• いちさと さんが「E231系」フォーラムで「ミツB17編成青森入場+青森解体作業中」というトピックを立てました。 58分前

    ミツB17編成ですが、結局、盛岡車両センター青森派出へ配給されました。
    また、6月18日から同派出で車両の解体が確認されています。
    18日の時点で、サハE230-11の隣で他車の台車を解体しており、隣に6ドア車のクーラー(AU726A)が放置されていることから、10日時点の状況からすると、18日はサハE230-14の解体の最終段階だったのかもしれません。
    本日の時点ではサハE230-11の解体を進めており、サハE231-31についても内装撤去が進んでいるようです。
    3両とも今週中に姿を消しそうです。


    https://twitter.com/8mitsulemon/sta…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成武蔵野線へ+他」というトピックを立てました。 1日 1時間前

    今月頭から目撃されていたようですが、大宮総合車両センター入場中の元ミツB18編成は武蔵野線のカラー帯が確認されています。
    一方、ミツB17編成は本日豊田車両センターへ回送、EF64牽引、上越線経由で北上しているようです。
    明日には入場先が分かるでしょう。


    https://twitter.com/nsxytaka/status/10…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「その他の私鉄」フォーラムで「70-000系未更新車消滅」というトピックを立てました。 2日 2時間前

    公開された労組資料によると東京総合車両センターの今年度の車体保全(受託)は10両でしたが、本日、70-000系最終編成(Z10編成)の入場が確認されたようです。
    これで未更新編成が消滅することになり、営業車のSC41系の主制御装置も秒読みとなってきました。

  • いちさと が更新を投稿 3日 2時間前

    グループに「E257系」、フォーラムに「E257系」スレッドを開設しました。

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3日 2時間前

    本日、グループに「E257系」、フォーラムに「E257系」スレッドを開設しました。不都合などございましたらご連絡頂きたく思います。

  • いちさと さんが「113系/115系」フォーラムで「115系高崎車は7月に消滅か」というトピックを立てました。 3日 9時間前

    高崎車両センターに残る115系ですが、法人格のあるニュースサイトに7月上旬頃に姿を消すとの記述が確認されました。
    Jタウンネット編集部が18年6月13日、JR東日本高崎支社に取材を行ったところ、115系は現在、新前橋駅の隣にある「高崎車両センター」(群馬県前橋市)に留置されているとのこと。今後は順次、廃車のため回送で搬出され、7月上旬頃には高崎車両センターからなくなる予定だという。
    http://j-town.net/tokyo/news/localnews/261436.html?p=all

    今後、新興のニュースサイトも増えるでしょうし、評価が難しくなってくると思いますが、取材の信憑性は高そうに感じました。

    なお、6月13日にタカT1040編成が長野へ配給されています。
    https:/…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「E231系」フォーラムで「ミツB17編成方転回送+他」というトピックを立てました。 3日 10時間前

    本日、ミツB17編成がドア広告撤去の上、武蔵野線経由の方向転換をしています。
    同編成は商業誌に八高川越線への転用が掲載済み、指定保全時期の編成で、運用離脱でしょう。

    青森からの改造を伴う出場が3月以降ない状況で、八高川越線向けへの改造がどう進むのか気になるところです。仮に青森へ入れる場合、当初予定通り、昨年度36両、今年度56両竣工であれば、入場ペースとしては自然なのですが。

    その他、E231系の動きとして、長野総合車両センターからマト101編成が機器更新を…[ 続きを読む ]

  • いちさとE257系 グループのロゴE257系 グループを作成しました。 3日 14時間前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「元トウ528編成10両中央総武緩行線へ」を公開しました。 5日 5時間前

    6月15日、元トウ528編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA528編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「マト101編成機器更新出場」を公開しました。 5日 5時間前

    E231系マト101編成が6月15日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「ミツC505編成郡山入場」を公開しました。 1週 1日前

