• いちさと さんが「E231系」フォーラムで「八高川越線向けE231系今度こそ確認?」というトピックを立てました。 59分前

    21日発売の鉄道ファン最新号ですが、Web上にドアスイッチ穴のある先頭車写真が掲載されています。
    私が屋外から撮影したドアスイッチ穴のある車体はサハE231-15だったようですので、これで八高川越線向けE231系が確認されたことになりそうです。発売が楽しみですね。
    http://railf.jp/japan_railfan_magazine/point/680/680-074.html

    記事タイトルは「首都圏を走るE231系の機器更新工事と転用改造工事を担当する JR東日本 青森改造センター」で、JR東日本本体には無いはずだった青森改造センターが突然できたのか、JRTMの組織名を書いてしまったのか、完全子会社なので無視したのか、気になるところです。

  • いちさと さんが「211系」フォーラムで「タカA32編成が大宮を出場」というトピックを立てました。 1日前

    一連の211系の転用改造で最後の1編成となっていたタカA32編成ですが、本日、大宮総合車両センターを出場しました。
    高崎車両センターの211系は6連7本、4連23本、計134両が出揃うことになりました。
    2015年夏時点では、115系77両、107系38両、211系20両、計135両が運用されていましたが、211系のみで運用を賄えるようになります。

    今後、211系は完全に追われる立場になるわけで、次期コンテンツでは211系の淘汰に絡む転用を追うことになるかもしれません。


    https://twitter.com/oyrEF652089love/status/920628961…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「元タカA32編成4両高崎地区へ」を公開しました。 1日 1時間前

    10月18日、元タカA32編成4両が大宮総合車両センターを出場し、高崎車両センターへ回送されました。新タカA32編成です。
    6年間に渡った211系の転用改造は今回で終了しました。週末に疎開関係を整理し「211系転属の記録」の更新を終了する予定です。
    JR 車両動向 > 211系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「トウ10編成10両新津出場」を公開しました。 3日 1時間前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ10編成のうち10両が、10月16日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4613を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんが「E531系」フォーラムで「E531系の東北線運用(2編成の増)」というトピックを立てました。 4日 11時間前

    昨日のダイヤ改正で、新白河で系統分離が行われ、E531系3000番台が東北線で運用入りしました。
    3000番台限定と思われるのは以下の3運用です。

    勝田-736M-小山-回4621M-宇都宮-回4643M-黒磯-(3往復)-黒磯-4155M-白河
    白河-4120M-黒磯-(2往復)-黒磯-4129M-白河(留置)-4154M-黒磯
    黒磯-(2往復)-黒磯-回4626M-小山-741M-勝田(入庫)-566M-水戸-573M-いわき-580M-水戸-583M-勝田

    白河、黒磯での夜間留置が発生していますが、仕業検査は勝田で可能になっています。
    小山~黒磯間1往復の回送が毎日走ることになりました。

    黒磯場面での運用は2運用相当、水戸線・常磐線を絡めた渡り運用が1運用相当で、この渡り運用が改…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「ヤマU512編成機器更新出場」を公開しました。 5日 1時間前

    E231系ヤマU512編成が10月13日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表

  • いちさと さんが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系量産車が出場」というトピックを立てました。 6日前

    12月初旬の営業投入が報道されているE353系ですが、昨日量産車が出場し、車体間ダンパの廃止や、荷物置き場の新設が確認されています。
    編成は量産先行車の続番(モトS102編成9両、モトS202編成3両)です。
    https://tx-style.net/jr/4188.php

    出場は自力回送で、12日中に松本車両センターへ回送されました。13日には松本~富士見間で公式試運転が行われています。

    荷物置き場は12両中7両に新設され、その部分の側窓が廃止されました。外観も変化しています。
    https://twitter.com/Azumino_rail/status/918…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「モトS102・S202編成横浜出場」を公開しました。 1週前

    E353系モトS102編成9両、モトS202編成3両が10月12日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • いちさと さんが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX流山おおたかの森駅で改札口新設」というトピックを立てました。 1週 1日前

    商業施設を考慮していた駅のうち、スペースが最後まで残っていた流山おおたかの森ですが、来年秋に商業施設を開業することが発表されました。
    この際、南側に開業後初の改札口の新設が行われ、この改札口はIC専用になるようです。併せてデッキが新設されます。
    http://www.toshin-dev.co.jp/news/pdf/20171010_2.pdf

    工事誌によると、流山おおたかの森駅の商業施設用地は5500平方メートルを確保していましたが、2007年11月に「TXグランドアベニューおおたかの森」が開業し、2920平方メートルを使用しました。今回3440平方メートルの商業施設ができることになり、スペースを使い果たすことになります。

