◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。
◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。
元トウ530編成三鷹へ（訂正）
先日東京総合車両センターの工場に入場したトウ532編成と入れ替わりに、元トウ522530編成の10両が転用工事を終え、10/15、東京総合車両センターの工場を出場しました。新ミツA522A530編成です。
これで520番台および3次車は全て三鷹車両センターへ転属されました。
https://twitter.com/l5dvaaoxvxunsge/status/1044451076533968896?s=21
返信：ミツA522編成は9月25日に出場済みで、で既出かと思います…
ミツA522編成は9月25日に出場済みで、No. 635で既出かと思います。
そろそろ出場しないといけないのは元トウ530編成で、ざっと探しましたが目撃情報が見当たりませんでした。
<20:50追記>
トウ530編成の出場情報を見つけました。
2018.10.15
①配9567レ EF64 1031+209系500番台ミツC508編成
②試9922M E231系500番台ミツA515編成 中野電車区現車訓練
③④回6471M E231系500番台ミツA530編成 TK出場
旅行帰りの休養のための有給消化のはずが、気づけばミツネタ満載の一日になってしまいました。
皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/lW176xueHb— しぼりー (@sibori20) October 15, 2018
E231系ミツA530編成 TK出場 pic.twitter.com/12kwG59bbb
— 宮ハエ E233 (@e233sai179) October 15, 2018
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