車両概要:E257系

E257系の概要
2019年5月13日現在

2018年はE353系の投入により、運用離脱が発生しました。
2019年は中央線特急から撤退し、東海道線特急への転用が始まる見込みです。。

メニュー

車両動向

編成一覧

形式一覧


松本車両センター所属車。

幕張車両センター所属車。

大宮総合車両センター所属車。

車両動向

現行の配置、配置の推移をまとめます。

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
松本車両センター 9×2 波動用(東大宮常駐) 18 136
9×12 保留車(元・あずさ・かいじ) 108
2×5 保留車(元・あずさ・かいじ) 10
幕張車両センター 5×3 波動用(豊田常駐) 15 95
5×1 保留車 5
5×15 さざなみ・わかしお・しおさい 75
大宮総合車両センター 9×2 東海道特急・波動用 18 18
合計両数: 249

配置の推移(2006年末以降)

詳細

配置 2018年末 2017年末 2016年末
松本車両センター 9×16154 9×16154 9×16154
2×5 2×5 2×5
幕張車両センター 5×1995 5×1995 5×1995
合計 249 合計 249 合計 249
動き E353系の投入により、運用離脱が発生しました。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2015年末 2014年末 2013年末
松本車両センター 9×16154 9×16154 9×16154
2×5 2×5 2×5
幕張車両センター 5×1995 5×1995 5×1995
合計 249 合計 249 合計 249
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2012年末 2011年末 2010年末
松本車両センター 9×16154 9×16154 9×16154
2×5 2×5 2×5
幕張車両センター 5×1995 5×1995 5×1995
合計 249 合計 249 合計 249
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2009年末 2008年末 2007年末
松本車両センター 9×16154 9×16154 9×16154
2×5 2×5 2×5
幕張車両センター 5×1995 5×1995 5×1995
合計 249 合計 249 合計 249
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2006年末 2005年末 2004年末
松本車両センター 9×16154 0 0
2×5
幕張車両センター 5×1995 0 0
合計 249 合計 0 合計 0
動き 動きのない1年でした。

編成一覧

松本車両センター所属
配置:136両

9×2:波動用(東大宮常駐)

全2編成
方面
←東京・新宿
松本・南小谷→
松本車両センター所属E257系0番台基本編成
号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車
WC

WC

WC
WC

WC

クハE257
100A
クロス
モハE257
0A
クロス
モハE256
0A
クロス
モハE257
1000A
クロス
サハE257
0A
クロス
サロハE257
0A
半室G
モハE257
100A
クロス
モハE256
100A
クロス
クハE256
0A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC67
IGBT
-
SC68
IGBT
- -
SC67
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC69
IGBT
- - - -
SC69
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
その他- - - - - - - - -

9×12:保留車(元・あずさ・かいじ)

全12編成
方面
←東京・新宿
松本・南小谷→
松本車両センター所属E257系0番台基本編成
号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車
WC

WC

WC
WC

WC

クハE257
100A
クロス
モハE257
0A
クロス
モハE256
0A
クロス
モハE257
1000A
クロス
サハE257
0A
クロス
サロハE257
0A
半室G
モハE257
100A
クロス
モハE256
100A
クロス
クハE256
0A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC67
IGBT
-
SC68
IGBT
- -
SC67
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC69
IGBT
- - - -
SC69
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
その他- - - - - - - - -

2×5:保留車(元・あずさ・かいじ)

全5編成
←東京・新宿
松本→
松本車両センター所属
E257系0番台付属編成
号車 1号車 2号車
WC

クハE257
0A
クロス
クモハE257
0A
クロス
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC68
IGBT
補助電源装置
インバータ部(SIV)
SC70
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
-
その他- -

幕張車両センター所属
配置:95両

5×3:波動用(豊田常駐)

全3編成
方面
←安房鴨川・銚子
東京・新宿→
幕張車両センター所属
E257系500番台
号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC
WC

クハE257
500A
クロス
モハE257
500A
クロス
モハE256
500A
クロス
モハE257
1500A
クロス
クハE256
500A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC78
IGBT
-
SC79
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC80
IGBT
-
SC80
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
その他- - - - -

5×1:保留車

全1編成
方面
←安房鴨川・銚子
東京・新宿→
幕張車両センター所属
E257系500番台
号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC
WC

クハE257
500A
クロス
モハE257
500A
クロス
モハE256
500A
クロス
モハE257
1500A
クロス
クハE256
500A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC78
IGBT
-
SC79
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC80
IGBT
-
SC80
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
その他- - - - -

5×15:さざなみ・わかしお・しおさい

全15編成
方面
←安房鴨川・銚子
東京・新宿→
幕張車両センター所属
E257系500番台
号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC
WC

クハE257
500A
クロス
モハE257
500A
クロス
モハE256
500A
クロス
モハE257
1500A
クロス
クハE256
500A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC78
IGBT
-
SC79
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC80
IGBT
-
SC80
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
その他- - - - -

大宮総合車両センター所属
配置:18両

9×2:東海道特急・波動用

全2編成
方面
←東京・大宮
伊豆急下田→
大宮総合車両センター所属E257系2000番台
号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC

WC
WC

WC

クハE257
2100A
クロス
モハE257
2000A
クロス
モハE256
2000A
クロス
モハE257
3000A
クロス
サハE257
2000A
クロス
サロE257
2000A
グリーン
モハE257
2100A
クロス
モハE256
2100A
クロス
クハE256
2000A
クロス
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC118
-
SC119
- -
SC118
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC120
- - - -
SC120
-
空気圧縮機
(CP)
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
- - -
MH3122-
C1400S
その他- - - - - - - - -

