ハエ133編成営業開始＋他

「E233系」スレッドのノート

◇中央快速・青梅線向け0番台の動き
★ホームドア対応・TASC搭載改造（FD改造）が進行中→詳細
・現時点での進行状況
★ホーム検知装置取り付け改造（F検知）が進行中
・現時点での進行状況
★グリーン車組込み準備工事を2019年から順次施工（詳細）
・施工内容は、省令対応に伴うトイレ設置、トイレ設置に伴う編成組み換え、SIV増設など（詳細）。
・2019年5月27日から運用開始（詳細）。
・現時点での施工済み編成はサイトを参照。
★グリーン車の組込み予定
・対象は既存編成より少ない58編成。早くても2024年度末以降からグリーン車を運用予定（詳細）。
・2022年7月12日にグリーン車が落成・出場し、豊田車両センターまで甲種輸送。（詳細）
・関連コンテンツ
https://4gousya.net/jr/4535.php
★ワンマン運転対応改造
・2023年春より、青梅線青梅駅〜奥多摩駅にてワンマン運転か開始予定で、改造対象は4両編成で改造に1編成あたり1.5〜2ヶ月を要する(詳細)。
・例えば青463編成の場合、改造時にP521編成へ変更(詳細)
・関連コンテンツ
https://4gousya.net/notes/18489#80205bed

◇埼京・川越線向け7000番台の動き
・相鉄直通に伴い7編成を増備。
　ハエ132・・・運用中（2019/03/13～）
　ハエ133・・・運用中（2019/05/31～）
　ハエ134・・・国府津疎開→運用中（2019/09/04～）
　ハエ135・・・高崎疎開→運用中（2019/11/27～）
　ハエ136・・・田町疎開→直通試運転→運用中（2019/11/14～）
　ハエ137・・・田町疎開→直通試運転→運用中（2019/11/16～）
　ハエ138・・・東大宮疎開→田町疎開→直通試運転→運用中（2019/11/13～）
・相鉄直通に伴い、既存編成の改造工事を順次施工（詳細）。
　・2018年度に7編成、2019年度に24編成を改造予定（詳細）。

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ハエ133編成営業開始＋他

2019/05/31 23:14（4年、 10ヶ月前） #13791

いちさと

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

川越車両センターへ留置されていたハエ133編成が、本日から営業を開始しました。今年新製されたE233系の営業開始は2編成目です。一方、昨日出場したハエ137編成は通例通り、東海道貨物線での試運転を行っています。

ハエ133編成が今日から営業運転を開始。おととい故障したハエ117の代わりでしょうか。 pic.twitter.com/aGEfST8222

— 摂政[鉄道垢] (@28_11634f) May 31, 2019

ハエ133営業開始初日に乗車！！
乗り心地◎新車の匂いがいいね? pic.twitter.com/dxDihOpE2p

— とりべい (@tripbaseball) May 31, 2019

5/31の撮影報告⑤
E233系ハエ137編成試運転
1枚目:新川崎駅
2・3枚目:大磯駅

新川崎は意外と厳しかったですが、大磯では超低速で入線してきて、さらに最後尾を撮るのにちょうどいい場所で止まってくれました
帰りは授業中なので撮れませんでした… pic.twitter.com/PeCb5FMzXw

— T.Kitagawa (@T_K_redthunder) May 31, 2019

17日から東京総合車両センター田町派出へ疎開しているハエ136編成は、22日に続き、27日にも川越へ返却されています。17日、22日、27日と川越に居たことになりますので、5日ごとに帰る形のようです。
勝手な推測ですが、田町では仕業検査ができないのかもしれません。（E233系の仕業検査周期は知りませんが。）

2019/5/27
回9562M(オオ?シナ)
※品川電留線(旧田町区)疎開回送
E233系川越車ハエ136編成10連
@赤羽?尾久

ハエ136編成、川越区と品川電留線(チタ区)を行ったり来たり…((汗
客線上野口で撮れたので満足(笑) pic.twitter.com/YQKwPya7Rf

— あおとく@2020年も宜しくお願いします (@h7lastrun) May 27, 2019

別件ですが、5月30日、ナハN1編成が東京総合車両センターを出場しました。
同編成は5月24日に入場しており、8000番台も指定保全が始まることになります。