    豊田車両センターへ回送されていたミツC505編成が、6月12日に郡山総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「トウ523編成11両東京入場」を公開しました。 1週 1日前

    6月12日、トウ523編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさと さんが「その他の私鉄」フォーラムで「りんかい線新車両導入へ?」というトピックを立てました。 1週 2日前

    りんかい線ですが、本日「経営改革プラン」と題したPDFファイルが公式サイトへ掲載され、「経営課題解決のための戦略」の中に新車両の導入が明記されました。
    このファイルがどの程度の重みを持つのかが分からないのですが、「2022年度の新車両導入を目指」すと具体的な年度が記述されており、中期的な経営計画と考えてよさそうです。
    http://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/plan/keieikaikaku_plan_H29.pdf

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1週 2日前

    こんばんは。当該の機能はまだ使っていないのですが、アドレスを入力することを前提にしています。

  • いちさと さんが「209系」フォーラムで「元ミツC503編成郡山出場(線路モニタリング装置搭載)」というトピックを立てました。 1週 2日前

    本日、元ミツC503編成が郡山総合車両センターを出場しました。今までの2編成と異なり、東大宮から自力回送されています。
    クハ208形には慣性正矢軌道検測装置を搭載しており、線路モニタリング装置をハエ52編成と分割搭載したことになります。

    一方、6月8日にミツC505編成の広告撤去が目撃されており、本日、豊田車両センターでEF64-1032と209系500番台の連結が確認されたため、同編成が離脱した可能性があります。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい投稿「元ミツC503編成4両八高川越線へ」を公開しました。 1週 2日前

    6月11日、元ミツC503編成4両が郡山総合車両センターを出場し、東大宮操車場まで配給されました。新ハエ53編成で、11日中に川越車両センターへ回送されています。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系川越車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」の投稿「元サイ177編成2両廃車」にコメントしました。 1週 2日前

    解体が確認されています。廃車になるかどうかは商業誌待ちですね。

  • いちさと さんが「E231系」フォーラムで「青森・秋田の現状」というトピックを立てました。 1週 3日前

    昨日、盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)、本日、秋田総合車両センターを見てきました。
    いつも通り収穫が乏しいですが、現状報告です。

    まず、元B6編成2両、元B11編成2両、元B14編成10両、元B16編成10両、元B31編成6両(計30両)が4月1日時点で車籍を維持して留置されているはずの、盛岡車両センター青森派出です。
    残念ながら前回4月と同様、外で確認できたのは廃車待ちと思われる車両だけでした。
    写真1枚目のように、4月時点のサハE231-31(左奥)、サハE230-11(中央)に加えて、サハE230-14(右)が追加されており、この2か月は解体が無かったのかもしれません。

    次に、元B31編成4両、209系の元C506編成2両、元C507編成10両(計16両)が4月…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成の仕様について(誤報→再訂正)」というトピックを立てました。 1週 5日前

    4月25日の投稿でミツB11編成のSIVについて、0番台機器更新車と同じSC114Aとお伝えしていましたが、実際にはSC61Aを搭載していたようです。
    SC61Aは、種車の0番台(習志野仕様のみ)、500番台、500番台機器更新編成へ搭載されています。現車の写真が乏しい中、斜め前から見た写真から、SC114Aと誤認してしまいました。お詫びして訂正いたします。
    この記事ですが、SC61A搭載自体が誤報でした。このようなコアなフェイクツイートがあるとは思わず、引っ掛かってしまいました。
    元投稿者の方もそのような意図では無かったようで、大変失礼しました。

    直近の写真を紹介して頂きましたので、載せさせて頂きます。
    https://twitter.com/Stars420MS96/status/10…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系導入へ」というトピックを立てました。 1週 6日前

    本日のプレスリリースで、つくばエクスプレスの増備車6連5本がTX-3000系になることが発表されました。
    明日、公式サイトへ掲載されるでしょう。

    デザインが大きく変更されており、SiC素子の主変換装置や42インチハーフ液晶のVISなどが確認できます。

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