◇今後の東京メトロの大きな動き
・2023年度までに2000系を全52編成新製（02系置き換え・参考：特集コンテンツ）
・2025年度までに18000系を全19編成新製（8000系置き換え・参考：特集コンテンツ）
・9000系13編成（2～4次車）以降を順次B修・8両編成化（5次車はB修のみ施工？）
→詳細
→2030年度までに南北線車両を8両編成化完了(詳細)
・東西線05系、半蔵門線08系のB修繕工事（2023年度までに必要部品の調達）（詳細）
◇東京メトロの大きな計画(車両新製やリニューアル)
★2021年度〜25年度の新製両数：164両
※参考：2022~25年度 18000系 計150両 新製
※参考：2022~23年度 2000系 計114両 新製(2022年度時点)
★2021年度〜29年度のB修繕両数：262両
・2021年度〜25年度 リニューアル100両（※詳細不明）
・2026年度〜29年度 リニューアル162両（※詳細不明）
※参考：(報告)2021年度 07系2編成20両
※参考：(計画)05系9編成90両＋08系6編成60両+9000系13編成78両＝228両（見込み、完了時期不明）
(1)詳細1
(2)
◇路線建設・施設改良事業
★東西線
・駅リニューアル
※木場駅での工事が一旦休止中(詳細)
※
★有楽町線(豊洲駅〜住吉駅)
・都市計画素案(詳細)
★南北線(白金高輪駅〜品川駅)
・都市計画素案（詳細詳細）
※サイト未掲載で、リンクは東京都都市整備局のPDFファイルになります。
◇車両更新・リニューアル
★丸ノ内線
・2023年度までに2000系を導入予定(詳細1・詳細2)。
・関連コンテンツ：丸の内線2000系投入に伴う02系撤退について(詳細)
★有楽町線・副都心線
・17000系の導入が2022年5月の17195Fの新製・竣工をもって計画されている全編成の導入が完了
★半蔵門線
・18000系を2025年度までに19編成を新製し、8000系を置き換える見込み(詳細)
※2023年度は新製なし
・関連コンテンツ：半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退について(詳細)
◇B修繕工事(大規模修繕工事)
★東西線
・05系9編成分のB修繕工事用の装置・部品を2023年度までに契約(詳細)
★半蔵門線
・08系6編成分のB修繕工事用の装置・部品を2023年度までに契約(詳細)
◇ワンマン運転改造
★千代田線16000系(詳細)
・進捗状況
※2024年下半期に直通先のJR常磐緩行線でワンマン運転開始(詳細)
◇自動列車運転装置(ATO)
★東西線
・2019年頃より05系に対し設置中。
・現時点での進捗状況(05系)
※15000系は完了（詳細1）
◇無線式列車制御システム（CBTC）
★丸ノ内線で2024年度末より運用開始予定
・2024年度より運用を開始するため、車両及び設備の工事が開始されている。
※2101F〜2132Fは昨年度より本設が開始され、小石川CRにて施工されている。
※2133F以降は新製時より本設済み
・上記の計画により、検査入場などの際に丸ノ内線を走行されているため、銀座線1000系でも本設が開始されている(更新頻度調査中)。
◇デジタル列車無線工事(D-SR,デジ無)
★東西線
・運用開始済みでIRと併用、車両工事が行われている。
・現時点での進捗状況(15000系)※全編成に設置
・現時点での進捗状況(05系)
・現時点での進捗状況(07系)※全編成に設置
★有楽町線・副都心線
・7134Fの引退を以て、メトロが所有する全編成がデジタル列車無線へ移行済み。
★半蔵門線
・8000系と08系はデジタル列車無線用のアンテナの増設、18000系は新製時より搭載済み。
・現在の進捗状況(8000系)
※08系は全編成がデジタル列車無線に対応
※8000系は2020年度以降に検査出場した全8編成に於いて実施された
★南北線
・9000系全23編成に実施済み
・現時点での進捗状況
◇譲渡
・03系
2023/11/27：元03系03-135F(2両)が未明に本線試運転
2023/12/10・11：元03系03-135F(2両)が上毛電気鉄道へ譲渡回送（1日目・2日目）
◇各路線のコンテンツの紹介
★銀座線
・1000系 検査出場一覧表（ノート）
★丸の内線
・02系 検査出場一覧表（ノート）2023年度置き換え完了予定
・2000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★日比谷線
・13000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★東西線
