車両概要:E353系

E353系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。

E353系の概要(2024年2月3日現在)

2022年は動きのない1年でした。
2023年は動きのない1年となりそうです。

配置別の外観


松本車両センター所属車。

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
松本車両センター 9×20 あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ 180 213
3×11 あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 33
合計両数: 213

配置の推移(2006年末以降)

詳細

配置 2022年末 2021年末 2020年末
松本車両センター 9×20213 9×20213 9×20213
3×11 3×11 3×11
合計 213 合計 213 合計 213
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2019年末 2018年末 2017年末
松本車両センター 9×20213 9×18183 9×448
3×11 3×7 3×4
合計 213 合計 183 合計 48
動き 予定されていた本数が出揃いました。 引き続き、量産されました。 量産が始まりました。
配置 2016年末 2015年末 2014年末
松本車両センター 9×112 9×112 0
3×1 3×1
合計 12 合計 12 合計 0
動き 動きのない1年でした。 量産先行車1編成が新製されました。

編成一覧

松本車両センター所属(配置:213両)

9×20:あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ

全20編成:量産編成
方面
東京 / 新宿
松本 / 南小谷
松本車両センター所属E353系0番台基本編成
号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車
WC
WC
WC
WC
WC

クハE353
0A
クロス
モハE353
500A
クロス
モハE352
500A
クロス
モハE353
2000A
クロス
サハE353
0A
クロス
サロE353
0B
グリーン
モハE353
0A
クロス
モハE352
0A
クロス
クハE352
0A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC108
IGBT
-
SC109
IGBT
- -
SC108
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC110
IGBT
-
SC110
IGBT
- -
SC110
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
MH3130-
C1600S2
その他- - - - - - - - -

3×11:あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊

全11編成
方面
東京 / 新宿
松本
松本車両センター所属
E353系0番台付属編成
号車 1号車 2号車 3号車
WC
WC
クモハE353
0A
クロス
モハE353
1000A
クロス
クモハE352
0A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC108
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC89B
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3130-
C1600S2
-
MH3130-
C1600S2
その他- - -

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台クハE352クハE353クモハE352クモハE353サハE353サロE353モハE352モハE353
020両A
20両A
11両A
11両A
20両A
20両B
20両A
20両A
50020両A
20両A
100011両A
200020両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

クハE352形

計20両

クハE352-5
© Train Side View by TKM
クハE352形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3130-C1600S2
その他機器

クハE352
-0A
クロス
CPを搭載する制御車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

クハE353形

計20両

クハE353-5
© Train Side View by TKM
クハE353形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3130-C1600S2
その他機器
電連
WC
クハE353
-0A
クロス
CPを搭載するWC付の制御車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

クモハE352形

計11両

クモハE352-5
© Train Side View by TKM
クモハE352形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC89B IGBT
MH3130-C1600S2
その他機器
電連
クモハE352
-0A
クロス
SIV、CPを搭載する制御電動車で、松本車両センターに11両が在籍しています。

クモハE353形

計11両

クモハE353-5
© Train Side View by TKM
クモハE353形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3130-C1600S2
その他機器
WC
クモハE353
-0A
クロス
CPを搭載するWC付の制御電動車で、松本車両センターに11両が在籍しています。

サハE353形

計20両

サハE353-5
© Train Side View by TKM
サハE353形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC110 IGBT
MH3130-C1600S2
その他機器
WC
サハE353
-0A
クロス
SIV、CPを搭載するWC付の中間付随車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

サロE353形

計0両

(画像準備中)
VVVFSIVCP



その他機器
WC
サロE353
-0A
グリーン
WC付の中間付随車で、現在の在籍はありません。

計20両

サロE353-5
© Train Side View by TKM
サロE353形0番台(B)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3130-C1600S2
その他機器
WC
サロE353
-0B
グリーン
CPを搭載するWC付の中間付随車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

モハE352形

計20両

モハE352-5
© Train Side View by TKM
モハE352形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC110 IGBT
MH3130-C1600S2
その他機器
WC
モハE352
-0A
クロス
SIV、CPを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

計20両

モハE352-505
© Train Side View by TKM
モハE352形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC110 IGBT
MH3130-C1600S2
その他機器
WC
モハE352
-500A
クロス
SIV、CPを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

モハE353形

計20両

モハE353-5
© Train Side View by TKM
モハE353形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC108 IGBT

MH3130-C1600S2
その他機器

モハE353
-0A
クロス
VVVF、CPを搭載する中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

計20両

モハE353-505
© Train Side View by TKM
モハE353形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC108 IGBT

MH3130-C1600S2
その他機器

モハE353
-500A
クロス
VVVF、CPを搭載する中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。

計11両

モハE353-1005
© Train Side View by TKM
モハE353形1000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC108 IGBT


その他機器
WC>
モハE353
-1000A
クロス
VVVFを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに11両が在籍しています。

計20両

モハE353-2005
© Train Side View by TKM
モハE353形2000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC109 IGBT

MH3130-C1600S2
その他機器

モハE353
-2000A
クロス
VVVF、CPを搭載する中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
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