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E531系の東北線運用（2編成の増）
昨日のダイヤ改正で、新白河で系統分離が行われ、E531系3000番台が東北線で運用入りしました。
3000番台限定と思われるのは以下の3運用です。
勝田-736M-小山-回4621M-宇都宮-回4643M-黒磯-(3往復)-黒磯-4155M-白河
白河-4120M-黒磯-(2往復)-黒磯-4129M-白河(留置)-4154M-黒磯
黒磯-(2往復)-黒磯-回4626M-小山-741M-勝田(入庫)-566M-水戸-573M-いわき-580M-水戸-583M-勝田
白河、黒磯での夜間留置が発生していますが、仕業検査は勝田で可能になっています。
小山～黒磯間1往復の回送が毎日走ることになりました。
黒磯場面での運用は2運用相当、水戸線・常磐線を絡めた渡り運用が1運用相当で、この渡り運用が改正前の1運用に収まるかで所要編成数が決まります。
水戸線っていがっぺ？さんによると、渡り運用は改正前のA55、A124の一部となっており、形式やスジの変更はあるものの、残りを繋ぎ合わせて1運用とすることが可能です。つまり、渡り運用は改正前の1運用相当です。
そのため、東北線運用によるE531系5連の所要増は2本のみで、今年増備された5連3本のうち1本は上野口に振り分けられている可能性が高いです。
スレ違いとなりますが、日中に新白河～黒磯間で運用に就くキハ110系は大方の予想通り、磐越東線の間合い運用となりました。所要増は0となります。
E531系3000番台黒磯運用開始に伴って黒磯への送込・返却運用も新たに設定
【送り込み】勝田(水戸線736M)小山→回4621M黒磯方面へ
【返却】新白河(東北本線4126M)黒磯→(回4626M)小山→水戸線741Mで勝田へ pic.twitter.com/H0o2oZJ8pi— 結いっ子 (@tetsu_mito657) October 14, 2017
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