JRトピックス一覧

ヤマU508編成機器更新出場

E231系ヤマU508編成が7月8日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

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ヤマU541編成機器更新出場

E231系ヤマU541編成が7月7日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。

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マト105編成機器更新出場

E231系マト105編成が6月24日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
0番台基本編成では初の機器更新車で、松戸車両センター所属車の東京総合車両センターでの機器更新も初めてとなります。

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ミツB35編成機器更新出場

E231系ミツB35編成が6月20日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。

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E231系0番台の転用先などについて

6月8日付公式プレス、6月13日付交通新聞で明らかになった内容を「山手線・中央総武緩行線の世代交代」へ反映しました。
E231系0番台、209系500番台を武蔵野線、八高川越線へ転用すること、山手線へ余剰前提の代車を2両新製することを反映し、全体的に最新の情報へ更新しました。

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ヤマU57編成機器更新出場

E231系ヤマU57編成が6月15日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。

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ヤマU529編成機器更新出場

E231系ヤマU529編成が6月6日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。

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ヤマU509編成機器更新出場

E231系ヤマU509編成が6月3日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

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マト132編成機器更新出場

E231系マト132編成が5月25日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。

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元トウ540編成10両中央総武緩行線へ

5月19日、元トウ540編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。新ミツA540編成です。

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ヤマU532編成機器更新出場

E231系ヤマU532編成が5月中旬に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
出場日不明につき、情報をお待ちしています。

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余剰前提の代車について

E235系の量産が始まらず、山手線がE235系に統一される時期が動かないことから、サハE231形4600番台の改造工期が日々縮まる状況でした。
推定工期が2か月を切ったことから、余剰前提の代車が新製される可能性が高まりましたので、その旨を「転出するE231系500番台」に追記しました。

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ヤマU510編成機器更新出場

E231系ヤマU510編成が4月28日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
大宮総合車両センターでのE231系基本編成の機器更新は初めてとなります。

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マト131編成機器更新出場

E231系マト131編成が4月16日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。

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ヤマU35編成機器更新出場

E231系ヤマU35編成が1月13日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。

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