車両概要:EV-E301系

EV-E301系の概要
2019年11月09日現在

2018年は動きの無い1年でした。
2019年は動きのない1年となりそうです。

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車両動向

編成一覧

形式一覧


小山車両センター所属車。

車両動向

現行の配置、配置の推移をまとめます。

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
小山車両センター 2×4 烏山線 8 8
合計両数: 8

配置の推移(2006年末以降)

詳細

配置 2018年末 2017年末 2016年末
小山車両センター 2×48 2×48 2×12
合計 8 合計 8 合計 2
動き 動きの無い1年でした。 量産車3編成が新製されました。 動きの無い1年でした。
配置 2015年末 2014年末 2013年末
小山車両センター 2×12 2×12 0
合計 2 合計 2 合計 0
動き 動きの無い1年でした。 量産先行車1編成が新製されました。

編成一覧

小山車両センター所属
配置:8両

2×4:烏山線

全4編成
←烏山
宇都宮→
小山車両センター所属
烏山線用EV-E301系0番台
号車 2号車 1号車


EV-E301
0A
ロング
EV-E300
0A
ロング
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
SC100
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC101
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH3108-
C1200M
その他
MB
MB

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台EV-E300EV-E301
04両A
4両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

EV-E300形

計4両

VVVFSIVCP

SC101 IGBT
MH3108-C1200M
その他機器MB 

EV-E300
-0A
ロング
SIV、CPを搭載する蓄電池車で、小山車両センターに4両が在籍しています。

EV-E301形

計4両

VVVFSIVCP
SC100 IGBT


その他機器MB 

EV-E301
-0A
ロング
VVVFを搭載する蓄電池車で、小山車両センターに4両が在籍しています。

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