    TX関連の投稿久々になってしまいました。
    直近のイベントとし…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「415系/E501系」フォーラムで「カツK542編成秋田へ+鉄道総研の415系」というトピックを立てました。 1週 2日前

    8月に盛岡車両センター青森派出へ配給されていたカツK542編成ですが、EF81-136の牽引で秋田総合車両センターへ配給されました。
    一方、解体中に供出され、不明となっていたカツK535編成の前頭部ですが、連休中の鉄道総研公開で、類似した車体が確認されました。同一車体とみてよさそうです。

    (参考・郡山総合車両センターでの画像)


    https…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「カツK542編成秋田へ」を公開しました。 1週 2日前

    盛岡車両センター青森派出へ疎開していたカツK542編成が、10月10日に秋田総合車両センターへ配給されました。
    JR 車両動向 > 415系勝田車両センター編成表

  • いちさと が更新を投稿 1週 3日前

    結局、シンプルな案を採用しました。

  • いちさと さんが「E235系」フォーラムで「トウ12編成にも架線モニタ装置搭載」というトピックを立てました。 1週 3日前

    10月7日、J-TREC新津事業所の公開があり、製造中のトウ12編成3号車(モハE235-36)に架線モニタ装置が搭載されていました。
    トウ01編成3号車(モハE235-3)にも同装置が搭載されており、山手線で2両目となります。
    架線のCBMは検査離脱も許されないほど、高い頻度でのデータ取得が必要なのかもしれません。

    その他、新津公開では目撃情報のあったE129系(その他車両スレNo. 217)が撮影されています。


    https://twitter.com/E001k…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい投稿「「山手線・中央総武緩行線の世代交代」を更新」を公開しました。 1週 3日前

    「山手線・中央総武緩行線の世代交代」ですが、転用の流れが見えてきたため、編成表やページの構成を見直しました。

  • いちさと が更新を投稿 1週 5日前

    今週中に車両群ごとの編成表など、各種編成表を見直す予定でしたが、構成が固まらないまま1日過ぎてしまったため、ミツC501編成の件を暫定反映しました。
    時系列に沿って2形式の動きをまとめる編成表、どうしてもすっきりしないのですが、近日中に公開予定です。将来動向も加えたいのですが。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「ミツC501編成郡山入場」を公開しました。 1週 5日前

    10月5日に豊田車両センターへ回送されていたミツC501編成が、10月6日に郡山総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「トウ511編成11両東京入場」を公開しました。 1週 6日前

    10月6日、トウ511編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさと さんが「205系」フォーラムで「インドネシア譲渡?の信憑性について」というトピックを立てました。 1週 6日前

    元の記事がインドネシア語で、機械翻訳のみが出回っていますので混乱が生まれていますが、基本的に信憑性が低い記事なのではと思います。
    そもそも、元のサイトはデザインこそ整っているものの、運営主体が「メディア」ではなく趣味者の集まりです。
    (公式Twitterは20フォロワー程度しか無く、認証済みアカウントのマークが入っていません。)

    機械翻訳しかない中で、内容を何とか推測すると、205系5000番台の譲渡については、年初時点でのKCI副社長を情報源としているようです(細かいニュアンスは不明)。一方、その本数は情報源が読み取れず、209系500番台については「日本から来た鉄道ファン」を情報源にしており、記事作成者がそれを信じている、との記述しかなさそうです。この鉄道ファンも、京葉線の5~6編成…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「205系」フォーラムで「インドネシア譲渡?の信憑性について」というトピックを立てました。 1週 6日前

    元の記事がインドネシア語で、機械翻訳のみが出回っていますので混乱が生まれていますが、基本的に信憑性が低い記事なのではと思います。
    そもそも、元のサイトはデザインこそ整っているものの、運営主体が「メディア」ではなく趣味者の集まりです。
    (公式Twitterは20フォロワー程度しか無く、認証済みアカウントのマークが入っていません。)

    機械翻訳しかない中で、内容を何とか推測すると、205系5000番台の譲渡については、年初時点でのKCI副社長を情報源としているようです(細かいニュアンスは不明)。一方、その本数は情報源が読み取れず、209系500番台については「日本から来た鉄道ファン」を情報源にしており、記事作成者がそれを信じている…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「209系」フォーラムで「ミツC501編成最近の動き」というトピックを立てました。 2週前

    本日、豊田車両センターへステッカー撤去済みのミツC501編成とEF64-1030が回送されました。
    No.890以降、ミツC501編成の動きをまとめていなかったので、改めてまとめます。

    2017/06/23 豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送
    2017/07/09 三鷹車両センターへ返却
    (営業へ復帰)
    2017/07/15 豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送
    2017/09/25 三鷹車両センターへ返却
    (営業復帰なし)
    2017/10/05 豊田車両センターへ回送

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