該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）209系」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
ミツC516編成AT入場(高崎抑止)
No.924で豊田車両センターに回送、同日中にEF64-1030と連結された209系500番台ミツC516編成ですが
2/13、豊田車両センターを出発し秋田総合車両センターに向けて配給輸送されてます。
途中通過する新潟地区、および日本海側が大雪で抑止となってるため、EF64-1030牽引で高崎までの配給となりました。
今後、高崎でEF81へ釜交換するものと思われますが、この続きはいつ動くかわからない状況です。
配9751レ
ミツC516配給
1205ごろ宮原発車— とだ (@toda_saikyo) February 13, 2018
2/13
配9751レ 209系ミツC516編成AT入場配給 EF64-1030牽引 吹上~行田にて pic.twitter.com/mqT7M9yNZ1— ああああ (@sugoi_densha) February 13, 2018
EF64-1030+209系ﾐﾂC516編成10B(AT入場)は、行田-熊谷間を12:39頃通過しました(下り) pic.twitter.com/kramlKGPCD
— HD はっせー (@hasedenntetu) February 13, 2018
EF64-1030+209系ﾐﾂC516編成 配給
先ほど1020に新秋津(中)に入線しました。 pic.twitter.com/8PS2ZxiGUx— ?じょーか(あけおめぇ！)? (@Jyoban_FL231) February 13, 2018
2/13 配9567レ
EF64-1030+ミツC516
@日野?立川 pic.twitter.com/dNrL54Jkql— 多摩運輸区@1/8-9伊勢和歌山 (@mets_frt) February 13, 2018
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「ミツC516編成AT入場(高崎抑止)」には新しい返信をつけることはできません。
