1月

1月28日、ナハ17編成が長野総合車両センターへ配給されました。
同編成は昨年横浜線から転入していた編成でした。

1月27日、元ミツB20編成9両、元ミツB22編成1両が東京総合車両センターを出場し、松戸車両センターへ回送されました。常磐快速線向けマト118編成です。
中央総武緩行線からの転属車は初めてとなります。

E531系カツK470、K471編成が1月27日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN13編成が、26日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。

E233系コツE-71編成（付属編成5両）が1月22日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
国府津車両センターへの新製投入は5年ぶりとなります。

1月20日、ナハ9編成が大宮総合車両センターへ入場しました。転用される可能性が高いです。

1月15日、ナハ14編成が長野総合車両センターへ配給されました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN12編成が、13日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。

1月9日、長野総合車両センターに入場していた元チタN21編成6両の試運転が目撃されました。新ナノN607編成です。

1月9日、ミツB21編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドア広告が撤去されているため、一部の車両が常磐快速線へ転用される可能性が高いです。

1月9日、ナハ47編成が長野総合車両センターへ配給されました。今後の動向は不明です。

E233系ヤマU235編成が1月8日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN11編成が、6日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。