• ベーコンレタス東マト さんが「JRの設備/路線」フォーラムで「山手線やリニア新幹線など自動運転化へ」というトピックを立てました。 1日 14時間前

    8/13、JR東日本が山手線や東北新幹線などの自動運行の検討に入ったことがわかりました。
    これは、運転士不足による対策で、すでにプロジェクトチームも発足してるようです。
    ホームドアも従来の低いタイプから、線路内に異物の侵入が困難な高いタイプのものに差し替え、車両自体にも障害物を検知する機器を取り付けるようです。
    東海が将来運行開始予定のリニア新幹線も運転士を配置しないとの記述もあります。
    まずは当該線区の運転士の配置をなくすのみで、車掌のみ何かあった時の対応で乗務するのみとなり、いずれはゆりかもめのように完全無人での運行も視野に入れてます。


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  • ベーコンレタス東マト さんが「E235系」フォーラムで「トウ23編成配給」というトピックを立てました。 4日 13時間前

    8/7に公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ23編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/10に新潟車両センターを出場し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    この編成ではトウ15編成以降2本目となるクリアテールが採用されております。
    牽引機はEF64-1030でした。


    https://twitter.com/trainpochi_inf…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんがプロフィール写真を変更しました 6日 5時間前

  • ベーコンレタス東マト さんが「209系」フォーラムで「ミツC509編成秋田入場」というトピックを立てました。 6日 10時間前

    8/7に豊田車両センターへ回送、機関車と連結したミツC509編成ですが、8/8に秋田総合車両センターへ配給されてます。
    秋田総合車両センターへは8/9朝頃到着する模様です。
    牽引機は豊田→高崎がEF64-1032、高崎→土崎(AT)がEF81-134です。

  • ベーコンレタス東マト さんが「113系/115系」フォーラムで「ニイL99編成廃車回送」というトピックを立てました。 1週 6日前

    8/1、新潟車両センターに所属するニイL99編成が長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
    長野総合車両センターへは8/1中に到着する模様です。
    新潟車両センターで廃車解体はできるのですが、しなの鉄道に残る115系へ使えるパーツを抜き取ってから長野総合車両センターで解体されるものと思われます。
    このニイL99編成廃車回送をもって、モハ115形が東日本地区から形式消滅で西日本地区のみとなり、長野色もJR東日本からは消滅となりました。
    (長野色はしなの鉄道の115系にあります)


    https:/…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「E231系」フォーラムで「Re:元ミツB31編成配給中」というトピックを立てました。 2週 4日前

    7/26、秋田総合車両センターを出たミツB31編成のうちの4両ですが、7/27に首都圏入りしました。
    このまま武蔵野線、常磐線を回って大宮総合車両センターに入るのかと思いきや、通り過ぎて東大宮操車場へ入った模様です。
    現在は牽引機と切り離され、東浦和で方転後、自走にて武蔵小金井へ疎開したようです。
    大宮総合車両センターにいる、元ミツB9編成、元ミツB13編成、元ミツB18編成の余剰サハの廃車回送のための伴車に使われるものと思われます。

    なお、当の余剰サハ6両は大宮総合車両センターの奥の方にいる模様です。
    https://twitter.com/fd73w0/s…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「JRの車両その他」フォーラムで「マニ50-2186、長野配給」というトピックを立てました。 2週 5日前

    7/26、485系リゾートエクスプレスゆうの電源車、マニ50-2186の長野配給が水戸→田端操→大宮操→長野で行われてます。
    牽引機は水戸→大宮操(田端操回り)がEF81-98、大宮操→長野がEF64-1051です。
    まだ控車としても使えるとのことで検査入場かと思われますが、事前に発電機の燃料を切らす動きをしていたことから廃車と思われます。


    https://twitter.com/der…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「E231系」フォーラムで「マト103編成長野入場」というトピックを立てました。 3週前

    7/23にマト102編成が出場したのと入れ替わりに、7/24、マト103編成が松戸車両センターから長野総合車両センターへ向けて自力で回送されました。機器更新を受けるものと思われます。
    松戸車両センター所属、基本編成で未更新は松戸車両センター生え抜きではマト104編成、三鷹車両センターから転属された編成ではマト118編成とマト119編成となりました。


    https://twitter.com/115garaiya43/status/10216867483…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「113系/115系」フォーラムで「115系近況」というトピックを立てました。 3週前

    しばらく更新がなかったので高崎、新潟の115系の近況です。
    高崎車両センターの115系は7/11のタカ1032編成+タカT1041編成の新潟車両センターへの廃車回送をもって全滅してます。
    また、既に解体された編成も出てるようです。

