• すいごう さんが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成 機器更新実施」というトピックを立てました。 3日 17時間前

    2月16日、ミツB34編成が機器更新を終えて東京総合車両センターを出場しています。
    https://2nd-train.net/topics/article/12880/

  • すいごう さんが「JRの車両その他」フォーラムで「E129系 全160両が出揃う」というトピックを立てました。 4日 18時間前

    2月14日、J-TREC新津よりE129系B25編成が出場しました。
    B25編成の出場により、E129系はA編成・B編成とも所定の本数が出場し、全160両が出揃ったことになります。

    今後の新津からの出場車両ですが、まずは既に製造が確認されているE531系(ただし両数など不明)が出場し、
    4月以降には、17年度製造分のE235系量産車も出場してくることになるでしょう。

  • すいごう さんが「JRの設備/路線」フォーラムで「首都圏のJR線でのホームドアの話題など」というトピックを立てました。 2週 4日前

    昨年12月に、京浜東北・根岸線など首都圏の34駅についてホームドアの設置が発表されましたが、
    蕨駅での転落事故を受け、うち30駅について設置を2019年度末までに前倒すことが発表されました。

    http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170116.pdf

    この他、1/27には、千葉支社より新小岩駅へのホームドア設置が発表されています。
    2017年2月以降に着工し、2018年度内に使用開始となる予定です。

    http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1701_shinkoiwa.pdf

    新小岩駅のホームドアについては、TASC設置が不要な開口幅2800mmのホームドアが設置されるようですが、
    停車時間増への対策と…[ 続きを読む ]

  • すいごう さんが「JRの設備/路線」フォーラムで「首都圏のJR線でのホームドアの話題など」というトピックを立てました。 2週 4日前

    昨年12月に、京浜東北・根岸線など首都圏の34駅についてホームドアの設置が発表されましたが、
    蕨駅での転落事故を受け、うち30駅について設置を2019年度末までに前倒すことが発表されました。

    JR東日本 駅ホームの更なる安全性向上に向けた取組みについて(2017年2月1日)
    http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170116.pdf

    この他、1/27には、千葉支社より新小岩駅へのホームドア設置が発表されています。
    2017年2月以降に着工し、2018年度内に使用開始となる予定です。

    JR東日本千葉支社 総武快速線新小岩駅へのホームドア設置工事着手について(2017年1月27日)
    http://www.jreast.co.jp/chiba/news/…[ 続きを読む ]

  • すいごう さんが「京急電鉄/京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「Re:京急品川駅立体化について」というトピックを立てました。 2週 4日前

    1/27・28に行われた、京急品川駅周辺の連続立体交差化計画についての説明会ですが、
    使用されたスライドと配布されたパンフレットが、東京都都市整備局のHPで公開されています。

    東京都都市整備局 現在手続き中の主な都市施設(道路、鉄道等)
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_47.pdf
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_47.pdf

    品川駅が地平化となった理由や、今後の手続きの流れなどが掲載されています。

  • すいごう さんが「211系」フォーラムで「元タカC1編成 1/26にOM入場済み」というトピックを立てました。 2週 4日前

    少し前の動きになりますが、元タカC1編成8両(A2+A3)が1/26に大宮に入場していたそうです。

    3月改正も近づいてきましたが、1月入場分まではダイヤ改正以前に出場しそうですね。
    (そのうち、どの程度が運用入りするのかは分かりませんが。)

    どのような置き換えになるのか、気になるところです。

  • すいごう さんが「211系」フォーラムで「元タカC13編成 大宮出場」というトピックを立てました。 2週 5日前

    昨年12月から大宮に入場していた元タカC13編成6両(A8+A14)が、本日大宮から出場しました。

    この編成も、6両固定編成として出場したようです。

  • すいごう さんが「211系」フォーラムで「元タカC13編成 大宮出場」というトピックを立てました。 2週 5日前

    昨年12月から大宮に入場していた元タカC13編成6両(A8+A14)が、1/31に大宮から出場しました。

    この編成も、6両固定編成として出場したようです。

  • すいごう さんが「211系」フォーラムで「元タカC14編成 大宮出場」というトピックを立てました。 1か月前

    昨年12月から大宮に入場していた元タカC14編成(A60+A61)が、
    1/18に大宮から出場しました。

    この他、1/17にタカC16編成(A9+A10)の方転配給が行われたそうで、両編成の入場も近そうです。

  • すいごう さんが「209系」フォーラムで「ケヨ34編成はサハも機器更新済み」というトピックを立てました。 1か月 1週前

    9日から運用に復帰しているケヨ34編成ですが、
    サハも機器更新の対象だったようで、ドアエンジンがDS-9EからDS-9ECに更新されています。

    今後も京葉線で10連のまま運用する前提での機器更新とも考えられますし、
    E217系と同世代ということを考えると、今後の動向に関係なく全車更新となったのかもしれません。
    判断が難しいですね…。

  • すいごう さんが「209系」フォーラムで「ケヨ34編成はサハも機器更新済み」というトピックを立てました。 1か月 1週前

    9日から運用に復帰しているケヨ34編成ですが、
    サハも機器更新の対象だったようで、ドアスイッチがDS-9EからDS-9ECに更新されています。

    今後も京葉線で10連のまま運用する前提での機器更新とも考えられますし、
    E217系と同世代ということを考えると、今後の動向に関係なく全車更新となったのかもしれません。
    判断が難しいですね…。

