スレッド:E257系
「E257系」スレッドのノート

◇0・2000番台の動き
・松本車両センター基本編成:
 元は9連16本。2編成が大宮総合車両センター転用済み。3編成が東大宮常駐で波動運用中。残りは疎開中。
・松本車両センター付属編成:
 元は2連5本。全車が長野総合車両センター留置中で、今後の動向は不明。2019年3月末時点では車籍あり。
・大宮総合車両センター基本編成:
 順次改造中でNA-03、09編成が竣工済。秋田でNA-08、長野でNA-10編成が確認済み。

◇500番台の動き
・幕張車両センター:
 5連19本。3編成が豊田常駐で波動運用中。1本は長期離脱中。

◇リンク
・E257系転属の記録
 https://tx-style.net/jr/4530.php

トピック:E257系NA-09編成 長野出場

このトピックには3件の返信が含まれ、3人の参加者がいます。4 ヶ月、 1 週前 いちさと さんが最後の更新を行いました。

  • 投稿者
    投稿
  • #13028
     超快速雪うさぎ 
    参加者

    本日、E257系2000番台NA-09編成が長野総合車両センターより出場・配給回送されました。牽引機は長岡車両センター所属のEF64-1032でした。同編成はこのまま東大宮まで回送されると思われますが、塗装関係を含めて今後の動向が注目されます。

    https://twitter.com/tobu1819/status/1103448385774747650?s=19
    https://twitter.com/kaialps211_3049/status/1103463492722425856?s=19
    https://twitter.com/nikoFTn/status/1103455361225285632?s=19

    #13029
     超快速雪うさぎ 
    参加者

    追記 : 長野総合車両センターを出場したE257系2000番台ですが、大宮到着後そのまま大宮総合車両センターに入場しました。大宮総車セで残りの工事を施工するのでしょうか?

    #13031

    そのまま入場ってことは残りを大宮でやるでしょう。
    誘導障害試験もまだだったようで、今回配給での出場となりました。
    (つまり、踊り子として営業デビュー後も長野の山岳地帯を走れる?)
    塗装も途中段階だったようで、秋田で改造中の元モトM-103編成と同じ色になるのではないかとの噂もあります。

    #13048
     いちさと 
    キーマスター
    最低限ですが、メンバー全員が画像を添付できるようにしました。 表示

    誘導障害試験ですが、私鉄より夜間間合いが少ないJR各社では、(直達ノイズ試験・帰線電流試験共に)事前確認手法が発達しており、特性が近い環境での定置試験などで、データを稼ぐ傾向があります。 
    結果として、逗子から新形式が自走で出てくるようなことが起きます。

    試験が済んでいるかどうかは、輸送形態からは分からないかもしれません。

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