インドネシア譲渡？の信憑性について

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インドネシア譲渡？の信憑性について

2017/10/06 21:03（6年、 6ヶ月前） #10567

いちさと

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

元の記事がインドネシア語で、機械翻訳のみが出回っていますので混乱が生まれていますが、基本的に信憑性が低い記事なのではと思います。
そもそも、元のサイトはデザインこそ整っているものの、運営主体が「メディア」ではなく趣味者の集まりです。
（公式Twitterは20フォロワー程度しか無く、認証済みアカウントのマークが入っていません。）

機械翻訳しかない中で、内容を何とか推測すると、205系5000番台の譲渡については、年初時点でのKCI副社長を情報源としているようです（細かいニュアンスは不明）。一方、その本数は情報源が読み取れず、209系500番台については「日本から来た鉄道ファン」を情報源にしており、記事作成者がそれを信じている、との記述しかなさそうです。この鉄道ファンも、京葉線の5～6編成の209系500番台に言及しているようで、どこか別の世界の話をしているようです。
よって、せいぜい現地の一部での噂という解釈が限度なのではと思います。

しかし、くらまさんが209系スレに書かれた意見には同意で、車両需給的に209系500番台の譲渡は厳しそうですね。
205系5000番台の譲渡があるとすれば、プレスリリースがあるのではと思います。