E353系、パンタグラフが吹っ飛ぶ？

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E353系、パンタグラフが吹っ飛ぶ？

2019/03/17 07:52（5年、 1ヶ月前） #13139

ととめ

キーマスター

寒いですね… 表示

昨夜の架線断裂事故の当該は、E353系S104編成（+付属編成も？）によるものとみられますが、この事故によって、パンタグラフが大きく損傷した可能性があります。

あと多分これ353のパンタだな pic.twitter.com/whElqrLPwy

— じゅんとく (@Y_H021) March 16, 2019

写真を見ると、奥にすり板のようなものが見え、すり板の上面がこちらに向いているようにも見えます。もしかすると、パンタグラフが吹っ飛だのかもしれません。ところで、E353系は予備車が少ないと聞きますし、大丈夫なのでしょうか？

このトピックはととめが5年、 1ヶ月前に変更しました。

返信：かいじ単独ですので付属編成はくっついていません。…

2019/03/17 16:12（5年、 1ヶ月前） #13141

快速

参加者

かいじ単独ですので付属編成はくっついていません。

返信：E353系基本編成の予備編成についてはを参考にすると、配置2…

2019/03/17 20:31（5年、 1ヶ月前） #13145

ひだま

参加者

E353系基本編成の予備編成については
https://train-fan.com/e353-unyo-2019/#toc32
を参考にすると、配置20運用17、つまり予備3編成のようです(確実とはいえませんが)。これに加えてかいじ73・58号(4/7までE353系充当、以降は6月末までE257系9連を充当)、かいじ(信州かいじ)54・55号が毎土休日(かいじ54号は土曜の設定なし)に定期列車とは独立した運用の臨時列車として設定されるようなので、1本が事故で離脱となると予備が0となり、綱渡り的な状況にはなるかもしれません。