・05系・07系・15000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★千代田線
・16000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★有楽町線
・10000系 検査出場時期一覧表（ノート）
・17000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★半蔵門線
・8000系・08系 検査出場時期一覧表（ノート）
・18000系 検査出場時期一覧表（ノート）
★南北線
・9000系 検査出場時期一覧表（ノート）
・9000系 B修繕工事（9000系編成表 参照）
東京メトロ02系48F(148および248)、千葉県?へ移動
先日搬出された東京メトロ02系48Fですが、148、248の2両が千葉県内?で発見されました。
浜野に丸ノ内線の02系の車両がいるんだけどびっくりした pic.twitter.com/lvF6eHJo7d
— 浜川？ (@9mBmT7gQmP38ixx) October 19, 2018
浜野の某所に丸ノ内線02系の02-148編成がいました
詳細は不明です。
(私有地内につき、場所の特定を避けるために画像を一部トリミングしてあります) pic.twitter.com/lPJkytGzfn
— 内房線沿線民 (@BRC_keyo34) October 19, 2018
2両ともトラックから降ろされ、台車は外された状態です。
まだ断言できる段階にはありませんが、北陸鉄道譲渡が怪しくなってきた気がします。
(幕が抜かれていたことや、改造内容がやたら多すぎるあたり、少し変だとは思っていましたが…)
なお、48Fのほかの4両も搬出されたようです。
https://twitter.com/4066Exp_Sagami/status/1052457759092998144
10/20 東京地下鉄中野車両基地02系車体搬出。今回の搬出は02-548・648号車の2両。先頭車が出てくるということもあり、ギャラリー多め pic.twitter.com/fdLat8GZnS
— ほのぼののださん (@hobonoda) October 19, 2018
返信：そもそも同編成の北陸鉄道譲渡のソースはどの辺なのでしょうか。…
そもそも同編成の北陸鉄道譲渡のソースはどの辺なのでしょうか。そのような予測が多いのでしょうか？
ざっと検索した限り、確かに北陸鉄道は2018年度に車両更新を行う（PDF）ことが明らかになっていますが、他編成はもちろん、03系でも良いわけで、同編成に限定する理由が良く分かりませんでした。
返信：Twitterあたり探していただければわかりますが、北陸鉄道…
そもそも同編成の北陸鉄道譲渡のソースはどの辺なのでしょうか。そのような予測が多いのでしょうか？
Twitterあたり探していただければわかりますが、北陸鉄道譲渡の噂が中野搬出と同じくらいに出始めました。
https://twitter.com/search?q=02%E7%B3%BB&src=typd
「言い出しっぺ」が誰なのかはハッキリとはわかりませんが、どうやら搬出を撮影していた人が譲渡の話をTwitterでつぶやいたのが広がったようです。
他にも
・北陸鉄道が車両の更新を計画している
・北陸鉄道石川線は架線電圧が丸の内線と同じ600Vで、かつ車体長が18mであり、大規模な改修なしに02系を使えるのではないか
・148(先頭車)を乗せたトラックが北陸地方の輸送業者のトラックだった
こともあり、本当に譲渡されるかもしれないと界隈で話題になっています。
もっとも、現時点では02系が北陸鉄道に到着した情報はありません。
返信：02-448含む中間車２両ですが，伏木（富山県）の日本総合リ…
もっとも、現時点では02系が北陸鉄道に到着した情報はありません。
02-448含む中間車２両ですが，伏木（富山県）の日本総合リサイクルにいるのが確認されています。
伏木の、日本総合リサイクルです。敷地外の公道より。
車番不明(遠くて読めない)の中間車2両が、名市交東山線5000系の廃車の横に置かれています。先頭車は見受けられません。隣には、富士急行などのバスの廃車も置かれています。 pic.twitter.com/jXghJlcmKl— 有明五丁目@C97日南ヤ23b (@ariake_5) October 20, 2018
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