スレッド:209系

209系(もと)マト82編成、転用改造工事進む

このトピックには3件の返信が含まれ、4人の参加者がいます。1 週、 1 日前 むさしの号 さんが最後の更新を行いました。

  • 投稿者
    投稿
  • #12585
     todaystyle272 
    参加者
    ヲチ 表示

    209系(もと)マト82編成の転用改造工事がOMにて進められています。
    https://blogs.yahoo.co.jp/tubametogakushi169/40868731.html
    帯の張替えが行われたようです。

    なお、当該Blogによると、モハ208-1004の自重が0.1t(100kg)減っているとあります。
    何か装置を撤去したのか、あるいは計測しなおしたのか(でも100kgも誤差が出るか?)は不明です。

    # で、トタ81はいつになったら運用投入するんでしょう?

    • このトピックは todaystyle272が1 週、 4 日前に変更しました。
    #12587
     いちさと 
    キーマスター
    ノートを取り急ぎ翻訳しました。どう運用していくか未確定な部分もあり、整備を続ける予定です。 表示

    0.1tは最後の桁ですので、搭載機器が100kg動いたとは限らず、以前の重量によっては、1kgでも切り上げになる可能性があります。
    JR東日本の内規は知りませんが、実測は輪重比しか測らない会社が多いと思います。個体差もありますし。

    #12588

    千代田線と常磐緩行に必要なものを取った分軽くなったのではないかと思います。
    マト81の方も重さがどれだけかも見てみる必要がありますが・・・

    #12592
     むさしの号 
    参加者
    百黙一言 表示

    機械を更新して新しくしたら軽くなった…なんてことはあり得ないものですかね?

4件の投稿を表示中 - 1 - 4件目 (全4件中)

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