車両概要:E721系

E721系の概要
2019年8月9日現在

2018年は動きのない1年でした。
2019年は動きのない1年となりそうです。

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車両動向

編成一覧

形式一覧

車両動向

現行の配置、配置の推移をまとめます。

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
仙台車両センター 4×19 仙山・常磐・東北線 1000番台 76 168
2×4 東北・仙台空港線 500番台 8
2×42 仙山・常磐・東北線 0番台 84
合計両数: 168

配置の推移(2006年末以降)

詳細

配置 2018年末 2017年末 2016年末
仙台車両センター 4×19168 4×19168 バラ12両144
2×4 2×4 4×10
2×42 2×42 2×4
2×42
合計 168 合計 168 合計 144
動き 動きのない1年でした。 1000番台(4連)が出揃いました。 1000番台(4連)の新製が始まりました。
配置 2015年末 2014年末 2013年末
仙台車両センター 2×492 2×492 2×492
2×42 2×42 2×42
合計 92 合計 92 合計 92
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2012年末 2011年末 2010年末
仙台車両センター 2×492 2×492 2×496
2×42 2×42 2×44
合計 92 合計 92 合計 96
動き 動きのない1年でした。 東日本大震災により、0番台2編成が廃車となりました。 701系を転出させるため、0番台5編成が新製されました。
配置 2009年末 2008年末 2007年末
仙台車両センター 2×486 2×486 2×486
2×39 2×39 2×39
合計 86 合計 86 合計 86
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 0番台の投入が終了しました。
配置 2006年末 2005年末 2004年末
仙台車両センター 2×412 0 0
2×2
合計 12 合計 0 合計 0
動き 500番台が新製され、0番台の新製が始まりました。

編成一覧

仙台車両センター所属
配置:168両

4×19:仙山・常磐・東北線(1000番台)

全19編成
方面
←一ノ関・山形
新白河・いわき→
仙台車両センター所属
E721系1000番台
号車 なし(1) なし(2) なし(3) なし(4)
_<__

_<__
WC

クモハE721
1000A
セミクロ
サハE721
1000A
セミクロ
モハE721
1000A
セミクロ
クハE720
1000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
-
MH1112-
C1600MF
その他- - - -

2×4:東北・仙台空港線(500番台)

全4編成
←仙台
仙台空港→
仙台車両センター所属
E721系500番台
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC

クモハE721
500A
セミクロ
クハE720
500A
セミクロ
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

2×42:仙山・常磐・東北線(0番台)

全42編成
←一ノ関・山形
新白河・いわき→
仙台車両センター所属
E721系0番台
号車 なし(1) なし(2)
_<__
WC

クモハE721
0A
セミクロ
クハE720
0A
セミクロ
形式詳細詳細詳細
主変換装置
(CI)
CI14
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC84
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH1112-
C1600MF
その他- -

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台クハE720クモハE721サハE721モハE721
042両A
42両A
5004両A
4両A
100019両A
19両A
19両A
19両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

クハE720形

計42両

CISIVCP

SC84 IGBT
MH1112-C1600MF
その他機器
WC

クハE720
-0A
セミクロス
SIV、CPを搭載するWC付の制御車で、仙台車両センターに42両が在籍しています。

計4両

CISIVCP

SC84 IGBT
MH1112-C1600MF
その他機器
WC

クハE720
-500A
セミクロス
SIV、CPを搭載するWC付の制御車で、仙台車両センターに4両が在籍しています。

計19両

CISIVCP

SC84 IGBT
MH1112-C1600MF
その他機器
WC

クハE720
-1000A
セミクロス
SIV、CPを搭載するWC付の制御車で、仙台車両センターに19両が在籍しています。

クモハE721形

計42両

CISIVCP
CI14 IGBT


その他機器
_<__
クモハE721
-0A
セミクロス
CIを搭載する制御電動車で、仙台車両センターに42両が在籍しています。

計4両

CISIVCP
CI14 IGBT


その他機器
_<__
クモハE721
-500A
セミクロス
CIを搭載する制御電動車で、仙台車両センターに4両が在籍しています。

計19両

CISIVCP
CI14 IGBT


その他機器
_<__
クモハE721
-1000A
セミクロス
CIを搭載する制御電動車で、仙台車両センターに19両が在籍しています。

サハE721形

計19両

CISIVCP

SC84 IGBT
MH1112-C1600MF
その他機器

サハE721
-1000A
セミクロス
SIV、CPを搭載する中間付随車で、仙台車両センターに19両が在籍しています。

モハE721形

計19両

CISIVCP
CI14 IGBT


その他機器
_<__
モハE721
-1000A
セミクロス
CIを搭載する中間電動車で、仙台車両センターに19両が在籍しています。

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