スレッド：京王電鉄

[todaystyle272 参加者 . 表示]

京王電鉄は、2019年10月より京王相模原線の加算運賃の引き下げを予定していると発表しました。
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr190312_fare.pdf
現行では普通運賃にて最大60円加算されていましたが、引き下げ後は最大20円となり、乗車区間によっては加算運賃が0円(廃止)となります。

参考: 現在の加算運賃
https://www.keio.co.jp/train/ticket/fare_chart/fare_addition_sagamiharasen.pdf

# 京王も相鉄も京急も、公式Webサイトに加算運賃の説明が載っていますが、ページの一番下だったり、わかりにくいところにリンクがあったりします。こそこそやっているようで嫌ですね。

最終投稿 1 ヶ月前 by  todaystyle272

[うぐいす 参加者]

皆様お久しぶりです。
今日、7000系2両口の7423FもLEDに換装されてるのを確認しました。
波及しそうですね。

最終投稿 2 ヶ月前 by  todaystyle272

[todaystyle272 参加者 . 表示]

京王7000系7422Fの行先表示器がLEDタイプに交換されました。
https://twitter.com/highland_EXP/status/1088341136760963072
https://twitter.com/18Dhjep80LKa3xI/status/1090215611437707264
https://twitter.com/Musa_8750/status/1089655892297957376

7000系2両編成の行先表示器LED化は初です。
なお、一部の7000系(10両固定ビートプレス編成)のような側面表示窓の改造はなされませんでした。

最終投稿 2 ヶ月、 2 週間前 by  todaystyle272

[todaystyle272 参加者 . 表示]

京王電鉄は、2/22にダイヤ改正を実施すると発表しました。
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr190122_timetable20190222.pdf

Topics
・朝時間帯に新宿行きの「京王ライナー」を新設
・土休日の新宿発「京王ライナー」を増発
・平日朝ラッシュ時間帯の相模原線始発新宿行きの準特急を増発(急行からの格上げ)
・朝時間帯の井の頭線で増発

都営新宿線も同日から一部ダイヤを変更する模様。

最終投稿 2 ヶ月、 4 週間前 by  todaystyle272

[todaystyle272 参加者 . 表示]

京王7000系7707Fが若葉台に回送されました。
https://twitter.com/KatoTakuNoko/status/1082224509824815104
http://keioudentetu.blog94.fc2.com/blog-entry-1344.html
すでに一部機器の撤去が行われたようです。廃車と思われます。

7707Fが廃車となると、7000系の8両編成が消滅することになります。

最終投稿 3 ヶ月、 1 週前 by  todaystyle272

[todaystyle272 参加者 . 表示]

10/1に京王9000系9703F9704Fが線路に倒れていたブロック塀に衝突して立ち往生する事故がありました。
当該編成はその後9749Fに牽引され移動したようです。
https://2nd-train.net/topics/article/21395/

9704のスカートが一部つぶれています。スカート以外へのダメージは不明ですが、スカートだけの損傷だったら短期間で復帰するかもしれません。

# もしスカートがない車両(もういないけど都営10-000とか)だったらどうなっていたんだろうか…

最終投稿 6 ヶ月、 2 週間前 by  todaystyle272

[Nao9745F 参加者 京王線で撮り鉄してます。 表示]

京王ニュース2018年9月特別号に、2018年11月の土休日を中心に
高尾山口駅→新宿駅(上り)で臨時の座席指定列車を１日2本運行するようです。
詳細は、京王ニュース10月号でお知らせするとのことです。
2018年2月22日のダイヤ改正からから運転を開始した有料の座席指定列車、京王ライナーですが、1号から19号まで京王八王子行き・橋本行きをそれぞれ5000系2編成、計4編成で運行していますが
11月の臨時の座席指定列車の運行で、どのような運行になるのでしょうか。

@nao9745fさんのツイート: https://twitter.com/Nao9745F/status/1037262165663571968?s=09

最終投稿 7 ヶ月、 2 週間前 by  Nao9745F

[いちさと キーマスター 誤った推測による刺激的な記事のほうが、正確な記事よりアクセス数が多いのが現実で、この流れにどう対応すれば良いのか…。 表示]

5000系ですが、6月26日未明からJ-TREC横浜～若葉台で順次陸送されています。
各夜2両ずつの陸送となり、今日時点では1～4号車の4両が揃っています。
1号車から順に、5781、5281、5231、5581で、パンタの位置などは今のところ9030系と同等となっています。
車体は5576以来の継ぎ目の目立たない鋼体で、大型化された行先LEDが目を引きます。注目されている車上電力蓄電システムは目撃情報が無く、今後出場する車両に搭載されているのでしょうか。編成が出揃うのが楽しみですね。
https://twitter.com/Revaty0421/status/879265297353416704
https://twitter.com/kuroe_ktr/status/879601462237515776

最終投稿 1 年、 9 ヶ月前 by  いちさと

[うぐいす 参加者]

本日京王電鉄から座席指定制列車の導入とそれに用いる5000系の導入がリリースされました。
（PDF）
http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr160316_zasekishiteiressha.pdf

●運行開始は2018年春
●着席列車の設定は新宿～京王八王子・新宿～橋本
●10連5本製作
●製造はJーTREC…少数であることから横浜？
●東武のTJライナー同様クロス・ロング転換対応
●空気清浄器設置
●客用コンセント設置
…などが挙げられます。

最終投稿 3 年、 1 ヶ月前 by  うぐいす

[いちさと キーマスター 誤った推測による刺激的な記事のほうが、正確な記事よりアクセス数が多いのが現実で、この流れにどう対応すれば良いのか…。 表示]

平成31年までの予定で都営新宿線全線でのホームドア導入が進められていますが、京王9000系にTASCの搭載が始まりました。
該当編成は9736Fで、若葉台で施工されています。
https://twitter.com/ryoma8706F/status/657111717390880769

最終投稿 3 年、 5 ヶ月前 by  いちさと