過去ログ

1990年12月
元ミツ23編成、元ヤテ41編成が転入し、編成番号を整理。新製投入が完了(~1990年12月)。
その後、1995年度に元ウラ90~92編成、元ヤテ42編成が転入。
1996年12月
元ミツ20編成が転入し、編成番号を整理。
2001年06月
山手線からの転入と、鶴見線、仙石線、武蔵野線への転属。詳細はこちら
2005年07月
山手線からの転入と、鶴見線、仙石線、武蔵野線への転属が完了。
2007年05月
川越線の踏切事故(2007年01月)に伴ない、ハエ24編成が組み換え。詳細はこちら
2008年01月
保留車だった付随車と、ハエ1・2・26・32編成の組み換え。詳細はこちら
2008年01月
保留車だった付随車と、ハエ1・2・26・32編成の組み換えが完了。
(現行)
保留車6両が廃車

八高川越線向け3000番台

←川越    八王子→
川越車両センター所属
八高川越線用205系3000番台
4号車 3号車 2号車 1号車



編成 クハ205 モハ205 モハ204 クハ204 動き
81 3001 3001 3001 3001
82 3002 3002 3002 3002 18/02/07 長野(第20回)
83 3003 3003 3003 3003
84 3004 3004 3004 3004
85 3005 3005 3005 3005

埼京線向け0番台(一部900番台)

←新木場  川越車両センター所属埼京線用205系0番台  川越→
10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




6ドア車 6ドア車
編成 クハ205 モハ205 モハ204 モハ205 モハ204 モハ205 モハ204 サハ204 サハ204 クハ204 動き
1 89 237 237 238 238 239 239 1 2 89 13/12/04~12/06
新津(第12回)
インドネシア譲渡・配給済
2 90 240 240 241 241 242 242 3 4 90 13/12/18
長野(第14回)
13/01/24
長野(第16回)
配給済 配給済 配給済
3 91 243 243 244 244 245 245 32 33 91 13/09/11
長野(第6回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
4 92 246 246 247 247 248 248 14 34 92 13/11/05~11/07
新津(第8回)
インドネシア譲渡・配給済
5 93 249 249 250 250 251 251 35 51 93 13/11/05
長野(第11回)
13/10/23
長野(第9回)
配給済 配給済 配給済
6 94 252 252 253 253 254 254 16 36 94 13/10/15
長野(第8回)
13/10/23
長野(第9回)
配給済 配給済 配給済
7 95 255 255 256 256 257 257 38 39 95 13/09/25~09/26
新津(第2回)
インドネシア譲渡・配給済
8 96 258 258 259 259 260 260 11 902 96 13/07/17
長野(第1回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 ハエ18'' 配給済 配給済
9 97 261 261 262 262 263 263 15 17 97 13/11/12
長野(第12回)
13/11/21
長野(第13回)
配給済 配給済 配給済
10 98 264 264 265 265 266 266 18 19 98 13/09/25
長野(第7回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
11 99 267 267 268 268 269 269 20 21 99 13/10/01~10/04
新津(第3回)
インドネシア譲渡・配給済
12 120 326 326 327 327 328 328 24 25 120 13/12/18~12/20
新津(第14回)
インドネシア譲渡・配給済
13 121 329 329 330 330 331 331 26 27 121 13/10/21~10/24
新津(第6回)
インドネシア譲渡・配給済
14 122 332 332 333 333 334 334 28 29 122 13/10/18
新津(第5回)
インドネシア譲渡・配給済
15 123 335 335 336 336 337 337 8 46 123 13/09/19~09/20
新津(第1回)
インドネシア譲渡・配給済
16 124 338 338 339 339 340 340 31 44 124 13/10/17
大宮入場
13/10/23
長野(第9回)
ヤマY12 配給済 ヤマY12
17 125 341 341 342 342 343 343 6 7 125 13/11/15
大宮入場
13/11/21
長野(第13回)
ヤマY11 配給済 ヤマY11
18 126 344 344 345 345 346 346 48 901 126 編成消滅 13/09/05
長野(第5回)
ハエ18' ハエ18'' 配給済 ハエ18'
19 127 347 347 348 348 349 349 42 50 127 13/08/08
長野(第3回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
20 128 350 350 351 351 352 352 5 10 128 13/11/27~11/29
新津(第11回)
インドネシア譲渡・配給済
21 140 377 377 378 378 379 379 9 43 140 13/08/20
長野(第4回)
13/09/05
長野(第5回)
配給済 配給済 配給済
22 141 380 380 381 381 382 382 37 45 141 14/02/12~02/14
新津(第17回)
インドネシア譲渡・配給済
23 142 383 383 384 384 385 385 12 40 142 13/11/19~11/21
新津(第10回)
インドネシア譲渡・配給済
24 143 388 386 387 387 277 277 41 47 143 13/10/30~11/01
新津(第7回)
インドネシア譲渡・配給済
25 144 389 389 390 390 391 391 13 49 144 13/10/08~10/11
新津(第4回)
インドネシア譲渡・配給済
31 17 49 49 50 50 51 51 22 23 17 13/12/11~12/13
新津(第13回)
インドネシア譲渡・配給済
18'' 126 18' 344 18' 344 18' 345 18' 345 18' 346 18' 346 18' 11 8 48 18 126 18' 14/02/05~02/07
新津(第16回)
インドネシア譲渡・配給済








編成 クハ205 モハ205 モハ204 サハ205 モハ205 モハ204 サハ205 モハ205 モハ204 クハ204
26 137 370 370 148 371 371 149 372 372 137 13/11/13~11/15
新津(第9回)
インドネシア譲渡・配給済
27 106 284 284 172 285 285 173 286 286 106 13/07/29
長野(第2回)
配給済 ハエ18' 配給済 ハエ18' 配給済
28 107 287 287 174 288 288 175 289 289 107 16/11/07
長野(第18回)
16/11/10
長野(第19回)
富士急譲渡 配給済 富士急
29 41 121 121 81 122 122 82 123 123 41 14/01/16
長野(第15回)
15/02/12
長野(*3)
配給済 配給済 配給済
30 42 124 124 83 125 125 84 126 126 42 14/01/28~01/30
新津(第15回)
インドネシア譲渡・配給済
32 54 160 160 146 161 161 147 162 162 54 14/02/19~02/21
新津(第18回)
インドネシア譲渡・配給済
18' 126 18 344 18 344 18 172 27 345 18 345 18 173 27 346 18 346 18 126 18 編成消滅
ハエ18'' (*1) ハエ18'' (*2) ハエ18''

特記

編成番号背景色 - 2013年6月以降の新編成。車番内の数字は各車の元編成です。
(*1) - 元ハエ8編成8両と共に長野配給。
(*2) - 元ハエ27編成8両と共に長野配給。
(*3) - 2014年12月16日に(検査入場の)ハエ81編成に組み込まれる形で、大宮総合車両センターへ回送。
(*3) - 2015年2月5日に方転し、12日に元ナハ5編成2両と共に大宮総合車両センターから長野総合車両センターへ配給。

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