車両概要:HB-E300系

HB-E300系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。

HB-E300系の概要(2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点))

2022年は動きのない1年でした。
2023年は動きのない1年となりそうです。

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
長野総合車両センター 2×1 リゾートビューふるさと 0番台 2 2
青森車両センター 消滅 リゾートあすなろ 0番台 0 0
秋田総合車両センター 4×2 リゾートしらかみ 0番台・100番台 8 8
八戸運輸区 2×0 リゾートあすなろ 0番台 0 0
合計両数: 10

配置の推移(2006年末以降)

詳細

配置 2022年末 2021年末 2020年末
長野総合車両センター 2×12 2×12 2×12
青森車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
秋田総合車両センター 4×28 4×28 4×28
八戸運輸区 2×00 2×24 2×24
合計 10 合計 14 合計 14
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2019年末 2018年末 2017年末
長野総合車両センター 2×12 2×12 2×12
青森車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
秋田総合車両センター 4×28 4×28 4×28
八戸運輸区 2×24 2×24 2×24
合計 14 合計 14 合計 14
動き 「海里」用に4連1本が追加で新製されました。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2016年末 2015年末 2014年末
長野総合車両センター 2×12 2×12 2×12
青森車両センター 消滅0 2×24 2×24
秋田総合車両センター 4×28 4×14 4×14
八戸運輸区 2×24 0 0
合計 14 合計 10 合計 10
動き 「リゾートしらかみ」用に4連1本が追加で新製されました。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2013年末 2012年末 2011年末
長野総合車両センター 2×12 2×12 2×12
青森車両センター 2×24 2×24 2×24
秋田総合車両センター 4×14 4×14 4×14
合計 10 合計 10 合計 10
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2010年末 2009年末 2008年末
長野総合車両センター 2×12 0 0
青森車両センター 2×24 0 0
秋田総合車両センター 4×14 0 0
合計 10 合計 0 合計 0
動き 「リゾートしらかみ」用4連1本、「リゾートビューふるさと」用2連1本、「リゾートあすなろ」用2連2本が新製されました。

編成一覧

長野総合車両センター所属(配置:2両)

2×1:リゾートビューふるさと(0番台)

全1編成
松本
長野 / 南小谷
長野総合車両センター所属
HB-E300系0番台
号車 1号車 2号車
WC
HB-E301
0A
クロス
HB-E302
0A
クロス
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
CI20
IGBT
CI20
IGBT
補助電源装置
インバータ部(SIV)
CI20
IGBT
CI20
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
その他
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG

秋田総合車両センター所属(配置:8両)

4×2:リゾートしらかみ(0番台・100番台)

うち1編成:青池編成(初期編成)
方面
秋田 / 青森
弘前 / 東能代
秋田総合車両センター所属
HB-E300系0番台
号車 1号車 2号車 3号車 4号車
WC

WC
HB-E301
0A
クロス
HB-E300
100A
個室
HB-E300
0A
クロス
HB-E302
0A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
CI20
IGBT
CI20
IGBT
CI20
IGBT
CI20
IGBT
補助電源装置
インバータ部(SIV)
CI20
IGBT
CI20
IGBT
CI20
IGBT
CI20
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
その他
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG
うち1編成:ブナ編成(増備編成)
方面
秋田 / 青森
弘前 / 東能代
秋田総合車両センター所属
HB-E300系0番台
号車 1号車 2号車 3号車 4号車
WC

WC
HB-E301
0B
クロス
HB-E300
100B
個室
HB-E300
0B
クロス
HB-E302
0B
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
CI24
IGBT
CI24
IGBT
CI24
IGBT
CI24
IGBT
補助電源装置
インバータ部(SIV)
CI24
IGBT
CI24
IGBT
CI24
IGBT
CI24
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
その他
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台HB-E300HB-E301HB-E302
01両A
1両B
1両A
1両A
0両A
0両A
1両B
1両A
1両A
0両A
0両A
1両B
1001両A
1両B

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

HB-E300形

計1両

CISIVCP
CI20 IGBT
CI20 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG
WC
HB-E300
-0A
クロス
CI、SIV、CPを搭載するWC付のハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両が在籍しています。

計1両

CISIVCP
CI24 IGBT
CI24 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG
WC
HB-E300
-0B
クロス
CI、SIV、CPを搭載するWC付のハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両が在籍しています。

計1両

CISIVCP
CI20 IGBT
CI20 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG

HB-E300
-100A
個室
CI、SIV、CPを搭載するハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両が在籍しています。

計1両

CISIVCP
CI24 IGBT
CI24 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG

HB-E300
-100B
個室
CI、SIV、CPを搭載するハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両が在籍しています。

HB-E301形

計2両

CISIVCP
CI20 IGBT
CI20 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG
電連
WC
HB-E301
-0A
クロス
CI、SIV、CPを搭載するWC付のハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両、長野総合車両センターに1両、旧・青森車両センターに0両、八戸運輸区に0両が在籍しています。

計1両

CISIVCP
CI24 IGBT
CI24 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG
電連
WC
HB-E301
-0B
クロス
CI、SIV、CPを搭載するWC付のハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両が在籍しています。

HB-E302形

計2両

CISIVCP
CI20 IGBT
CI20 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG
電連
HB-E302
-0A
クロス
CI、SIV、CPを搭載するハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両、長野総合車両センターに1両、旧・青森車両センターに0両、八戸運輸区に0両が在籍しています。

計1両

CISIVCP
CI24 IGBT
CI24 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG
電連
HB-E302
-0B
クロス
CI、SIV、CPを搭載するハイブリッド式気動車で、秋田総合車両センターに1両が在籍しています。
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