な候補」との記述があり、試験だけでなく投入線区とすることが検討されているようです。
    https…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがフォーラム「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 1週 6日前

    ご紹介されている行先表示の対応表は12102Fでしたので、12103Fの写真を紹介します。
    今回は目隠しされていません。
    https://twitter.com/nsxytaka/status/1138287785771536386

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「ミツB2編成秋田入場」を公開しました。 1週 6日前

    6月11日に東大宮操車場へ回送されていたミツB2編成が、6月11日から12日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんが「185系」フォーラムで「185系は2021年に引退」というトピックを立てました。 1週 6日前

    本日付の東京新聞夕刊に、「「踊り子」で走る185系を二一年までに別の車両に交換し、全て引退させる」との記述がありました。波動用の話は不明ですが、2021年までに姿を消すそうです。
    具体的な踊り子からの引退時期が報道されたのは初めてと思われます。
    https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.html

  • いちさと さんがフォーラム「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」の「205系」というトピックに返信しました。 1週 6日前

    屋根の曲率などを見るとモックアップですね。
    モデルとした車種からすると、バブルの頃に作ったのでしょうか。

  • いちさと さんがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 1週 6日前

    まあ、形式の需給からすると、残り1編成しか6M4T化できない上に、国電総研の噂では数年前からミツB12編成が挙がっており、大枠としては、武蔵野線向けを粛々と改造していく流れになると思います。
    解体も209系500番台と同様に問題なくできるでしょうし。

    確定してからサイトに反映していく方針は変わりません。

  • いちさと さんが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は秋田へ入場」というトピックを立てました。 1週 6日前

    E231系ミツB2編成ですが、土崎での入換が確認されており、秋田総合車両センター入場となります。
    青森で改造後、秋田での検査時にカラー帯を変えるケースはありましたが、E231系が直接秋田へ入場するのは初めてとなります。
    https://twitter.com/suzudada_akita/status/1138555278813609984

    ※トピックを分けました。

  • いちさと さんがフォーラム「モトM-108編成入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 2週 1日前

    まず、先ほどのコメントで、検査時期を間違っており、M108編成は2018年2月に出場したばかりでした。
    お詫びして訂正致します。

    甲種の件は分かりにくくてすみません。入換自体は新鶴見の機関車+貨物会社の乗務員で行いますが、神武寺付近まで逗子駅構内扱いなので、列車にはならないという意味でした。(ですから、甲種輸送の場合、発着駅が逗子となります。)

    細かい話なので、今思えば書き込まなくて良かったのですが、思わず指摘したくなってしまいました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2週 1日前

    ちょっとサイト内での検討にお時間を頂きたいと思います。申し訳ないです。

  • いちさと さんがフォーラム「モトM-108編成入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 2週 1日前

    列車ではなく入換だと思いますので、甲種輸送列車では無い気がします。

    労組資料からE257系の長野での改造はJ-TRECが受託して行っていることが明らかになっており、今回もその流れのようですね。久々の入場で驚きました。

    もしかすると、装置保全は行わないで出てくるかもしれません。
    そもそも検査時期ではありませんでした。申し訳ないです。

  • いちさと さんが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成運用離脱」というトピックを立てました。 2週 1日前

    ミツB2編成ですが、配給用キャノンコネクタの取り付け、広告撤去が確認されました。最終運行は本日の01Bです。
    青森は入場車が多く、209系500番台の入場が終わったことから、新たな動きになるかもしれません。
    https://twitter.com/kaisokumitaka/status/1138000634026704896

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「モトM-108編成横浜入場」を公開しました。 2週 1日前

    尾久車両センターへ疎開されていたモトM-108編成が、6月10日に総合車両製作所横浜事業所へ入場しました。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「ミツA520編成機器更新出場」を公開しました。 2週 1日前

    E231系ミツA520編成が6月10日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    線路モニタリング装置の搭載も行われています。
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがフォーラム「横浜市営地下鉄ブルーライン、脱線当該編成載線完了」の「その他の私鉄」というトピックに返信しました。 2週 1日前

    市議会議員から、作業の一部が垣間見れる画像がTwitterに公開されています。
    消防のジャッキなどを試すも失敗し、5号車は保守用車による牽引、4号車はJR東日本、東急テクノによるジャッキアップで載線したようです。
    https://twitter.com/kusamatsuyoshi/status/1137943505886572547

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