E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる

トピック:E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる

スレッド:E231系
「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
 ・E235系新製投入により、中央総武緩行線への転属が進展中。
 ・最終的に全編成が中央総武緩行線へ集結する見込み。
・10号車
 ・48両(E235系50編成-500番台新製2両)がE235系へ編入改造の上、組み込みを実施。
 ・現時点では4両(E231系52両-編入48両)が余剰となる見込み。
・関連コンテンツ
 山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留(6編成)
 ・500番台の編成数(52編成)が中央総武緩行線の運用数(56運用)より少ないため、6編成が6M4T化の上、中央総武緩行線へ残存する予定。
・3000番台化され八高川越線へ転用(6編成)
 ・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用する予定。
・武蔵野線へ転用(33編成?)
 ・武蔵野線への転用が進行中。
・ミツB31編成のうち4両は、大宮から長野への余剰車配給用の伴走車。
・関連コンテンツ
 山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
 ・基本的には、機器更新が終了した状況。
 ・マト139編成は機器更新未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
 ・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
 ・ミツB30~39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・近郊タイプ後期車・東西線直通向け800番台
 ・今のところ機器更新は確認されていない状況。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載(詳細)。

E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる

#16040
todaystyle272
Participant

昨日、E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れ、自走にて回送されたようです。


詳細は不明。

また、編成札が外されていたという情報もあります。


こちらも詳細は不明。

返信:昨日、所要で飯田橋にいくおり、B901編成を観察していました…

#16049
6010
Participant

昨日、所要で飯田橋にいくおり、B901編成を観察していました。
https://twitter.com/yamayuri_noji/status/1218538220259954693

特に、問題ないような雰囲気でしたが、こののち故障するとは思ってもいませんでした。

  • この返信は 2021 年, 7 月 前 へ  6010 により変更されました。

返信:その後、復帰したようです。もう何が起こっても驚かなくなりまし…

#16073
todaystyle272
Participant

その後、復帰したようです。

もう何が起こっても驚かなくなりました。

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