スレッド:E235系

スレッド:E235系

このフォーラムには45件のトピックが含まれ、9 時間、 19 分前いちさと のプロフィール写真 いちさと さんが最後の更新を行いました。

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  • No. 44 : トウ12編成配給など

    #10705 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    中学生の時に作った総武線E231系の編成表が誤字だらけで、転用のたびに気付きます。 表示

    10月7日、J-TREC新津事業所の公開があり、製造中のトウ12編成3号車(モハE235-36)に架線モニタ装置が搭載されていました。

    この件ですが、同編成は11月15日に新津を出場し、本日、越後石山から大崎まで配給されました。
    E235系の最近の動きをまとめます。

    トウ09編成・・・17/09/26出場・17/09/29配給
    トウ10編成・・・17/10/11出場・17/10/16配給
    トウ11編成・・・17/10/31出場・17/11/07配給
    トウ12編成・・・17/11/15出場・17/11/21配給

  • No. 43 : トウ12編成にも架線モニタ装置搭載

    #10575 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    中学生の時に作った総武線E231系の編成表が誤字だらけで、転用のたびに気付きます。 表示

    10月7日、J-TREC新津事業所の公開があり、製造中のトウ12編成3号車(モハE235-36)に架線モニタ装置が搭載されていました。
    トウ01編成3号車(モハE235-3)にも同装置が搭載されており、山手線で2両目となります。
    架線のCBMは検査離脱も許されないほど、高い頻度でのデータ取得が必要なのかもしれません。

    その他、新津公開では目撃情報のあったE129系(その他車両スレNo. 217)が撮影されています。

  • No. 42 : トウ07編成試運転など

    #10498 編集
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    中学生の時に作った総武線E231系の編成表が誤字だらけで、転用のたびに気付きます。 表示

    JTREC新津からE235系のトウ08編成が

    念のためですが、新潟車両センターからの配給でしたね。(出場試運転は9月7日に行われたようです。)
    サイトでのまとめ方も悪いかもしれませんが…。

    一連の動きからすると、E531系の新製を連続して行うため、10号車の改造ペース(≒E231系500番台の車体保全のペース)よりも繰り上げてトウ06、07編成を配給したことが伺えます。
    その間合いを生かしてなのか、トウ07編成は11両編成となった8月25日の東京総合車両センター(工場)出場から、本日に至るまで営業には就かず、試運転を続けています。
    目的が気になるところです。(10連のうちに消化できるメニューが無いと間合いは活かせないですね。)

  • No. 41 : E235系トウ08編成の新津出場

    #10497 編集

    本日9/12、JTREC新津からE235系のトウ08編成が
    10号車なしの10両で出場、所属先となる東京総合車両センターへ回送されました。
    E235系は今月中にもう1本、トウ09編成?が出場予定となっております。

  • No. 40 : 祝・E235系ローレル賞受賞

    #10346 編集
    Hachikō209 のプロフィール写真 Hachikō209 
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    2017年の鉄道友の会「ローレル賞」に、E235系が選出されました!!
    http://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2017

  • No. 39 : トウ04編成 配給輸送

    #10208 編集
    くらま のプロフィール写真 くらま 
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    205系インドネシア譲渡の記録があっても良さそう 表示

    総合車両製作所新津事業所を出場していたトウ04編成が5月23日に所属先の東京総合車両センター(大崎駅)へ配給輸送されました。
    https://2nd-train.net/topics/article/13207/

  • No. 38 : トウ04編成、新津出場

    #10197 編集
    Hachikō209 のプロフィール写真 Hachikō209 
    Participant

    E235系のトウ04編成が、J-TREC新津を出場した模様です。
    トウ04編成は11両で出場し、10号車も新製されたとのことです。
    その気になる10号車ですが、サハE235-501を名乗り、窓配置は4600番台と同様なりました。

    さらに新津駅では四季島と並んだ模様です。

  • No. 37 : サハE235-500形登場?(トウ05編成までの車番について)

    #10144 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    中学生の時に作った総武線E231系の編成表が誤字だらけで、転用のたびに気付きます。 表示

    ここ数日で、トウ02編成10号車の車番がサハE235-4640と確認され、新津ではトウ04、05編成に組み込まれる予定の新製10号車も姿を見せています。
    改造工期確保用の新製車(参照)は、信頼しているメンバーが存在を確認しているものの、残念ながら車番は確認できない位置だったようです、
    車番がサハE235-501だったとのTwitter情報があり、それが正しければ、10号車の車番はトウ01編成から順に4620、4640、4603、501、502、46XX・・・となるでしょう。
    番号の裏付けが早期に取れれば良かったのですが、取れないまま時間が経っているので、ここでご紹介しておきます。

    46XXとした車両はトウ02編成によって離脱する編成から捻出されるはずで、ここからは忙しい動きになりそうですね。なお、10号車の関係で新製ペースを落とす必要がありますので、個人的には山手線向けの横浜事業所での新製は無さそうに思います。(一部、他線区向けE235系が並行新製される可能性はあると思いますが…。)

  • No. 36 : トウ02編成向けサハE235-4600形が姿を現す

    #10098 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    中学生の時に作った総武線E231系の編成表が誤字だらけで、転用のたびに気付きます。 表示

    東京総合車両センターにはE235系へ改造されるサハE231-4603、4640が入場中ですが、本日、改造済みの1両が姿を見せたようです。
    新潟車両センターへ回送済みのトウ02編成10両に組み込まれることになるでしょう。

    量産先行車との違いは今のところ2号車に新設されたアンテナ台座と、E233系8000番台で採用されたパンタグラフ脇の安全帯フック掛けが新設されていることが挙げられます。

    以下、変更点を追加して取り上げます。すでにトウ04編成まで姿を見せており、新津では久々の量産ペースとなりますね。

    1. 保安装置はATS-Pが非搭載となり、D-ATCのみを搭載。
    2. 主制御装置は三菱電機製SC104(フルSiC)類似品に統一。
    3. 補助電源装置は東芝製SC107類似品に統一。
    4. 保安装置表記が前面オオイから鋼体へ移動。
    5. 雨どいエンドをE231系同等品へ小型化。

  • No. 35 : トウ02編成 公式出場試運転

    #10093 編集
    ひらまるーん のプロフィール写真 ひらまるーん 
    Participant

    かねてより製造されていることが確認されていたE235系量産車第1号となるトウ02編成が本日総合車両製作所新津事業所を出場し、公式試運転を行っています。
    量産先行車との違いは今のところ2号車に新設されたアンテナ台座と、E233系8000番台で採用されたパンタグラフ脇の安全帯フック掛けが新設されていることが挙げられます。

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