◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
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山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
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山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。
◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。
元ミツB6編成構内試運転
昨日、元ミツB6編成4両が秋田で構内試運転をしました。
気になる車番ですが、後述のツイートで新車番「クハE231-3002」が確認できていました。
新ハエ42編成となりそうです。
E231系3000番台AT構内試運転&あすなろ回送ほか #コラボ #奥羽本線 #E231系 #鉄道 pic.twitter.com/Ls2jixXD1H
— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) December 8, 2017
フォーラムでは、E231系3000番台の車番は11月15日に元ミツB5編成の外観から確認された、という流れでしたが、元ミツB6編成が盛岡車両センター青森派出を出場した11月7日時点の写真で、運転台の上（行先方向幕の裏）に新車番が確認できていたようです。
200RTもされていたようですが、その時点では気付きませんでした。
https://twitter.com/bikkurita/status/927684128748716033
秋田では209系のケヨM71編成も改造を受けているはずで、こちらもまもなく出場しそうですね。
タイトルは宮ハエ(カワ)41としましたが、どちらで書いても差し支えはないと思います。
むさしの快速さんの通り、呼称規則は知られていないですし、電算上は別の番号があるでしょうから、好きに呼べばいい話でしょうね。
一般公開で見た限りでは、川越車両センターでは線区を問わず所属編成をカワXX編成としており、総合車両センターなどではハエXX編成としていました。川越車両センターでは偶然埼京線のダイヤが乱れており、配車担当が運用や仕業検査期限を示す黒板の編成札を必死に貼り替えていました。
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