◇0・2000・5000番台の動き
・松本車両センター基本編成：
元は9連16本。2021年12月を以て大宮総合車両センターへの転用が完了。
・松本車両センター付属編成：
元は2連5本。全車が2020年6月15日付で廃車され長野総合車両センターで解体済。
・大宮総合車両センター基本編成：
9連13本が2000番台化。NA-03、06、09編成は一部改造未了のまま出場し後日再入場。
9連3本が5000番台化。
◇500・2500・5500番台の動き
・幕張車両センター：
元は5連19本。
5連2本（NB-11,12編成）が秋田入場中。
5連4本が2500番台化され大宮総合車両センターに転用。
5連3本が5500番台化され大宮総合車両センターに転用。労組資料に波動輸送用との記述。
◇リンク
・E257系転属の記録
・E257系松本車両センター編成表（最新版）
・E257系幕張車両センター編成表（最新版）
・E257系大宮総合車両センター編成表（最新版）
モトM-108編成入場
モトM-108編成ですが、6/10、尾久?東大宮操?府中本町?逗子のルートで自力で回送されました。
非貫通側クハにアダプターとホースがくっついており、このあと新鶴見機関区のDE10で甲種輸送される模様です。
入場先はJTREC総合車両製作所横浜事業所となります。
https://twitter.com/lfalaxypa9synny/status/1137920049816014848?s=21
# 車両製作所という名前なので1から作る工場かと思いきや、既存車の改造もやるんですか。たまげたなぁ・・・
返信：横浜事業所の前身である東急車輛製造では西武2000系といった…
返信：横浜事業所に限っても、253系1000代、長野電鉄スノーモン…
# 車両製作所という名前なので1から作る工場かと思いきや、既存車の改造もやるんですか。たまげたなぁ・・・
横浜事業所に限っても、253系1000代、長野電鉄スノーモンキー、東武スカイツリートレインなど、東急車輛の時代から様々手がけています。
最近だと、京急デハ236の修復工事も手掛けています。
返信：列車ではなく入換だと思いますので、甲種輸送列車では無い気がし…
返信：逗子?神武寺は貨物機による牽引なので、=甲種輸送とは思ってま…
逗子?神武寺は貨物機による牽引なので、=甲種輸送とは思ってましたが新鶴見以外での入替ですか…
他にもJTREC横浜はいろいろ手がけてるようで、また少し賢くなった気がします。
装置保全やらないとなると、工期短くて済みそう・・・？
返信：まず、先ほどのコメントで、検査時期を間違っており、M108編…
まず、先ほどのコメントで、検査時期を間違っており、M108編成は2018年2月に出場したばかりでした。
お詫びして訂正致します。
甲種の件は分かりにくくてすみません。入換自体は新鶴見の機関車＋貨物会社の乗務員で行いますが、神武寺付近まで逗子駅構内扱いなので、列車にはならないという意味でした。（ですから、甲種輸送の場合、発着駅が逗子となります。）
細かい話なので、今思えば書き込まなくて良かったのですが、思わず指摘したくなってしまいました。
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「モトM-108編成入場」には新しい返信をつけることはできません。