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台クハE256クハE257クモハE257サハE257サロE257サロハE257モハE256モハE257
02両A
14両A
5両A
5両A
2両A
14両A
2両A
14両A
2両A
14両A
2両A
14両A
1002両A
14両A
2両A
14両A
2両A
14両A
50015両A
18両A
19両A
15両A
18両A
19両A
15両A
18両A
19両A
15両A
18両A
19両A
10002両A
14両A
150015両A
18両A
19両A
20002両A
2両A
2両A
2両A
2両A
21002両A
2両A
2両A
30002両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

クハE256形

計14両

クハE256-1
© Train Side View by TKM
クハE256形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3122-C1400S
その他機器

クハE256
-0A
クロス
CPを搭載する制御車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計19両

クハE256-515
© Train Side View by TKM
クハE256形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC80 IGBT
MH3122-C1400S
その他機器

クハE256
-500A
クロス
SIV、CPを搭載する制御車で、幕張車両センターに52両が在籍しています。

計2両

クハE256-2012
© Train Side View by TKM
クハE256形2000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3122-C1400S
その他機器

クハE256
-2000A
クロス
CPを搭載する制御車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

クハE257形

計5両

クハE257-1
© Train Side View by TKM
クハE257形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC70 IGBT
MH3122-C1400S
その他機器
WC
クハE257
-0A
クロス
SIV、CPを搭載するWC付の制御車で、松本車両センターに5両が在籍しています。

計14両

クハE257-101
© Train Side View by TKM
クハE257形100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3122-C1400S
その他機器
WC
クハE257
-100A
クロス
CPを搭載するWC付の制御車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計19両

クハE257-515
© Train Side View by TKM
クハE257形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3122-C1400S
その他機器
WC
クハE257
-500A
クロス
CPを搭載するWC付の制御車で、幕張車両センターに52両が在籍しています。

計2両

クハE257-2112
© Train Side View by TKM
クハE257形2100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3122-C1400S
その他機器
WC
クハE257
-2100A
クロス
CPを搭載するWC付の制御車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

クモハE257形

計5両

クモハE257-1
© Train Side View by TKM
クモハE257形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC68 IGBT


その他機器

クモハE257
-0A
クロス
VVVFを搭載する制御電動車で、松本車両センターに5両が在籍しています。

サハE257形

計14両

サハE257-1
© Train Side View by TKM
サハE257形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3122-C1400S
その他機器
WC
サハE257
-0A
クロス
CPを搭載するWC付の中間付随車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計2両

サハE257-2012
© Train Side View by TKM
サハE257形2000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3122-C1400S
その他機器
WC
サハE257
-2000A
クロス
CPを搭載するWC付の中間付随車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

サロE257形

計2両

サロE257-2012
© Train Side View by TKM
サロE257形2000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器
WC
サロE257
-2000A
グリーン
WC付の中間付随車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

サロハE257形

計14両

サロハE257-1
© Train Side View by TKM
サロハE257形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器
WC
サロハE257
-0A
半室G
WC付の中間付随車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

モハE256形

計14両

モハE256-1
© Train Side View by TKM
モハE256形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC69 IGBT

その他機器
WC
モハE256
-0A
クロス
SIVを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計14両

モハE256-101
© Train Side View by TKM
モハE256形100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC69 IGBT

その他機器
WC
モハE256
-100A
クロス
SIVを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計19両

モハE256-515
© Train Side View by TKM
モハE256形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC80 IGBT

その他機器
WC
モハE256
-500A
クロス
SIVを搭載するWC付の中間電動車で、幕張車両センターに52両が在籍しています。

計2両

モハE256-2012
© Train Side View by TKM
モハE256形2000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC120

その他機器
WC
モハE256
-2000A
クロス
SIVを搭載するWC付の中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

計2両

モハE256-2112
© Train Side View by TKM
モハE256形2100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC120

その他機器
WC
モハE256
-2100A
クロス
SIVを搭載するWC付の中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

モハE257形

計14両

モハE257-1
© Train Side View by TKM
モハE257形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC67 IGBT


その他機器

モハE257
-0A
クロス
VVVFを搭載する中間電動車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計14両

モハE257-101
© Train Side View by TKM
モハE257形100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC67 IGBT


その他機器

モハE257
-100A
クロス
VVVFを搭載する中間電動車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計19両

モハE257-515
© Train Side View by TKM
モハE257形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC78 IGBT


その他機器

モハE257
-500A
クロス
VVVFを搭載する中間電動車で、幕張車両センターに52両が在籍しています。

計14両

モハE257-1001
© Train Side View by TKM
モハE257形1000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC68 IGBT


その他機器

モハE257
-1000A
クロス
VVVFを搭載する中間電動車で、松本車両センターに16両が在籍しています。

計19両

モハE257-1515
© Train Side View by TKM
モハE257形1500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC79 IGBT


その他機器
WC
モハE257
-1500A
クロス
VVVFを搭載するWC付の中間電動車で、幕張車両センターに52両が在籍しています。

計2両

モハE257-2012
© Train Side View by TKM
モハE257形2000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC118


その他機器

モハE257
-2000A
クロス
VVVFを搭載する中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

計2両

モハE257-2112
© Train Side View by TKM
モハE257形2100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC118


その他機器

モハE257
-2100A
クロス
VVVFを搭載する中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

計2両

モハE257-3012
© Train Side View by TKM
モハE257形3000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC119


その他機器

モハE257
-3000A
クロス
VVVFを搭載する中間電動車で、大宮総合車両センターに2両が在籍しています。

© 2004-2019 いちさと

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