  • すいごう さんが「JRの設備/路線」フォーラムで「京浜東北・根岸線の37駅にホームドア設置へ」というトピックを立てました。 2か月 1週前

    赤羽駅など7駅でホームドアの設置が進む京浜東北線ですが、
    本日、JR東日本より京浜東北・根岸線の37駅(既着工分7駅を含む)にホームドアを設置するとの発表がありました。

    http://www.jreast.co.jp/press/2016/20161214.pdf

    また、山手線の未設置駅(東京・新橋・浜松町・渋谷・新宿と品川新駅)についても、
    東京・新橋・浜松町と品川新駅には2020年度末までに設置が行われるとのことです。

    大宮駅から桜木町駅の全駅にホームドアが設置されるとはすごいですね…。
    東神奈川駅から桜木町駅では、山手線へのホームドア導入時と同様に、6000番台の先頭車と1000番台の中間車のドア位置が揃わない問題が発生するので、そこをどう解消するかが気になるところです。
    (JR…[ 続きを読む ]

  • すいごう さんが「E233系」フォーラムで「E233系1000番台へのTASC設置完了」というトピックを立てました。 2か月 1週前

    昨年5月中旬から行われていた、さいたま車両センターのE233系1000番台へのTASC設置工事ですが、
    今月上旬で終了し、サイ177編成を除く82編成に対しての設置が完了したようです。

    また、10月頃からは、搭載編成の運転台モニターにTASC関連の表示が追加されています。

    赤羽駅のホーム端には、既にホームドア総合制御盤と配電盤が設置されていて、
    京浜東北線にホームドアが設置される日も、かなり近づいてきた印象です。

  • すいごう さんが「205系」フォーラムで「205系ハエ28編成、引退」というトピックを立てました。 3か月 3週前

    ATACS設置予備として川越区に残留し、埼京線で運用されていたハエ28編成ですが、
    10/27の運用を持って離脱する予定だそうです。
    突然の引退発表、驚きです…。

    ATACSの導入は2017年秋頃との発表()でしたが、いよいよ実地試験が本格化するのでしょうね。

    また、川越区のE233系7000番台ですが、当面は30運用に対し31編成となります。
    りんかい線の70-000系が6運用8編成体制なので、70-000系のJR運用代走の機会が増えそうですね。

  • すいごう さんが「211系」フォーラムで「タカA52編成営業入り」というトピックを立てました。 5か月前

    9/18のタカA51編成に続き、9/19からタカA52編成も営業入りしているようです。
    4連の営業入りは早くも4本目ですね。

  • すいごう さんが「211系」フォーラムで「タカA52編成 大宮出場」というトピックを立てました。 5か月 2週前

    8月から大宮に入場していた元タカC7編成のペアですが、
    9/6のA51編成の出場に続き、9/7にA52編成が大宮を出場していたようです。

    https://twitter.com/j2W8DIJwFZdOSYq/status/773507560074641408/

    4本目の強化型スカート換装済み4連となります。

  • すいごう さんが「E233系」フォーラムで「E233系6000番台にもホームドア関連機器設置」というトピックを立てました。 5か月 2週前

    横浜線向けのE233系6000番台に、ホームドア関連機器(TASC装置・ホームドア連携地上子)が設置された編成が登場したようです。

    今のところ、横浜線または京浜東北線東神奈川以南にホームドアが設置されるという情報はありませんが、今後の情報に注目ですね。

    また、仮に、東神奈川以南にホームドアを設置するとなると、
    (山手線の10号車の状況と同じ)E233系1000番台とのドア位置の問題が出てくるのでは…。解決方法が気になるところです。

  • すいごう さんが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系K103編成 郡山に入場」というトピックを立てました。 7か月 2週前

    7/5に、651系カツK103編成が郡山に入場したそうです。
    カツK103と言えば、正面LEDがフルカラータイプに交換されている編成ですが、処遇が気になります。

    また、4月に郡山へ配給されたK102編成ですが、
    こちらは1月ほど前から建屋内に取り込まれており、廃車では無いようです。

  • すいごう さんが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系K103編成 郡山に入場」というトピックを立てました。 7か月 2週前

    7/5に、651系カツK103編成が郡山に入場したそうです。
    カツK103と言えば、7号車の正面LEDがフルカラータイプに交換されている編成ですが、処遇が気になります。

    また、4月に郡山へ配給されたK102編成ですが、
    こちらは1月ほど前から建屋内に取り込まれており、廃車では無いようです。

  • すいごう さんが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系K103編成 郡山に入場」というトピックを立てました。 7か月 2週前

    7/5に、651系カツK103編成が郡山に入場したそうです。
    カツK103と言えば、7号車の正面LEDがフルカラータイプに交換されている編成ですが、処遇が気になります。

    https://twitter.com/Y77237181/status/750246865514344448/

    また、4月に郡山へ配給されたK102編成ですが、
    こちらは1月ほど前から建屋内に取り込まれており、廃車では無いようです。

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