E531系

  • いちさと が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 3日 18時間前

    郡山入場中のK454編成ですが、検査表記が2月から4月に変更されたようです。K452編成も入場中で、機器更新の有無が気になります。

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 1週間 2日前

    0番台のSIVですが、2014年度に製造されたK423編成がSC81A形であることが確認されました。


    2017年度分からの設計変更という形でサイトに反映させていただきましたが、3000番台落成より前の2014年度分の時点でSC81A形に設計変更されていたようです。

    • いちさと さんが1週間前に返信

      情報ありがとうございます。しれっとサイトは修正済みですが、付属編成も含めて目撃が出揃ってから告知しようかなと思います。

  • ベーコンレタス東マト が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1か月前

  • アンタレス が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1か月 2週間前

  • 838(はさわ) が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1か月 3週間前

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1か月 4週間前

  • マンボー が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 2か月 3週間前

    増えてほしい

  • マンボー が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 2か月 3週間前

  • chaсha が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 3か月 1週間前

  • AQUA が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 4か月前

  • さち が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 6か月 1週間前

  • カニカマ が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1年 1か月前

  • ちるえく が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 1年 4か月前

    https://www.jreu-tohoku.com/仙台地方本部/各機関情報紙/郡山支部/

    この資料によれば、E531系の郡山転属を思わせる文言がありますが、こうなると常磐線・水戸線用の車両不足が発生するので、今後の動向に注目です。

    • いちさと さんが1年 4か月前に返信

      会社側ではなく組合側の主張なので、採用されるかどうかは何とも言えないですね。
      組織率も下がっていますし、所属を分けるのは基本的には非効率です。

  • ちるえく が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1年 4か月前

  • クルズシ が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1年 5か月前

  • saiten が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1年 5か月前

  • ShirakawaE531 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    本日、ホーム確認カメラの付いたE531系3000番台K553編成が東北本線入りしていました。
    よって同車は明日の白河からの朝運用と上り終電、明後日の黒磯からの朝運用を東北本線でこなすことになります。

  • ShirakawaE531 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 1年 6か月前

    本日、東北本線の運用にE531系K553編成が入っていることを確認しました。
    今日は昼間も5両編成での運行となっており、キハ110系の運用を代走しています。

  • ひだま が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 1年 6か月前

  • ShirakawaE531 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 1年 7か月前

    この週末、東北本線の新白河9:54発4130Dと、黒磯10:26発4133DがE531系5両での運用になっているようです。
    4133Dは、2週間に1回ほど乗りますが、この時期混雑が激しいです。
    この対応がいつまで続くのか、気になります(平常時の4133Dはそこまで混みません)。

    • ShirakawaE531 さんが1年 7か月前に返信

      今日乗車しました。列車名は、臨時を示す「9」133Mでした。
      最後部が最も混雑しており(黒磯の階段が近いため)、新白河到着前には少しでも前に行って乗換先の列車に席を確保するべく、大移動が繰り広げられました。
      全ての車両で席は埋まっており、立ち客が出ている状況でした。
      あの人数を2両に詰め込めば、積み残しが出るレベルと思われます。
      E531系の運用を拡大したJRの判断は、正解と言えるでしょう。

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