搭載機器などは外観から推測したものなので正しく無い場合があります。
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京葉車両センター所属京葉線用E331系0番台
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| １号車 |
２号車 |
３号車 |
４号車 |
５号車 |
６号車 |
７号車 |
８号車 |
９号車 |
10号車 |
11号車 |
12号車 |
13号車 |
14号車 |
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＞
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＞
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| ｸﾊE330 |
ﾓﾊE331 |
ｻﾊE331 |
ﾓﾊE331 |
ｻﾊE331 |
ﾓﾊE331 |
ｻﾊE331 |
ｻﾊE330 |
ﾓﾊE331 |
ｻﾊE331 |
ﾓﾊE331 |
ｻﾊE331 |
ﾓﾊE331 |
ｸﾊE331 |
| AK1編成 |
1 |
6 |
502 |
5 |
2 |
4 |
1001 |
1001 |
3 |
501 |
4 |
1 |
1 |
1 |
| 定員 |
115 |
107 |
107 |
107 |
107 |
107 |
133 |
133 |
107 |
107 |
107 |
107 |
107 |
115 |
| 自重 |
27.5t |
18.4t |
16.1t |
18.5t |
15.9t |
18.4t |
16.9t |
不明 |
18.4t |
16.1t |
18.5t |
15.9t |
18.4t |
不明 |
| 備考 |
SIV |
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CP |
弱冷車 |
弱冷車 |
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SIV |
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CP |
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※8〜14号車は未出場のため全くの推測です。特にSIVの位置は微妙。
※自重は特殊貨物検査票から。営業後の自重とは異なります。
1号車のクハE330-1。先頭車です。SIVを搭載している模様です。
※クーラーは1号車より
2号車のモハE331-6。動力車です。
※クーラーは1号車より
3号車のサハE331-502。付随車です。
パンタを搭載しているため、小断面トンネル対策のひし形マークがついています。
※クーラーは14号車より
4号車のモハE331-5。動力車です。CPを搭載している模様です。
※クーラーは1号車より
5号車のサハE331-2。付随車です。6号車と同じく弱冷房車です。
車体長が短いため1編成に2箇所弱冷房車が存在します。
※クーラーは14号車より
6号車のモハE331-4。付随車です。5号車と同じく弱冷房車です。
車体長が短いため1編成に2箇所弱冷房車が存在します。
※クーラーは1号車より
7号車のサハE331-1001。付随車です。
切り離しが出来るように先頭車と同じ台車配置です。
※クーラーは14号車より
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