スレッド:都営地下鉄

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このフォーラムには25件のトピックが含まれ、1 ヶ月、 2 週間前いちさと のプロフィール写真 いちさと さんが最後の更新を行いました。

10件のトピックを表示中 - 1 - 10件目 (全25件中)
  • No. 24 : 浅草線向け5500形が報道発表

    #9532 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    昨年6月に明らかになった浅草線向け新型車両ですが、本日、報道発表がありました。
    経営計画2016より若干前倒しとなり、2017年度1編成、2018年度7編成の新製です。
    http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2016/sub_p_201612065973_h.html

  • No. 23 : 都営地下鉄2021年度までの新製予定

    #9018 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    本日、東京都交通局Webサイトに「東京都交通局経営計画2016」が掲載され、浅草線全編成の淘汰のほか、三田線、新宿線、大江戸線の車両更新計画が掲載されています。
    http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2016/sub_p_201602125647_h.html
    http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/plan/plan2016.html

    これによると、2021年度(平成33年度)までに浅草線は全27編成(うち1編成が2017年度、2編成が2018年度)、三田線は9編成、新宿線は10編成(うち5編成が2016年度、5編成が2017年度)、大江戸線は14編成(うち2編成が2016年度)の車両新製が予定されているようです。(冊子版57ページ)
    これはリプレースのみの本数ですので、輸送力増強用として、別に車両新製が行われる可能性もあります。例えば、大江戸線には2018年度に3編成を増強するようです。

    その他、ホームドアの新設なども掲載されています。
    浅草線の新車はNo. 20の通り、5編成の入札だったかと思いますが、複数年度に跨ることになります。

  • No. 22 : 東京都が新たな地下鉄計画を発表

    #8615 編集
    りんかい線直通 のプロフィール写真 りんかい線直通 
    参加者

    10日に東京都から、二つの地下鉄路線についての計画が発表されました
    有明付近から銀座付近を目指す路線と品川から白金高輪などを目指す路線だそうです

    URL:朝日新聞デジタル
    http://www.asahi.com/articles/ASH7B5F07H7BUTIL02T.html

    着工時期の目安などについては記載がありませんでした

    その他、優先すべき路線や検討すべき路線などについても記載がありました

    東京都からの地下鉄についての発表ということでこのページに投稿しましたが
    場違いだったらすいません。

  • No. 21 : 10-340F先頭車も解体

    #8520 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    中間車の解体が進んでいた10-340Fですが、本日、10-300R形である先頭車の搬出がありました。北館林に運ばれるでしょう。

    10-300形が在籍する以上、消耗する窓ガラスや内装品くらいは部品取りを行うのではと思っていましたが、雨の中、そのまま搬出したようで驚きました。
    どういう経緯でこのような事態になったのか気になりますね。特損も計上することになるでしょうし、どこかで説明があるかもしれませんが。

  • No. 20 : 浅草線車両を5編成製造

    #8007 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
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    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    東京都交通局Webサイトに政府調達協定関係の調達予定情報が掲載されていますが、2015年度の調達予定の中に、浅草線車両を5編成製造すると書かれています。
    http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/contract/pdf/gpa_02.pdf

    昨年度以降の入札情報を調べましたが、浅草線車両製造に関する情報は見つかりませんでした。
    2015年度までの経営計画である「東京都交通局経営計画2013」(No.14)には記載がありませんでしたが、5編成という規模からすると、5300形の置き換え用なのではと思います。

    本日、10-340Fが若葉台へ回送され、そのまま廃車作業に入っています。

    この件ですが、昨日から中間車の館林への陸送が始まっています。
    本日昼の時点で、10-300Rの先頭車は、2両向かい合わせで若葉台構内に留置されているようです。
    http://blogs.yahoo.co.jp/wtt_shunto/65662507.html

  • No. 19 : 10-300R形、解体へ?

    #7993 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
    キーマスター
    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    本日、10-340Fが若葉台へ回送され、そのまま廃車作業に入っています。
    同編成の先頭車は2004年に登場した10-300R形で、中間車は10-040F、10-080F、10-120Fから改造された車両(10-000形の3次車、5次車)でした。2005年に10-300形が投入された当時、車齢15~18年程度だった増備車が勿体ないため、寄せ集めて登場した編成です。

    若葉台構内では、先頭車の10-340がアンテナ、クーラー、ワイパーなどを外している姿が撮影され、先頭車も含めて廃車解体となる可能性が高くなりました。

    2015年現在、編成単位で残っていた10-000形の3次車は全廃され、残るは10-300R形に挟まれた中間車のみとなっており、順序的には不思議では無いのですが、車齢10年の先頭車が解体へ向けた動きをしているのは意外でした。
    形態の似ている10-300形2次車が2010年に新製されているため、同様に中間車を新製する可能性もあるのではと思っていましたが、10年の車齢差が生まれる事態を避けたようですね。

  • No. 18 : 新宿線向け2015年度新製車が落成

    #7919 編集
    いちさと のプロフィール写真 いちさと 
    キーマスター
    Niftyの件で国電総研さんの画像が見られなくなってしまいました。 表示

    2013年度、2015年度にそれぞれ10連3編成ずつ車両を投入することになっていた新宿線(No.14参照)ですが、昨日から2015年度新製車となる10-520Fの搬入が始まっています。

    2013年度に新製された3次車とは、側面への黄緑帯の追加、ドアへの帯の追加、10両ステッカーの位置変更、LCDの2面化などの差異があります。
    今後の新宿線向けですが、2016年度以降の新製分として103億円の契約を総合車両製作所と結んだことが入札経過調書から明らかになっているようで、置き換えのペースが上がりそうですね。

    東京都交通局のリリースに拠ると五輪開催を見据えて、新宿線全21駅にホームドアを平成31年迄に整備すると発表しました。

    この件ですが、ホームドア対応の車両改修(10-300形1次車)が総合車両製作所と契約されています。
    http://www.e-procurement.metro.tokyo.jp/indexPbi.jsp
    (見積日時:平成27年4月14日、契約番号26-28437)

  • No. 17 : 都営新宿線全駅にホームドア整備決定

    #7293 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    東京都交通局のリリースに拠ると五輪開催を見据えて、新宿線全21駅にホームドアを平成31年迄に
    整備すると発表しました。

    (東京都交通局リリースURL)
    http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2014/sub_p_201405164626_h.html

    尚、京王電鉄管理の新宿駅は京王電鉄の施工扱いとなります。
    また、京王電鉄所有の乗り入れ車両の対応改造についても同意したとの事です。

  • No. 16 : 新宿線10-490F運用開始リリース

    #6079 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    10-300型3次車の10-490F10連が9月15日から運用入りする様です。
    東京都交通局リリース RAIL.F.JP記事

    訓練の為に京王に貸し出されていましたが、9月13日には京王若葉台から大島に返却されています。

  • No. 15 : 都営新宿線新鎌ヶ谷延伸中止へ。

    #6075 編集
    うぐいす のプロフィール写真 うぐいす 
    参加者

    千葉県、市川市、鎌ケ谷市でつくる「東京10号線延伸新線促進検討委員会」が3日解散を決議し
    都営新宿線の新鎌ヶ谷延伸が白紙となりました。
    千葉日報WEB記事

    同記事に拠れば、少子高齢化などで沿線の人口増が期待できないことや、約1400億円に上る多額の事業費がかかること、事業採算性の見通しがたたないことに加え、多額の累積赤字を抱える北総鉄道の乗客減にもつながる恐れがあることが理由と説明されています。

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