車両動向:E217系

E217系の配置状況
2017年1月1日現在

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
鎌倉車両センター 11×51 総武快速・横須賀線(+α) 561 745
4×46 総武快速・横須賀線(+α) 184
幕張車両センター 消滅 総武快速・横須賀線(+α) 0 0
国府津車両センター 消滅 東海道線(+α) 0 0
合計両数: 745

過去の配置状況(2006年末以降)

詳細

配置 2016年末 2015年末 2014年末
鎌倉車両センター 11×51745 11×51745 11×49715
4×46 4×46 4×44
幕張車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
国府津車両センター 消滅0 消滅0 10×230
5×2
合計 745 合計 745 合計 745
動き 動きのない1年でした。 上野東京ライン開業に伴い、3月改正で国府津の配置が消滅しました(詳細)。 動きのない1年でした。
配置 2013年末 2012年末 2011年末
鎌倉車両センター 11×49715 11×49715 11×50730
4×44 4×44 4×45
幕張車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
国府津車両センター 10×230 10×230 10×115
5×2 5×2 5×1
合計 745 合計 745 合計 745
動き 動きのない1年でした。 湘南新宿ラインの増発、鎌倉での機器更新完了に伴い、鎌倉→国府津の転属が発生しました(詳細)。 動きのない1年でした。
配置 2010年末 2009年末 2008年末
鎌倉車両センター 11×50730 11×49715 11×49715
4×45 4×44 4×44
幕張車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
国府津車両センター 10×115 10×230 10×230
5×1 5×2 5×2
合計 745 合計 745 合計 745
動き 横須賀線武蔵小杉駅の開業・運用増に伴い、E233系を国府津に投入の上、転属(国府津→鎌倉)が発生しました(詳細)。 動きのない1年でした。 鎌倉での機器更新開始に伴い、E233系を国府津に投入の上、転属(国府津→鎌倉)が発生しました(詳細)。
配置 2007年末 2006年末 2005年末
鎌倉車両センター 11×48700 11×48700 0
4×43 4×43
幕張車両センター 消滅0 消滅0 0
国府津車両センター 10×345 10×345 0
5×3 5×3
合計 745 合計 745 合計 0
動き 動きのない1年でした。 2004年の湘南新宿ライン増発に伴い、E217系は湘南新宿ラインから撤退し、余剰が発生していました。
2006年に113系を完全に置き換えるため、転属(鎌倉→国府津)が発生し、湘南色のE217系が誕生しました(詳細)。

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