    大宮総合車両センター公開で見られたニイN34編成は三次新潟色継続でOM出場してます。

    また、新潟支社で115系人気色投票を行なった結果が出てました。
    二次新潟色が1位で、ニイN35編成に反映、中吊りにエピソードが掲載される予定です。
    既に消滅し、今では見れなくなってしまった色の弥彦色は2位で、ニイN36編成での復活が決まってます。

    h…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「E231系」フォーラムで「マト102編成長野出場」というトピックを立てました。 3週 1日前

    No.595で長野総合車両センターへ機器更新のために回送されたマト102編成ですが、機器更新が終わり7/21に構内試運転され、7/23に松戸車両センターへ向けて自力で回送されました。
    基本編成で未更新はマト103編成、マト104編成と、三鷹車両センターから転属されたマト118編成とマト119編成の4本となってます。


    https://twitter.com/cocoa_189_5…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「205系」フォーラムで「ハエ81編成とハエ83編成、廃車回送」というトピックを立てました。 3週 1日前

    No.545で運用離脱したハエ83編成と、No.543で運用離脱したハエ81編成が7/23、川越車両センターから長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
    長野総合車両センターへは7/24未明到着の模様です。
    牽引機は先日E235系トウ22編成を配給したEF64-1030です。
    この廃車回送をもって、川越車両センターから205系は消滅となりました。


    https://twitter.co…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「E235系」フォーラムで「トウ22編成配給」というトピックを立てました。 3週 4日前

    JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したトウ22編成のうち10号車欠車の10両が、7/20、新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給輸送されました。牽引機はEF64-1030(1エンド先頭)でした。


    https://twitter.com/junma…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「205系」フォーラムで「Re:ハエ85編成続報+他(修正版)」というトピックを立てました。 3週 6日前

    7/18、川越車両センター敷地外からですがハエ83編成の車内広告撤去が確認できました。パンタグラフの撤去は確認されてないものの、2号車のドアが故障、当該ドアのみ半自動扱いができない事態であること、209系3500番台ハエ53編成が営業デビュー済みであることから運用を離脱したと思われます。
    川越車両センターの運用中の205系はこれでなくなりました。

  • ベーコンレタス東マト さんが「E235系」フォーラムで「トウ21編成配給」というトピックを立てました。 1か月前

    JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したトウ21編成のうち、10号車欠車の10両が7/10、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1030でした。


    https://twitter.com/nsxytaka/status/…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「205系」フォーラムで「ハエ81編成運用離脱」というトピックを立てました。 1か月前

    7/10の79運用を持って、205系3000番台トップであるハエ81編成のパンタグラフと車内広告が撤去され、運用離脱しました。
    川越車両センターに所属する205系3000番台で、運用中はハエ83編成の4両のみとなりました。

  • ベーコンレタス東マト さんが「209系」フォーラムで「元ミツC504編成、郡山出場」というトピックを立てました。 1か月前

    7/9、ミツC504編成のうちの4両が3500番台化の上、郡山総合車両センターを出場しました。
    郡山→田端操→南流山→東大宮操ルートで、牽引機はEF81-139でした。
    新ハエ54編成となるでしょう。

  • ベーコンレタス東マト さんが「E231系」フォーラムで「ミツA526編成TK出場」というトピックを立てました。 1か月 1週前

    No.588で運用離脱、東京総合車両センターの工場に入場していた元トウ526編成ですが、7/4に出場しました。新 ミツA526編成です。
    現在東京総合車両センターの工場にて転用改造中のE231系500番台はトウ523編成とトウ525編成となります。
    これで三鷹車両センターに所属するE23…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「E231系」フォーラムで「ミツB14編成青森出場、秋田入場」というトピックを立てました。 1か月 3週前

    6/21、ミツB14編成が盛岡車両センター青森派出所を出場し、秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
    牽引機はEF81-141でした。
    暗くてよくわからないですが、反射からのドア配置からして元ミツB6編成のMM’をTT’を連結し6M4T化されてるものと思われます。

  • ベーコンレタス東マト さんが「113系/115系」フォーラムで「タカT1036編成+タカT1037編成廃車回送」というトピックを立てました。 1か月 3週前

    6/20、高崎車両センターに所属する115系タカT1036編成とタカT1037編成が新潟車両センターへ向けて廃車回送されました。
    どちらもリニューアル編成のために機関車牽引はできず、新潟車両センターに所属する元長野車の115系、ニイL99編成が機関車の代わりとなり2本を牽引し、トータル10両で回送されました。
    高崎車両センターに残る115系は残り3本となりました。


    https://twitter.com/caya8192/statu…[ 続きを読む ]

  • ベーコンレタス東マト さんが「205系」フォーラムで「ケヨM29編成運用離脱」というトピックを立てました。 1か月 3週前

    6/11のしもうさ号以降長らく運用についてなかった205系5000番台ケヨM29編成ですが、運用を離脱しました。
    6/19に確認されたものですが、車内広告等は残ってるもののJRマークが剥がされてるのが確認されました。
    機関車が送り込まれ次第新津へ配給されるでしょう。

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